● 首發(fā)：Jeep角斗士“颶風”改裝概念車

　　在2021廣州車展上，Jeep角斗士“颶風”改裝概念車首發(fā)亮相，新車基于普通版車型進行打造，整體擁有更加霸氣的視覺感受。

　　來看看新車在設計層面的表現(xiàn)，可以看到，新車將會采用頗為硬朗的設計，前包圍設計比普通版車型更加夸張。同時，新車將會在前格柵、前包圍等細節(jié)處融入橙色設計元素，辨識度得到了顯著提升，硬漢屬性得到了更加充分的展現(xiàn)。

　　來到車側，新車將會配備一款更具野性的輪圈，同時，新車的離地間隙將會進一步加大，通過性將會得到顯著提升。此外我們還可以看到，新車將會在側裙等處配備頗具競技風格的車身拉花，擁有較為運動化的視覺感受。車尾部分，新車將會配備一款造型頗為別致的尾燈組，點亮后擁有較高的辨識度。

　　內(nèi)飾方面，整體設計與角斗士相同，但是在材質上做了升級，比如方向盤升級為翻毛皮材質，車內(nèi)加入了亮黃色的裝飾等。

　　動力方面，新車搭載3.6L Pentastar V6發(fā)動機，最大功率284馬力（209千瓦），峰值扭矩347牛·米，與之匹配的是8AT變速箱。

● 首發(fā)：Jeep角斗士先行版

　　在2021廣州車展上，Jeep角斗士先行版車型首發(fā)亮相，官方宣布該車將于2022年一季度末正式發(fā)售，限量500臺。新車采用了頗為硬核的設計，氣場相當強大，快來看看新車在設計層面的表現(xiàn)吧。

　　前臉部分，新車采用辨識度頗高的家族式設計語言進行打造，標志性的七孔式前格柵與圓形頭燈組均不會缺。同時，新車將會配備造型比較夸張的前包圍，能夠進一步彰顯車輛的野性。

　　車側部分，新車將會在前機艙蓋側面配備Willys拉花，同時，一款造型相當硬核的輪圈將會會出現(xiàn)在新車之上，此外，新車輪拱處采用了頗具力量感的設計，起到了畫龍點睛的作用。我們還可以看到，新車將會配備車頂行李架，能夠賦予車輛更強的實用屬性。車尾方面，新車在保證前后五個座位的乘坐空間，新增了后車斗，滿足更多的儲物空間。

　　內(nèi)飾方面，新車與牧馬人的內(nèi)飾基本相同，依舊采用指針式儀表盤與三輻式多功能方向盤，中控配備了8.4英寸的內(nèi)嵌式中控多媒體顯示屏，其下方還保留了眾多物理控制按鍵，并且四驅風動想的換擋桿與變速箱換擋的雙機械檔桿設計依舊非常經(jīng)典。另外，新車內(nèi)飾細節(jié)部分還采用了曼哈頓設計主題，凸顯版本的特殊性。

　　動力方面，新車搭載3.6L Pentastar V6發(fā)動機，最大功率284馬力（209千瓦），峰值扭矩347牛·米，與之匹配的是8AT變速箱。

● 首發(fā)：上汽大通MAXUS G20 PLUS四座比佛利版

　　在11月19日開幕的2021廣州車展上，上汽大通MAXUS G20 PLUS四座比佛利版正式亮相。新車此前已經(jīng)公布售價：36.98萬元，本次車展是它首次與公眾見面。

　　上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版基于新款上汽大通MAXUS G20打造，定位中大型MPV。新車外觀基本上保留了普通版的造型，采用家族化“智聚八方”的設計語言，碩大的矩形進氣格柵搭配大面積鍍鉻裝飾很有視覺沖擊力。值得一提的是，王者版還可以選裝雙色車漆，更顯尊貴。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5198/1980/1928mm，軸距3198mm。這一尺寸在同級別中也屬于比較大的。

　　新車的內(nèi)飾升級是重中之重，內(nèi)飾配色采用藍白雙色搭配，使得駕駛艙看起來非常具有格調(diào)，不過通過第一排后方的隔斷就可看出，新車的重點完全在后排布局。

　　來到后排，新車采用2+2座椅布局，后排電視降下后就是一個豪華的封閉空間，對于乘客隱私的保護非常到位。兩個座椅也采用了上等牛皮材質，乘坐舒適且功能強大。座椅中間的液晶屏可以對后排的空調(diào)、座椅角度、座椅功能以及燈光等進行操作，整體空間既寬敞又舒適，比較適合高端商務洽談。

　　動力方面，新車將搭載2.0T汽油發(fā)動機，最大功率為224馬力、峰值扭矩為350�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是采埃孚8AT變速箱。

● 首發(fā)：布加迪Chiron

　　11月19日，2021廣州車展站正式開幕，在本屆車展上布加迪旗下全新跑車Chiron在國內(nèi)正式亮相。值得注意的是，布加迪此次是以代理商的形式在車展上布展。新車動力系統(tǒng)上將搭載8.0T四渦輪增壓W16發(fā)動機，最高時速可突破430公里/小時。

　　外觀上，新車采用了布加迪經(jīng)典的馬蹄狀前進氣格柵，兩側矩陣式LED大燈組采用圓矩形的橫向排列，配合前包圍兩側的雙層散熱開口，使得該車車頭具有非常強大的氣場。

　　車身側面，新車整體看上去較為圓潤，具有歷史傳承意義的“C”字形輪廓將車身一分為二，配合雙色的外觀車漆展現(xiàn)出了布加迪十足的魅力。此外，在前后寬闊輪拱下，配備了雙五輻式的大尺寸輪圈，進一步提升新車的動感效果。

　　車尾部分，新車的16缸發(fā)動機便布局于此，碩大的缸體具有十足的氣場。另外，新車尾部還配有一個可電動升降的大尺寸后擾流板，在全力制動時該擾流板還可充當空氣剎車的作用。新車尾燈采用了極具科幻色彩的一字型貫穿式設計，整個尾部都采用了鏤空的造型樣式，為的是給巨大的W16發(fā)動機散熱。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了較為傳統(tǒng)的設計，雙側液晶屏搭配指針式的儀表盤看上去依舊非常具有科技感。雙色的三輻式方向盤上配有旋鈕式的駕駛模式選擇以及啟動按鍵，儀式感非常到位。中控并沒有搭配多媒體顯示屏，但配有旋鈕式的圓形空調(diào)控制系統(tǒng)，并帶有液晶顯示。整體細節(jié)上的用料與設計，處處體現(xiàn)了布加迪品牌的尊貴與豪華感。

　　動力部分，新車將搭載8.0T四渦輪增壓W16發(fā)動機，最大功率1500馬力，最大扭矩1600�！っ�，傳動系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱以及強大的四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間小于2.5秒，0-200km/h加速時間小于6.5秒，0-300km/h加速時間小于13.6秒。

● 首發(fā)：炮龍彈版

　　2021廣州車展正式開幕，在本屆車展上長城汽車官方正式公布了炮龍彈版的預售價，預售價區(qū)間為27-29萬元。新車是國內(nèi)的“遠大謝爾比”（SHELBY）基于現(xiàn)款車型打造而來。

　　外觀方面，新車作為特別版車型，炮龍彈基本采用了全新的車頭造型，視覺效果頗具動感。新車前格柵獠牙造型，搭配競技風格的前杠以及隆起且?guī)в袑Я鏖_口的發(fā)動機蓋，視覺效果突出。

　　從側面來看，最引人注目的便是貨箱粗壯的龍門架部分，由座艙后方延伸而出的龍門架不僅拉長了整車的線條，更讓新車擺脫了皮卡的工具使用感，搭配車門底部的方格旗裝飾條以及“BAJA SNAKE”字樣拉花，使整車更具有拉力賽風格的競技感。全新的輪眉相比原廠長城炮尺寸更寬以配合更寬的輪距，造型上也采用了棱角鮮明的硬派風格。

　　新車對底盤部分也做出了改動，將長城炮的避震部分進行了重度升級，甚至不排除采用了價格高昂的競技避震的可能性。推測新車的底盤在原版車型的基礎上升高至少超過50mm。這款車搭載的是2.0T汽油發(fā)動機，參考普通版本，最大功率為190馬力，峰值扭矩為360�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，這款車匹配的是8速自動變速箱。隨著越來越多國內(nèi)改裝品牌的興起，未來國內(nèi)也會出現(xiàn)更多官方改裝版的車型。

● 首發(fā)：勞斯萊斯魅影Black Bagde

　　2021廣州車展上，勞斯萊斯官方發(fā)布了一款基于魅影Black Bagde打造的特別版車型——勞斯萊斯魅影“陸地極速”典藏版，新車全球限量35臺。

　　這款典藏版車型的設計理念，來自英國工程天才喬治·艾斯頓（George Eyston） 駕駛Thunderbolt創(chuàng)下的傳奇記錄，后者搭載了兩臺勞斯萊斯R型V12飛機發(fā)動機，于1938年9月16日由喬治·艾斯頓駕駛創(chuàng)造了357.497英里/小時（折合575.335公里/小時）的陸地行駛記錄。

　　新車采用獨特雙色車漆，上部分為黑色鉆石金屬色（Black Diamond Metallic）與下部分定制配色波奈維爾藍（Bonneville Blue）視覺效果極具沖擊力。同時新車還在前保險杠點綴了耀眼的黃色車漆，代表了Thunderbolt車身上的黃色計時配色。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣應用了雙色主題，反差設計增加了視覺沖擊力。同時新車中控面板紋理靈感來自于美國猶他州的博納維爾鹽灘的表面裂紋，此外喬治·艾斯頓駕駛時所見的景色——博納維爾的銀島山脈的輪廓，也被雕刻在了后排座椅之間上方位置。

　　動力方面，新車將依舊搭載6.6T V12發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為632馬力，峰值扭矩為820牛·米，傳動匹配8速自動變速箱。