● 首發(fā)：梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 100周年紀(jì)念版

　　11月19日2021廣州車展正式開幕，在本次車展上梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 100 周年紀(jì)念版正式首發(fā)亮相。行車時為慶祝該品牌百年華誕而特別推出的100周年紀(jì)念版，新車以極致考究的專屬禮遇和致敬百年的個性設(shè)計，詮釋至善至美的世紀(jì)傳奇。據(jù)悉，新車將全球限量發(fā)售100臺。

　　外觀方面，新車采用邁巴赫家族標(biāo)志性的豎直格柵，搭配手工噴涂的時空銀/海岳藍(lán)“雙色”車漆，彰顯現(xiàn)代時尚的藝術(shù)格調(diào)。此外，專屬的“EDITION 100”標(biāo)識精心裝飾于車身側(cè)面、鍍鉻大餅樣式的輪轂等處，進(jìn)一步強化專屬身份。

　　內(nèi)飾部分，車內(nèi)臻選低調(diào)深邃的黑色皮革內(nèi)飾，并配備Burmester高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、頭等艙級后排獨立座椅，以及先進(jìn)的后排信息娛樂系統(tǒng)，營造尊崇備至的駕乘感受。此外，在新車內(nèi)飾面板等處也標(biāo)有“EDITION 100”LOGO，處處彰顯新車尊貴且稀有的身份。

　　動力部分，新車最大的亮點還是搭載了經(jīng)典的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到了630馬力，最大扭矩則有驚人的1000�！っ�，傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配9速手自一體變速箱并同時配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，這也是奔馳有史以來將V12發(fā)動機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)同時搭載在自家的轎車上。而這臺V12發(fā)動機(jī)，僅會搭載在邁巴赫車型上，而搭載V12發(fā)動機(jī)的AMG S65車型已經(jīng)退出了歷史舞臺。

● 首發(fā)：Jeep牧馬人高地 阿拉斯加極光綠特別版

　　11月19日，在2021廣州車展上，Jeep牧馬人高地 阿拉斯加極光綠特別版車型正式與我們見面，此前該車已經(jīng)上市，定價為49.49萬元，全國范圍限量200臺。值得一提的是，早在2007年，Jeep牧馬人在南美智利鹽峰山創(chuàng)造了世界汽車攀爬海拔最高的吉尼斯紀(jì)錄，為此，牧馬人推出“High Altitude高地”特別版車型作為紀(jì)念。

　　外觀方面，新車基于普通版牧馬人打造而來，整體變化不大。外觀采用限量版車型專屬的阿拉斯加極光綠車漆，并在側(cè)面添加了專屬拉花，看上去十分醒目。另外，新車前格柵也采用更為立體的設(shè)計，配合發(fā)動機(jī)蓋上方的進(jìn)氣口以及黑色蓋板，更加彰顯其運動健將的身份。

　　內(nèi)飾方面，新車升級為8.4英寸中控屏，提升了車內(nèi)的科技感。另外，新車還由Mopar親自操刀進(jìn)行升級，包括增加“阿拉斯加極光綠”內(nèi)飾氛圍燈、門拉手以及鋼琴黑硬質(zhì)備胎罩等等。

　　在動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率266馬力，最大扭矩400�！っ祝�與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，并配備牧馬人標(biāo)志性的4x4分時四驅(qū)系統(tǒng)。

● 首發(fā)：上汽大眾新款威然

　　在2021廣州車展上，上汽大眾新款威然正式亮相。新款威然作為改款車型，最大的變化在于內(nèi)飾換用了大尺寸懸浮式屏幕。進(jìn)一步提升內(nèi)飾的科技感和使用體驗。據(jù)官方透露，新車將于2022年一季度正式上市。

　　新款威然外觀整體沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計，整體時尚且大氣。前臉采用大眾品牌最新家族化設(shè)計，六條橫向鍍鉻亮條勾勒出碩大的進(jìn)氣格柵輪廓，與兩側(cè)的LED前大燈相連，凸顯了前臉的一致性。

　　尾部來看，新車采用了較為簡潔的設(shè)計風(fēng)格，并應(yīng)用了扁平化LOGO和英文字母。貫穿車燈和車標(biāo)的細(xì)長鍍鉻條，進(jìn)一步增強了新車的視覺寬度。

　　細(xì)節(jié)方面，該車側(cè)面呈現(xiàn)出前高后低的走勢，車頂與尾窗的銜接過渡較為流暢，看上去十分協(xié)調(diào)。此外，碩大的車身采用了雙側(cè)滑門，方便車內(nèi)乘客上下車。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾整體基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，宜商宜家。新車內(nèi)飾的最大變化莫過于換裝了當(dāng)下流行的懸浮式大尺寸中控屏，從而提升車輛的視覺新鮮感。

　　動力方面，新款威然全系均搭載2.0T發(fā)動機(jī)，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本，最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦），峰值扭矩分別為320�！っ缀�350牛·米。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

● 首發(fā)：威馬M7

　　2021廣州車展正式開幕，在本屆車展上威馬汽車為廣大消費者展示了旗下全新轎車——威馬M7的內(nèi)飾真容。新車將采用“智能穿戴”應(yīng)用科技，通過i-Surf 科技皮膚與i-Rota超級表盤，帶給用戶煥然一新的交互體驗。據(jù)悉，新車將于2022年上市交付。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了當(dāng)下十分流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，大尺寸貫穿屏搭配雙輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分具有科技感。同時，比較有新鮮感的是中控區(qū)域以及中央通道造型設(shè)計，簡潔的同時很有設(shè)計感。值得一提的是，新車首創(chuàng)的i-Surf 科技皮膚能夠更好地與用戶進(jìn)行“交流”，用戶可以自定義信息，制造驚喜，甚至打造“女王專屬副駕”。

　　側(cè)面來車時，它還會向你投來“目光”，提醒潛在的碰撞風(fēng)險。同時，i-Surf 科技皮膚采用了威馬自主研發(fā)的三防科技面料，具備防水、防油、防污功能。i-Rota超級表盤采用“智能手表”表盤式設(shè)計，內(nèi)含豐富微表情，既是情感交互的載體，顯示圖片、表情、符號等趣味內(nèi)容，也是車輛控制的中樞旋鈕，實現(xiàn)對不同功能的控制，如歌曲切換、溫度調(diào)節(jié)等。

　　據(jù)官方表示，M7是威馬汽車“大師系列”的首款產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品線旨在通過前瞻技術(shù)和匠心美學(xué)，為用戶提供更出色的產(chǎn)品體驗。外觀方面，新車前臉將采用細(xì)長的前頭燈組設(shè)計，搭配飄逸的“眼角”線，看起來十分時尚。另外，新車將在兩側(cè)的翼子板以及車頂處配備激光雷達(dá)，從而使其具備高級別自動駕駛輔助能力。

　　新車車身長度為4930mm，軸距2918mm，車身側(cè)面和車尾的設(shè)計都比較簡潔，采用了時下流行的隱藏式門把手和雙色車身的設(shè)計，同時貫穿式的尾燈也能像頭燈那樣顯示不同的燈語。

　　威馬M7搭載3顆自主變焦高精超視激光雷達(dá)，能夠根據(jù)不同智能駕駛場景對環(huán)境感知的不同側(cè)重，任意改變橫向和縱向掃描速度，實現(xiàn)動態(tài)調(diào)節(jié)幀率和分辨率。此外還有5個毫米波雷達(dá)，12個超聲波雷達(dá)，7個800萬像素超高清攝像頭和4個200萬像素高清環(huán)視攝像頭，形成360°全方位融合感知網(wǎng)絡(luò)，能夠高效分析處理復(fù)雜外界信息。同時威馬M7還搭載了NVIDIA DRIV Orin-X自動駕駛芯片，單枚Orin-X芯片算力可達(dá)254TOPS，每秒可計算254萬億次，最大算力高達(dá)1016TOPS。

　　動力方面，根據(jù)此前的消息，威馬M7將搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統(tǒng)，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi)，NEDC綜合續(xù)航里程將大于700km，關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。

● 首發(fā)：小鵬G9

　　11月19日，2021廣州車展正式開幕，在活動現(xiàn)場小鵬官方為廣大消費者帶來了旗下全新中大型SUV——小鵬G9。該車成為首款搭載全新LOGO標(biāo)識的車型，配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)。此外，官方還發(fā)布了X-SERVICE智能快享服務(wù)和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個全新體系品牌。

　　小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發(fā)之初即面向國內(nèi)和國際市場的車型，不僅僅肩負(fù)了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，也展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國際化的決心�！�

　　 小鵬G9定位為中大型純電動SUV，并以純粹、極致和先驅(qū)為造型設(shè)計理念，展現(xiàn)小鵬的美學(xué)哲學(xué)。具體來看，新車前臉傳承并進(jìn)化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face，分體式的大燈組搭配下方貫穿式進(jìn)氣口，讓新車看上去十分大氣。同時，前方貫穿式燈帶也進(jìn)一步增加該車的視覺層次感。

　　新車的側(cè)面造型頗為穩(wěn)重，其中一條腰線從前燈組處直接貫穿至尾燈組，搭配下方前后輪眉凸起的線條，讓新車整體輪廓凹凸有致。同時，隱藏式門把手的加入，還讓該車看上去更加整潔。與此同時，修長的機(jī)蓋、短前懸、長后懸，加上21英寸大輪圈，共同營造出整車如游艇般的優(yōu)雅與豪華感。尾部方面，其采用了貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸內(nèi)凹梯形牌照區(qū)域，視覺效果突出。

　　在活動現(xiàn)場，小鵬官方發(fā)布了X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，其采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級別的智能輔助駕駛和更強大的智能座艙，小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車。同時，X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)的整車級分層式軟件平臺架構(gòu)基于用戶對不同類型軟件使用需求的差異性，將整車軟件做了系統(tǒng)軟件平臺、基礎(chǔ)軟件平臺、智能應(yīng)用平臺的分層定義，以此使智能功能，如智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能語音車控車設(shè)、智能場景等功能做到快速開發(fā)和迭代。

　　此外，小鵬G9還在國內(nèi)首次實現(xiàn)了以千兆以太網(wǎng)為主干的通信架構(gòu)，同時支持多通訊協(xié)議，讓車輛在數(shù)據(jù)傳輸方面更快速，以此支持以大量數(shù)據(jù)傳輸為基礎(chǔ)的高級別智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能座艙、OTA等智能功能。同時基于更加規(guī)范的設(shè)計及更加標(biāo)準(zhǔn)的測試，通信的可靠性也大幅提升。

　　X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)使小鵬G9具備更為完備的自診斷功能，全方位關(guān)注車主的行車安全；基于分層式軟件平臺架構(gòu)，智能功能可更快速開發(fā)，小鵬G9的OTA迭代速度大大加快；得益于多個控制器可同步刷新軟件，升級過程時間大大縮短，整車級OTA時間可控制在30分鐘以內(nèi)。域控制器均作內(nèi)存分區(qū)，一個區(qū)用于升級，一個區(qū)用于車輛正常運行，從而在升級期間不影響車輛使用，待車輛重新復(fù)位啟動后即可完成升級。而且在電力分配與使用上，小鵬G9整車的用電設(shè)備供電100%可控，車輛可根據(jù)用戶用車場景進(jìn)行按需配電，車輛在休眠、喚醒及待機(jī)等狀態(tài)下電耗大幅降低。

　　值得一提的是，小鵬G9搭載了XPower 3.0動力系統(tǒng)，是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，未來將實現(xiàn)超充5min，補能超過200km的能力，同時，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上。48小時IP68級防護(hù)等級的電池包以及智能高壓保護(hù)系統(tǒng)保障了超充電池系統(tǒng)的高安全。同時，為了充分發(fā)揮800V平臺的超充技術(shù)優(yōu)勢，小鵬汽車還將鋪設(shè)中國首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，讓補能效率充分釋放。

　　值得一提的是，官方表示截至10月31日，小鵬汽車品牌超充站累計上線550座，免費充電站累計上線1734座，為車主提供優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)。此外，在廣州車展現(xiàn)場，小鵬汽車也正式發(fā)布X-SERVICE智能快享服務(wù)和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個全新體系品牌。其中，X-SERVICE智能快享服務(wù)是基于小鵬汽車智能服務(wù)平臺運營，讓用戶感受顛覆傳統(tǒng)的在線化、智能化、移動化的服務(wù)。通過1個專屬服務(wù)群，由服務(wù)管家Captain滿足用戶訂車-交車-用車的全周期服務(wù)需求；通過1體化智能診斷，為用戶提供在線預(yù)診斷和預(yù)約服務(wù)的一體化解決方案；通過智能服務(wù)平臺觸發(fā)移動服務(wù)，核心城區(qū)內(nèi)實現(xiàn)1小時觸達(dá)服務(wù)，滿足車主快享服務(wù)需求。目前，全國北上廣深杭等首批 23個城市已經(jīng)正式啟動 X-SERVICE智能快享服務(wù)，未來X-SERVICE智能快享服務(wù)將陸續(xù)開放更多城市。

　　而X-CERTIFIED小鵬官方二手車，秉持“智享新生”的品牌理念，致力于打造智能化、高品質(zhì)的二手車交易服務(wù)生態(tài)鏈，陪伴用戶出行生活的全生命周期服務(wù)，為其搭建可信賴的增換購服務(wù)平臺，讓賣車用戶高效保值地售出或置換車輛，讓買車用戶透明安心地選購車輛。此外，X-CERTIFIED小鵬官方二手車還自研了本品牌二手車智能評估系統(tǒng)，通過智能分析線上線下二手車交易數(shù)據(jù)及車況實時監(jiān)測等大數(shù)據(jù)信息，為小鵬汽車做出更加客觀、公正、透明的估值，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的二手車交易服務(wù)生態(tài)。未來，該系統(tǒng)將面向全體小鵬汽車用戶開放使用。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 首發(fā)：本田e:N SUV concept

　　在2021廣州車展期間，本田全新電動概念車e:N SUV concept正式發(fā)布。該車曾于10月13日線上全球首發(fā)，此次車展用戶可去展臺親自一睹真容。e:N是本田的全新純電品牌，e:N SUV concept基于本田純電動架構(gòu)e:N Architecture打造，展示了本田未來電動化發(fā)展方向。在發(fā)布會上，廣汽本田表示，今后5年內(nèi)，廣汽本田將推出5款本田品牌純電動車型，2023年后廣汽本田在中國推出的所有新車型，均為混合動力、插電式混合動力、純電動等車型。

　　今年10月13日，本田中國正式發(fā)布全新純電動車品牌e:N以及純電動架構(gòu)e:N Architecture，未來5年將在中國市場推出10款純電動車型。本次亮相的e:N SUV concept重點體現(xiàn)了e:N系列全新的e:N Design設(shè)計語言，它以“一觸未來”為設(shè)計理念，以棱角分明的設(shè)計、鋒利的車身線條為新車帶來很強的視覺沖擊力。此外，e:N系列還將啟用發(fā)光的本田車標(biāo)，凸顯e:N系列的科技感。以這概念車打造的量產(chǎn)車型，將在未來的五年內(nèi)推出。

　　接下來，本田將在中國市場進(jìn)一步加快電動化車型的投放，未來的5年內(nèi)將推出10款純電動車，2030年之后在中國推出的所有新車型將均為純電動和混合動力車型，不再投放新的燃油車。在純電動車生產(chǎn)方面，廣汽本田和東風(fēng)本田將分別建設(shè)低碳環(huán)保的純電動車新工廠，計劃從2024年陸續(xù)投產(chǎn)。用戶服務(wù)方面，除了本田目前在國內(nèi)運營的1200家門店外，未來還將在重點城市開始體驗店，并開展多元的線下體驗活。同時，本田還將構(gòu)筑全新的數(shù)字平臺，實現(xiàn)零距離的線上體驗。