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近140款 2021廣州車展重磅新車匯總

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  [汽車之家 資訊]  2021年廣州車展在11月19日正式拉開了帷幕,在首日的車展媒體日上,我們在車展前方拍攝到了近140款首發(fā)/上市新車。可以看到的是,隨著電氣化時代的到來,越來越多的汽車廠商開始在新能源車市場發(fā)力;同時,諸多全新燃油車型的推出也能夠讓很多“戀舊”的朋友大飽眼福。閑話少敘,快來看看它們的表現(xiàn)吧!

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● 預售:坦克500

  2021廣州車展正式開幕,在本屆車展上坦克品牌正式公布了旗下全新中大型SUV——坦克500預售價。新車分為三大類,共推出9款車型,預售價區(qū)間為33.5-39.5萬元。同時,新車未來將提供4種車漆顏色供消費者選擇,搭配肌肉感十足的外觀造型,凸顯其獨特的魅力。

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   外觀方面,坦克系列車型走的都是硬派越野的風格,而坦克500更是將這種風格進行了良好發(fā)揮。坦克500的前臉擁有一個大尺寸的六邊形進氣格柵,凸出的設(shè)計富有立體感,在兩側(cè)則是采用LED光源的燈組。新車的前保險杠為貫穿式設(shè)計,寬厚的風格也較為霸氣。同時坦克500還展示了雙色和單色配色風格的車型。

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  車尾部分,新車配備了一個車頂擾流板,兩側(cè)尾燈采用縱向布局,并由一個鍍鉻裝飾條相連接形成貫穿式設(shè)計。車尾后包圍為也采用了更具氣場的銀色后護板設(shè)計,并使用了隱藏式排氣布局提升整體感。車型尺寸方面,坦克500的長寬高分別為4878(5070)/1934/1905mm,軸距為2850mm。

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  內(nèi)飾部分,新車采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤,中控多媒體顯示屏為懸浮式設(shè)計,中控臺造型非常大氣,并且層次感十足,中央過道區(qū)域還配有電子換擋機構(gòu)和旋鈕式功能按鍵,配合木質(zhì)裝飾板與皮質(zhì)內(nèi)飾,豪華感得到很好的展現(xiàn)。

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長城汽車 坦克500 2021款 運動型

  動力部分,新車將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率為354馬力(260千瓦),最大扭矩為500牛·米。傳動方面,與之匹配的是9速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動,該四驅(qū)系統(tǒng)采用第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有機械鎖止功能,AWD使用全新電磁離合器執(zhí)行系統(tǒng),并擁有11種地形模型越野選擇。


● 上市:路虎攬勝SVA典藏版

  2021廣州車展正式開幕,路虎官方帶來了現(xiàn)款攬勝(參數(shù)|詢價)SVA典藏版(SVAutobiography Ultimate)正式上市,新車將推出攬勝SVA巔峰典藏版及SVA耀動典藏版,售價分別為255.80萬元和327.80萬元。新車可以看做是現(xiàn)款攬勝的最終版車型,由捷豹路虎SV部門打造。

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  兩款路虎攬勝SVA典藏版基于SVA耀夜加長版/SVA巔峰創(chuàng)世加長版進行打造,采用兩種不同進氣格柵造型,同時黑色的RANG ROVER字母還采用了古銅色勾勒突顯出與眾不同。

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路虎(進口) 攬勝 2021款 SVAutobiography Ultimate

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  獨特的Orchard Green車漆顏色,同時配以Narvik Black車頂也是該車的專屬配置,新車還將配備專屬的21英寸輪圈以及獨特的Ultimate Edition鋁合金門檻。

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  內(nèi)飾方面,新車將使用專屬的半苯胺打孔真皮座椅,前后排“熱石”按摩座椅功能也是它的特色。官方表示,在這款車上用戶還可以選擇來自意大利頂級家具供應(yīng)商Poltrona Frau的皮革,要知道后者常為歐洲皇室打造御用家具。奢華的四座行政座椅布局,讓后排乘客擁有更加專屬的配置,諸如腿拖、小桌板、后排娛樂設(shè)施等。同時新車還將在頭枕之上增加SV部門專屬標識。

  動力方面,這款定制版車型可以搭載5.0升V8機械增壓式汽油發(fā)動機(565馬力)以及P400e插電式混動系統(tǒng),后者由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電機驅(qū)動,綜合最大功率為404馬力。


● 上市:路虎衛(wèi)士虎威雄心版

  在2021廣州車展上,路虎衛(wèi)士虎威雄心版正式亮相并公布了售價,售價為78.8萬元,新車屬于年代限量版車型,在一些細節(jié)處采用了更具辨識度的設(shè)計,以彰顯自身的獨特身份。

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  前臉部分,新車依舊采用了我們非常熟悉的家族式設(shè)計語言進行打造,前包圍處配備了尺寸寬大的護板,彰顯出車輛的野性。同時,新車依舊采用了辨識度頗高的頭燈組設(shè)計,視覺效果比較出眾。此外,新車還在前機艙蓋上采用了獨特的拉花設(shè)計,以凸顯自身的獨特身份。

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  車尾部分,新車采用了外掛式備胎設(shè)計。同時,新車還將在后包圍處采用相當硬朗的設(shè)計,能夠與前包圍設(shè)計形成良好的呼應(yīng)。此外,新車還將在車尾處配備“TIGER EDITION”標識,代表著其虎年紀念版車型的身份。

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  內(nèi)飾方面,新車依舊采用了比較迎合的設(shè)計,四輻式方向盤頗為吸睛。同時,新車中控臺上的設(shè)計也比較傳統(tǒng),屏幕下方將會集成空調(diào)控制面板。此外,新車中控臺上采用了大量平直的線條設(shè)計,能夠讓車內(nèi)具備更加濃郁的野性。動力方面,新車預計將會沿用普通版車型的動力配置。


● 上市:攬勝運動版虎威雄心版

  在11月19日開幕的廣州車展上,路虎帶來了攬勝運動版的虎威雄心版車型。新車基于400PS HST車型打造而來,增添了虎年紀念版徽標,凸顯其獨特的身份,該車的售價為116.8萬元。

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  新車在外觀上并沒有太多調(diào)整,整體造型依舊為大家所熟知的樣子。值得一提的是展覽車還采用紅色車漆,十分符合本命年的習俗,另外紅色與黑色相拼也比較凸顯運動性能。細節(jié)方面,新車在車尾采用虎年紀念版專屬標識,彰顯其身份。

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  內(nèi)飾方面,新車沒有做任何調(diào)整,完全保留現(xiàn)款車型的設(shè)計樣式。配置上也與現(xiàn)款車型一致,并沒有增加一些專屬配置。動力方面,新車將會搭載3.0T直列六缸發(fā)動機+48V電機的輕混系統(tǒng),最大功率400馬力,最大扭矩550!っ祝c之匹配的是8擋手自一體變速箱。


● 上市:發(fā)現(xiàn)運動版P300e

  在11月19日開幕的廣州車展上,新款路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e正式上市,新車共推出1款車型,售價42.28萬元。作為年代改款車型,新車主要是針對配置進行了一定升級。

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  外觀方面,新車作為插電混動版車型,其高度沿襲了燃油版車型的外觀設(shè)計,除了左側(cè)多出來的充電接口以及尾部標識之外,很難一眼區(qū)分。細節(jié)方面,插混版后剎車盤升級為通風盤,這也是外觀方面與普通燃油版之間的一個小區(qū)別。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)運動版新能源 2021款 P300e 性能科技版

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)運動版新能源 2021款 P300e 性能科技版

  內(nèi)飾方面,新車升級了電氣化電子架構(gòu)平臺EVA 2,更換了全新的多功能方向盤和帶撞色縫線溫莎真皮打孔座椅。此外,新車還將搭載全新InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng),支持車內(nèi)Wi-Fi熱點及Apple CarPlay和百度CarLife車載系統(tǒng),并將配備第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)和高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)運動版新能源 2021款 P300e 性能科技版

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)運動版新能源 2021款 P300e 性能科技版

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)運動版新能源 2021款 P300e 性能科技版

  動力方面,新車將搭載英杰力1.5T發(fā)動機和電機組合的插電式混合動力總成,綜合最大功率309馬力,峰值扭矩540!っ,在純電動模式下,最大行駛里程可達54公里。


● 上市:新款捷豹F-PACE

  11月19日,新款捷豹F-PACE正式于廣州車展上市,共推出4款車型,售價區(qū)間為45.8-59.8萬元。中期改款捷豹F-PACE此前于4月上海車展上市,此次年代改款車型在外觀、內(nèi)飾和動力方面均未做改動,只是針對配置進行了調(diào)整。

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  外觀方面,新車依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計。進氣格柵造型比較圓潤,內(nèi)部點陣式裝飾,搭配修長的大燈設(shè)計,辨識度非常高。側(cè)面維持了現(xiàn)有的設(shè)計,車頂曲線非常流暢,并在尾部形成一個類似溜背式的設(shè)計,個性十足。車尾則是采用新設(shè)計的尾燈,時尚感拉滿。

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  內(nèi)飾部分采用了新設(shè)計的對稱式中控臺,運用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤,搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕,中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏。此外,新車換裝了電子換擋桿。

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  動力方面,新車提供2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機,最大功率分別為250馬力(2.0T+48V)、340馬力(3.0T低功率+48V)。

  ● 上市:新款森林人

  2021廣州車展于11月19日正式開幕。在車展媒體日當天,中期改款的斯巴魯森林人正式上市。新車共推出4款車型,售價區(qū)間為22.38-26.58萬元。新車于今年6月在海外首次發(fā)布官圖,外觀進行了部分調(diào)整。

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  外觀方面,新車采用全新的前燈組設(shè)計,面積變小,但保留了“C”字形LED日間行車燈,燈組內(nèi)部造型更加簡潔。經(jīng)典的六邊形前格柵加入了亮黑色鍍鉻元素進行點綴,搭配內(nèi)部類似破折號的造型元素,讓新車看上去更加時尚、精致。

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  此外,新車前包圍兩側(cè)的散熱開口造型用三條幅的鍍鉻裝飾條修飾,還搭配了圓形的霧燈,配合銀色的前唇下護板,讓新車看上去氣勢十足。尾部方面,新車采用了雙C字形尾燈組,搭配內(nèi)嵌式牌照區(qū)域造型,讓新車看上去層次感得到很好地提升。同時,全新樣式的輪圈造型,也增加了該車的新鮮感。

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  內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計風格基本沿用了現(xiàn)款的造型設(shè)計。具體來看,新車采用了三輻式多功能方向盤,搭配大尺寸中控液晶屏,讓新車看上去十分年輕。在配置方面,新車將配備X-MODE越野模式、座椅加熱、行人保護氣囊、電動后備廂、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)以及17英寸與18英寸的輪圈可選。

  動力方面,新車先期將會采用2.0升自然吸氣發(fā)動機,參考現(xiàn)款車型,最大功率154馬力。傳動系統(tǒng)方面,所有動力均匹配CVT變速箱。

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    沒有ESP扣一分,開起來容易犯困扣一分,剩下來的八分是實打?qū)嵉恼嫘氖娣。如果你在找代步車、買菜車、接送老婆孩子車、家用工具車,那就是它了。

    評測編輯-羅浩:

    首先新軒逸開起來一如既往的舒服,1.6L+CVT的動力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,另外空間和性價比的吸引力也讓人難以抗拒,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,在同級別中未免有些太說不過去了。

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    評測編輯-胡正暘:

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    夠大夠舒服,不過除了空間和舒適性,沒有別的什么亮點,主要是價格有點高。同等價位,能買到動力好的,能買到空間大的,要舒服的也有不少。

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    評測編輯-王苦公:

    對于軒逸來說出色的內(nèi)飾設(shè)計、精細做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求。測試場并不適合它,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動機配合CVT變速箱動力表現(xiàn)出色;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍鳥的“后裔”;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,不錯的動力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,總的來說軒逸作為家庭用車的確是個不錯的選擇。

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