● 上市：全新寶馬2系Coupe

　　2021廣州車展正式開幕，全新寶馬2系Coupe出現(xiàn)在寶馬展臺(tái)上，這是新車的國(guó)內(nèi)首次亮相，同時(shí)，官方還公布了該車的售價(jià)：225i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝價(jià)格為29.98萬元。全新2系今年7月在海外正式發(fā)布，它基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，是寶馬2系自2014年推出以來的首次換代。

　　外觀造型方面，全新寶馬2系Coupe前臉帶有寶馬標(biāo)志性的雙腎形格柵設(shè)計(jì)。相比起現(xiàn)在寶馬的新車尺寸夸張的雙腎形格柵設(shè)計(jì)，全新寶馬2系Coupe的設(shè)計(jì)就顯得收斂許多。新車前大燈燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精致，折線形LED日間行車燈充滿攻擊性，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口以及大尺寸前唇進(jìn)一步點(diǎn)綴出新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　作為一款雙門Coupe車型，全新寶馬2系Coupe采用的是長(zhǎng)車頭、短車尾的經(jīng)典Coupe造型設(shè)計(jì)。新車原車帶有一定的寬體造型，配合大尺寸輪圈可謂是相得益彰。車尾造型緊致，通過復(fù)雜的線條來呈現(xiàn)出設(shè)計(jì)層次感。尾燈的燈帶設(shè)計(jì)相當(dāng)出彩，呈現(xiàn)出一種怒目而視的攻擊性，在夜間有著非常高的辨識(shí)度。新車采用雙邊共兩出的排氣口設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠上帶有擴(kuò)散器造型設(shè)計(jì)以彰顯運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4537/1838/1390mm，軸距增加51mm至2741mm。

　　全新寶馬2系Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沒有跳出寶馬慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人一眼就能認(rèn)出它來自寶馬。新車內(nèi)飾彰顯的是運(yùn)動(dòng)感和科技感的完美融合。三幅式運(yùn)動(dòng)型皮革多功能方向盤帶有換擋撥片，前排標(biāo)配的是運(yùn)動(dòng)型座椅。值得一提的是，M240i xDrive車型將會(huì)標(biāo)配黑色Alcantara/Sensatec內(nèi)飾，并帶有藍(lán)色縫線，帶來與眾不同的色彩碰撞感。

　　配置方面，全新寶馬2系Coupe將會(huì)提供20英寸M Performance鍛造Y型鋁合金輪圈、M Performance制動(dòng)器、真皮方向盤、電動(dòng)可調(diào)座椅（帶記憶功能）、隔音玻璃、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、雨量感應(yīng)雨刷器、平時(shí)顯示系統(tǒng)、Harman Kardon音響系統(tǒng)、正面碰撞預(yù)警、限速信息預(yù)警、車道偏移預(yù)警等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇。其中2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力；3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率374馬力，性能版M2 Coupe將會(huì)在2022年晚些時(shí)候才會(huì)發(fā)布。與上述兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。該車0-100km/h所需時(shí)間僅為4.3秒，極速為250km/h。

● 上市：途勝L混動(dòng)

　　2021廣州車展期間，北京現(xiàn)代途勝L混動(dòng)版車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為18.58-22.58萬元。在電動(dòng)機(jī)的加持下，新車將會(huì)擁有更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　外觀方面，新車采用了與燃油版車型頗為相近的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分有著相當(dāng)強(qiáng)的視覺沖擊力。前格柵與分體式頭燈組的風(fēng)格比較搭，能夠讓車輛具備更加濃郁的時(shí)尚感。

　　來到車側(cè)，新車采用了辨識(shí)度較高的腰線設(shè)計(jì)，能夠讓車側(cè)部分具備更加豐富的光影效果。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。車尾部分，新車將會(huì)繼續(xù)采用獠牙式尾燈組設(shè)計(jì)，后包圍處將會(huì)配備尺寸寬大的雙色護(hù)板，賦予車輛更加硬朗的整體風(fēng)格。此外，新車尾部還配有hybrid徽標(biāo)，進(jìn)一步彰顯車輛的特殊身份。

　　根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力方面新車將會(huì)配備一套基于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)打造的HEV混動(dòng)系統(tǒng)（非PHEV），最大功率為110.5千瓦（150馬力）。

● 亮相：長(zhǎng)安歐尚X5運(yùn)動(dòng)版

　　11月19日2021廣州車展正式開幕，在本屆車展上長(zhǎng)安歐尚X5運(yùn)動(dòng)版車型正式亮相，新車定位緊湊型SUV，外觀上與普通版車型相比采用了更具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，官方現(xiàn)場(chǎng)公布該車將于11月底上市。

　　外觀上，新車前格柵采用了更具運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)，內(nèi)部直瀑式的中網(wǎng)使用了橙色的裝飾條點(diǎn)綴，前包圍的設(shè)計(jì)極富攻擊性，視覺效果擁有強(qiáng)烈的沖擊力。

　　側(cè)面來看，新車整體造型并沒有太多變化，但橙色側(cè)裙搭配雙五輻式的黑色輪圈，將運(yùn)動(dòng)氣息又提升了不少。車尾部分的變化也不小，首先新車配備了一個(gè)大尺寸的車頂擾流板，并配以橙色的車漆點(diǎn)綴，尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，后包圍也搭配了更具運(yùn)動(dòng)氣息的尾部擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共四出的排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，歐尚X5運(yùn)動(dòng)版以黑色為主色調(diào)，輔以鮮明的橙色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，呈現(xiàn)出極具運(yùn)動(dòng)感的視覺效果。此外，新車依舊采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能平底方向盤，中控上配有10.25英寸的懸浮式中控多媒體觸摸屏，下方還有游艇式的換擋桿等設(shè)計(jì)，整體搭配科技感十足。

　　動(dòng)力方面，歐尚X5運(yùn)動(dòng)版將搭載藍(lán)鯨系列1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛米。傳動(dòng)方面，將匹配7速DCT濕式雙離合變速箱。

● 上市：寶馬iX

　　2021廣州車展正式開幕，寶馬iX也在本屆車展上正式上市，先期上市創(chuàng)車型為iX xDrive 50，價(jià)格為84.69萬元。作為一款采用寶馬電動(dòng)化時(shí)代的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的產(chǎn)品，寶馬iX在其造型上營(yíng)造出豪華、大氣的氛圍。此外，該車載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大續(xù)航可達(dá)到630公里。

　　外觀來看，新車依舊使用了寶馬家族最新的大尺寸封閉式雙腎前格柵，其表面圖層采用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲，官方說如果路上有小飛石，破壞了表面，只要靜置24小時(shí)或者加熱5分鐘，就能夠自動(dòng)修復(fù)。而在格柵后面，還隱藏了自動(dòng)駕駛的各種傳感器。此外，新車兩側(cè)的大燈組采用狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有LED日間行車燈。前包圍兩側(cè)采用了類似散熱開口形狀的設(shè)計(jì)，讓寶馬iX更具有未來感。值得一提的是，新車前臉寶馬LOGO的設(shè)計(jì)別具特色，打開后為玻璃水加注口。

　　車身側(cè)面來看，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出修長(zhǎng)的車身效果，而前后側(cè)翼子板的線條，刻畫出寬體的視覺感受，搭配寬厚的側(cè)裙以及密條輻的大尺寸輪圈，讓新車的厚重感得到提升。車尾方面，尾部設(shè)計(jì)十分注重層次感，新車應(yīng)用了一塊小型的擾流板，兩側(cè)尾燈設(shè)計(jì)成了狹長(zhǎng)的LED燈帶造型，加上線條錯(cuò)綜復(fù)雜的后包圍造型，營(yíng)造出寬厚的效果。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以說是一大亮點(diǎn)，此前寶馬iX官方表示，其內(nèi)飾參照家具的感覺而設(shè)計(jì)，內(nèi)部進(jìn)行了大量的“減法”。此外，新車采用了時(shí)下流行的全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)，使其操作更為便利。新車還搭配了雙輻式多功能方向盤以及簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)、水晶質(zhì)感的電子換擋撥桿，進(jìn)一步凸顯其豪華感。

　　新車共擁有6顆攝像頭，包括安裝在車頭、車尾以及兩側(cè)外后視鏡上的全景攝像頭，安裝在前擋風(fēng)玻璃后的前視攝像頭和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像頭。安裝在前格柵中的各種傳感器和前向雷達(dá)也為車輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持。動(dòng)力方面，寶馬iX xDrive 40車型最大功率326馬力，峰值扭矩630牛·米，電池組凈容量為71千瓦時(shí)，WLTP工況下續(xù)航里程為425公里。而iX xDrive 50車型最大功率523馬力，峰值扭矩765�！っ�，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒。采用凈容量105.2千瓦時(shí)的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里。

● 上市：日產(chǎn)軒逸e-POWER

　　11月19日，在2021廣州車展上，日產(chǎn)軒逸e-POWER正式公布售價(jià)。新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.89-15.59萬元。新車新車即日起接受預(yù)定，將于12月中上旬正式交付。

　　外觀方面，新車保持了軒逸的設(shè)計(jì)理念，但前格柵內(nèi)的中網(wǎng)造型更加與有電動(dòng)化的設(shè)計(jì)感。此外，新車兩側(cè)大燈依舊采用狹長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，并搭配前包圍兩側(cè)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，讓該車看上去更顯凌厲。

　　車身側(cè)面，新車采用雙色車身設(shè)計(jì)，車身側(cè)面搭配雙腰線設(shè)計(jì)，使其車側(cè)造型更顯靈動(dòng)。車尾部分，新車尾燈采用熏黑式設(shè)計(jì)，造型依舊動(dòng)感，后包圍整體感不錯(cuò)還配備了小型尾部擴(kuò)散器裝飾。

　　內(nèi)飾部分，新車新車依舊采用傳統(tǒng)的指針式儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體的層次感非常明顯。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)由東風(fēng)汽車有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為HR12 e-POWER系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成。其中，1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72馬力（53千瓦），驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為136馬力（100千瓦），市區(qū)工況油耗3.9L/100km。

● 上市：沙龍機(jī)甲龍

　　2021廣州車展正式開幕，在本屆車展上長(zhǎng)城旗下高端品牌沙龍為廣大消費(fèi)者帶來了旗下首款車型——機(jī)甲龍。新車定位于一款純電動(dòng)轎跑車，在車展展示的全球限量版限量101臺(tái)，官方建議零售價(jià)為48.8萬元。未來沙龍品牌將主打40-80萬元的區(qū)間。

　　外觀方面，新車采用了極具機(jī)甲風(fēng)格的復(fù)雜硬線條設(shè)計(jì)，但整體造型依然屬于一款四門轎跑車型，官方將機(jī)甲龍定義為“高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑”。細(xì)節(jié)方面，新車將配備米其林高性能輪胎、Brembo四活塞卡鉗、大尺寸制動(dòng)盤等，突顯性能感。

沙龍品牌LOGO

　　新車還將使全球首款搭載四顆激光雷達(dá)的車型，供應(yīng)商為華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)。此外，官方透露新車還將擁有7顆800萬超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、1個(gè)獨(dú)立高精度定位單元等38個(gè)智能化感知元件組成超智能感知系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將采用達(dá)芬奇架構(gòu)，NPU算力高達(dá)400TOPS，CPU算力高達(dá)440K DMIPS。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載前后永磁電機(jī)，最大功率405kW（551馬力），峰值扭矩750�！っ�。搭載115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km。此外，新車還可使用800V/480kW超充，可在10分鐘內(nèi)增加續(xù)航401km。

　　沙龍汽車是長(zhǎng)城汽車2020年底新規(guī)劃的高端汽車項(xiàng)目。2020年12月，有媒體爆料，長(zhǎng)城汽車正在計(jì)劃推出一個(gè)全新智能電動(dòng)汽車品牌，在長(zhǎng)城內(nèi)部代號(hào)為“SL項(xiàng)目”。2020年12月，上海沙龍智行實(shí)業(yè)有限公司成立。