★ TOP5：北京現(xiàn)代瑞納

　　最后，我們來看小型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)排行第五名的北京現(xiàn)代瑞納車型。瑞納車型的PPH值為329（樣本量為38個），其相比小型車新車總體表現(xiàn)的PPH降低41，與行業(yè)總體水平PPH相差26，較為貼近行業(yè)總體水準。而相比第一名的POLO來看，瑞納的PPH值和POLO相差了近116。

　　通過餅狀圖了解，北京現(xiàn)代瑞納的主要質(zhì)量問題是駕駛及操控問題，占比為34%。此外，發(fā)動機及變速箱和車身及外部裝飾等項占比也不少，分別為25%以及22%。車身內(nèi)裝質(zhì)量方面，瑞納的表現(xiàn)相對較為優(yōu)異，其問題分布占比僅為9%。

★ 瑞納車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　北京現(xiàn)代瑞納的車身及外部裝飾的主要質(zhì)量問題，與第二名至第四名的所有車型相同，油漆及車身銹蝕問題占據(jù)了最大的PPH量，PPH達到18.4。該級別車型的漆面普遍較薄，這樣的問題也出現(xiàn)在飛度、鋒范等日系車型上。除此之外，車輪和輪胎問題以及不在選項內(nèi)的其他方面，PPH值均為13.2。

★ 瑞納內(nèi)裝質(zhì)量主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　車身內(nèi)裝質(zhì)量問題方面，內(nèi)部異常氣味仍然是車主對于內(nèi)裝質(zhì)量反饋最多的問題，其PPH值已經(jīng)達到18.4。關于車內(nèi)異常氣味問題，車主云淡風輕的日子談到：“瑞納新車異味很大，好長時間了才去掉。中控塑料感很強，不過做工還是比較精細的�！背�此之外，還有幾名車主也紛紛反映瑞納新車的異味較大，看來車內(nèi)異常氣味這個問題，對于瑞納來說還是非常普遍的，當然這一點我們看到也基本上是所有小型車的一個通病。

　　其他方面，除PPH值為5.3的儀表臺及中控臺外，其余項目均未有太多的用戶抱怨，這也是對瑞納的內(nèi)飾做工與設計的一種肯定。

★ 瑞納車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量問題方面，空調(diào)制冷制熱問題依舊成為該項目的PPH值最高問題。通過前四名中車型該項問題的PPH值來看，小型車新車質(zhì)量排名前五的車型在空調(diào)制冷制熱問題上，均存在有一定用戶抱怨。除了上述較為嚴重的問題之外，瑞納的收音機/CD、內(nèi)飾燈、停車輔助等方面均沒有用戶反饋任何問題，這是瑞納表現(xiàn)好的地方。

★ 瑞納發(fā)動機及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在發(fā)動機及變速箱主要質(zhì)量問題方面，新車換擋有頓挫感，以及掛入擋困難兩個問題的PPH值分列前兩名，其中換擋有頓挫感的PPH值為26.3，掛入擋困難這個問題的PPH值為13.2，前者代表每一百個車中會有26.3個人感受到變速箱有頓挫感，問題較為嚴重。

　　瑞納搭載的是1.4L或1.6L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與之匹配的是4速自動或5速手動變速箱。關于換擋有頓挫感以及掛入擋困難等方面的問題，我通過口碑數(shù)據(jù)得到，不少瑞納車主都反饋自動擋車型換擋平順性并不好。例如車主glc007king稱：“北京現(xiàn)代瑞納易于操作，不過低擋位時，加油、停油時有小頓挫感�！�

　　不過瑞納在其他方面的故障則有所緩解，我們可以看到在瑞納的發(fā)動機及變速箱類別中，PPH值為0的也有七種情況。

★ 瑞納駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　最后一點，駕駛及操控主要質(zhì)量問題方面，這項總體質(zhì)量占比為34%，這款車的問題要值得注意。通過仔細觀察，我們不難發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)隔音問題是瑞納駕駛及操控主要問題中PPH值最高的一項，而這項問題的PPH值達到了驚人的55.3，這意味著有一半以上的瑞納車型車內(nèi)隔音都做得不太好。雖然懸架及車身支撐也達到15.8，但相比車內(nèi)隔音這個問題來說，還是顯得有些渺小。

　　通過口碑數(shù)據(jù)，我們很容易發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)車主均反饋的瑞納車內(nèi)隔音很差。車主安丘765紅稱：“瑞納的發(fā)動機聲音并不大，比起其他車要小點，在同等級別的相比，要是隔音在做的好點就更完美了。”另外，車主靜心等待2也稱：“瑞納除了隔音差和輪胎胎噪較大之外，其它方面還是可以接受�！�

　　總結(jié)：

　　至此，小型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)排名TOP5車型我們逐一給大家解析完畢，通過解析我們不難發(fā)現(xiàn)，排名前五的車型盡管小型車新車存在有許多共通性的問題，例如車內(nèi)異常氣味方面等，但作為處于行業(yè)以及小型車新車總體標準之上的五款車型，它們還是有各自的優(yōu)點所在。

　　其中上海大眾POLO側(cè)面玻璃及控制部分的問題較為嚴重，但車內(nèi)電器及配置的主要質(zhì)量表現(xiàn)非常優(yōu)秀，用戶反饋問題明顯較少；而對于廣汽本田鋒范與飛度，除去油漆較薄且易劃傷的問題外，這兩款車的車身內(nèi)裝質(zhì)量表現(xiàn)很好；長安福特嘉年華車型則是在車內(nèi)電器及配置的質(zhì)量表現(xiàn)不錯，用戶抱怨明顯較少；最后北京現(xiàn)代瑞納車型雖然車內(nèi)隔音問題有近半數(shù)車主有所抱怨，但這款車在車身內(nèi)裝質(zhì)量表現(xiàn)上的優(yōu)異是我們不容忽視的。

　　總體來說，以上這五款小型車新車質(zhì)量排名前五的車型，車主抱怨以及質(zhì)量問題反饋整體偏少，它們身上表現(xiàn)優(yōu)秀的地方也是值得其他廠商學習的，這也是它們?yōu)楹文塬@得小型車新車質(zhì)量排名前五名的最重要原因。接下來，我們將在下一頁和大家再聊一聊目前小型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)如何。