● 首發(fā)：威朗Pro GS改裝車

　　2021廣州車展正式開幕，在本屆車展上別克帶來了兩款風格設計不同的威朗Pro GS改裝車。

　　其中一款采用了“末日”風格，整車經(jīng)過重度改裝，不僅將車身升高，還通過拆除后保險杠并添加前防撞格柵來突顯出該車的越野風格。此外獨特的外掛式備胎和車頂?shù)奈淦飨到y(tǒng)展示了一種獨特的末日大逃亡風格。

　　另一款采用了運動風格改裝，新車擁有全新的寬體包圍，并且更換了尺寸更大的輪圈，搭配帶有黑色前唇的前包圍套件和全新設計的運動后包圍，讓新車看起來更加個性，同時全新的白色車漆還在車頭和車尾增加了拉花來突出個性。

　　以上兩款改裝車僅代表了別克威朗GS Pro的一種個性化改裝風格，該車并不能夠量產(chǎn)上市，所以還請大家“僅供參考”。

● 首發(fā)：傳祺影豹銀河戰(zhàn)機版

　　廣州車展期間，廣汽傳祺正式發(fā)布了影豹銀河戰(zhàn)機版，新車是一款官方推出的改裝版本，采用大量夸張的空氣動力學套件，并采用低趴效果，視覺效果相當出眾。作為一款為年輕人推出的車型，影豹幾乎在每一屆車展都會帶來一些改裝版本。

　　外觀方面，新車在現(xiàn)款影豹基礎上進行了改裝，整個車身懸架降低，升級改裝了新的絞牙避震，前定風翼的尺寸夸張，很有街車范兒，前臉大量使用空氣動力學套件，同時在車身側面，車尾都得以展現(xiàn)，車輛配備改裝車常見的大尺寸輪圈。

　　車尾有著夸張的擾流板，除了后保險杠處碩大的固定式擾流板外，下方雙邊共四出的排氣布局也十分有戰(zhàn)斗氣息。紫色的車漆，低調卻不失殺氣。這樣的改裝，不知道會不會甩思域幾條街？

　　內飾方面，并沒有進行賽車化的改裝，延續(xù)量產(chǎn)車的設計，讓這款更具實用性。動力方面，新車搭載177馬力（130千瓦）的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是7速濕式雙離合變速器。

● 首發(fā)：別克GL8旗艦概念車

　　2021廣州車展期間，“神車”——別克GL8帶來了新的產(chǎn)品。別克在本次車展期間展示了別克GL8旗艦概念車。這款車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發(fā)，將預告別克品牌繼續(xù)向上開拓更高端、更豪華的MPV全新細分市場。

　　別克GL8旗艦概念車在外觀設計方面就彰顯出了它高端的定位，雖然依舊是熟悉的整體車身風格，但是它的前臉等處的設計要更加夸張。比如新車采用了大尺寸前中網(wǎng)設計，內部輔以凌亂風格的網(wǎng)狀設計，帶來一定的氣勢。與此同時，新車還配備了十分銳利的大燈組，看起來更加兇悍不好惹。

　　在車內，這款車營造出獨特的意境。它的后排中央扶手位置宛如層巒疊嶂的山川，輔以控制旋鈕和藝術茶壺，極具東方審美。這樣的設計，意在表達它高端、豪華、舒適的產(chǎn)品定位。

　　別克GL8旗艦概念車的發(fā)布，意味著全新一代別克GL8離我們已經(jīng)不遠。作為中國MPV市場一顆璀璨的明珠，它的換代必將獲得很多消費者的關注，讓我們拭目以待吧。

● 首發(fā)：奇瑞X-C

　　2021廣州車展于11月19日正式開幕。在車展媒體日當天，奇瑞全新SUV——奇瑞X-C正式亮相，根據(jù)車輛懸掛的牌照以及背景電子展板上顯示來看，新車未來將定名為OMODA 5。值得一提的是，該車是奇瑞4.0產(chǎn)品進化后的首款中型SUV車型，并有望于2022年二季度上市。

　　外觀來看，新車前臉采用大尺寸格柵設計，格柵內部采用大量矩形元素進行裝飾，看上去比較有未來感。格柵上方由橫向線條與纖細的日行燈相連接，拉寬前臉視覺效果，大燈采用分體式設計，內部采用LED光源。

　　來到側面，溜背造型設計十分搶眼，另外新車還加入了懸浮式車型的設計元素，頗具時尚感。車身側面的腰線沿著車身曲面向后延伸升高，形成低趴俯沖之勢，并營造出不錯的光影效果。車尾方面，新車將會配備貫穿式尾燈設計迎合當下審美，尾燈造型十分犀利，內部豎直排列的光源點亮后提升了車尾辨識度。此外，車尾轉向燈還采用流水轉向效果，進一步提升了豪華感。

　　內飾方面，新車整體以黑色元素為主色調，并在三輻式多功能方向盤、空調出風口等細節(jié)加入類似玫瑰金飾條進行點綴，整體看上去更加洋氣。同時，由大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式貫穿屏，十分奪目。動力方面，目前官方并未公布更多信息，我們也將持續(xù)關注。

● 首發(fā)：廣汽傳祺M8大師旗艦版

　　在11月19日開幕的2021廣州車展上，廣汽傳祺M8大師旗艦版車型正式亮相。相比現(xiàn)款傳祺M8大師版車型，傳祺M8大師旗艦版車型采用了雙色車身設計，更顯檔次。新車采用四座布局，后排座椅更顯尊貴。

　　外觀來看，新車基于現(xiàn)款車型針對前格柵、前保及后保進行優(yōu)化設計，裝備大師旗艦版專屬PVD輪圈，配合專屬“Master”LOGO，彰顯旗艦車型的尊貴身份。同時保險杠和輪圈也進行了新的裝飾和優(yōu)化。

　　新車內飾采用黑色與白色相搭配的內飾，座椅采用更加豪華的皮質，整體內飾空間奢華而又寬敞舒適，同時不失文化內涵。后排空間只有兩個座椅，公務艙級別，座椅可以完全放倒放平，給予更出色的乘坐體驗。車內還加入了“Master”LOGO，提醒這輛車的不同之處。

　　動力部分，新車將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為252馬力，最大扭矩390�！っ住�傳動方面，新車將匹配8速手自一體變速箱。

● 首發(fā)：新款比亞迪宋Pro DM-i

　　在11月19日開幕的廣州車展，新款比亞迪宋Pro DM-i正式亮相，新車作為一臺小改款車型，針對外觀和內飾都進行了優(yōu)化。據(jù)悉，新車將于11月下旬正式開啟預售，并將于12月下旬上市，此外，新車的售價預計為15萬元左右。

　　外觀方面，宋Pro DM-i基本延續(xù)了老款車型的設計語言，只是在細節(jié)處進行了調整。比如該車前格柵面積從老款的60%提高到75%，同時內部配有大量高亮的材質和鍍鉻件，視覺效果更有沖擊力。

　　來到車側，新車將會繼續(xù)采用凹凸有致的腰線設計，能夠讓車輛擁有出眾的光影效果。此外，新車將會換裝19英寸輪圈；同時，新車D柱處配備了銀色飾板，飾板處還將采用比較復雜的紋理設計，能夠進一步提升車輛的辨識度。

　　車尾部分，新車將會采用我們比較熟悉的設計，貫穿式尾燈組將不會缺席。此外，橫向分布的銀色飾條能夠進一步提升車輛的檔次感。

　　相比外觀，這款新車的內飾變化更大一些，整體采用了比亞迪最新的設計語言，中控屏幕尺寸進一步增大，中控臺也經(jīng)過重新設計，并且還推出了宋Pro DM-i專屬的內飾配色：麒麟棕+蒼穹灰，整體看上去更加豪華且有質感。

　　在動力方面，新車或將搭載1.5L插混動力系統(tǒng)，并有望配備磷酸鐵鋰刀片電池組。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，宋Pro DM-i的0-100km/h加速為7.9秒，擁有4.4L/100km的油耗表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程為1090公里，同時還支持快充功能。