★ TOP4：奇瑞瑞虎5

　　奇瑞瑞虎5在緊湊型SUV質(zhì)量排行中位列第四，超越了諸多合資品牌車型，值得肯定。奇瑞瑞虎5的PPH值為267（樣本量為222），比緊湊型SUV新車整體PPH值低78。

　　從瑞虎5新車主要問題的分布來看，瑞虎5質(zhì)量問題占比超過20%的項目包括駕駛及操控、發(fā)動機及變速箱、車內(nèi)電器及配置三個方面，質(zhì)量問題反饋較少的是車身及外部裝飾、車身內(nèi)裝質(zhì)量。接下來，我們一起來看看瑞虎5在這五個方面的具體表現(xiàn)。

★ 瑞虎5車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從車身及外部裝飾的質(zhì)量表現(xiàn)來看，瑞虎5在其它這一項的PPH值最高，達(dá)到了16.7。經(jīng)過對比原始數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)部分用戶反饋的是排氣管會有生銹的現(xiàn)象。車主不想吃肉在口碑中說到：“排氣管的焊接點生銹，心里感覺很不舒服。”此外也有用戶反映這款車尾部的牌照燈存在松動并無法固定的現(xiàn)象。

　　另外，除了外后視鏡及調(diào)節(jié)裝置以外，其他方面都或多或少有用戶提出質(zhì)量問題反饋，不過在這些方面的PPH值都比較低，屬于個別現(xiàn)象。最后，對于外后視鏡及調(diào)節(jié)裝置PPH值為0的現(xiàn)象，十分值得肯定。

★ 瑞虎5內(nèi)裝質(zhì)量主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞虎5的內(nèi)裝質(zhì)量問題反饋占比為20%，從質(zhì)量問題表現(xiàn)來看，內(nèi)部異常氣味的反饋較為集中，PPH值為11.3。在口碑評價中，用戶wjswiner這樣描述：“味道真心受不了，而且我買車正好天涼了，否則可以經(jīng)常開窗通風(fēng)了。”

　　其它這一項的PPH值為8.1，查詢調(diào)查的原始數(shù)據(jù)，有用戶反饋稱在車輛使用中出現(xiàn)過擋把被拔出來的現(xiàn)象，也有用戶反饋外后視鏡中會有中控臺的倒影。由于PPH較低，這些應(yīng)該僅屬于個別現(xiàn)象。

　　此外，瑞虎5多功能方向盤、儀表臺/中控臺、儀表盤/指針/報警燈、座椅/扶手/頭枕、遮陽板/梳妝鏡/內(nèi)后視鏡、內(nèi)飾板/地毯/地墊、車內(nèi)儲物空間、安全帶/安全氣囊等方面也都有用戶的反饋，不過這些問題的PPH值都比較低，都屬于個別現(xiàn)象。整體上，瑞虎5內(nèi)裝質(zhì)量表現(xiàn)還是很不錯的。

★ 瑞虎5車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞虎5車內(nèi)電器及配置問題的反饋占比為20%，從上表中我們可以看出，瑞虎5在該方面的問題主要集中在導(dǎo)航方面，該項的PPH值為14.9。在口碑中，用戶LL_JK說到：“這款車的導(dǎo)航地圖不夠精準(zhǔn)，而且沒有使用目前較為流行的安卓系統(tǒng)�！�

　　此外，在其余一些細(xì)分選項中也都有用戶提出了反饋，不過從這些選項的PPH值來看，反饋的問題并不是特別集中，應(yīng)該屬于個案現(xiàn)象。而在行車電腦提示這一項上，并沒有用戶提出質(zhì)量反饋�？偟膩碚f，瑞虎5在車內(nèi)電器及配置上的表現(xiàn)值得肯定。

★ 瑞虎5發(fā)動機及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞虎5發(fā)動機及變速箱問題的反饋占比為23%，在細(xì)分選項中，發(fā)動機聲音大的PPH值為10.4，發(fā)動機啟動/點火問題的PPH值為9.0，用戶長鯨7號在口碑中提出：“在起步和加速的時候發(fā)動機的聲音有點過大，不過還是可以接受的�！逼渌�得分也同樣為9.0，對比了原始數(shù)據(jù)后，我們發(fā)現(xiàn)有用戶提到了發(fā)動機正時系統(tǒng)存在異響。

　　而像油箱問題、換擋/變速箱異響、換擋有頓挫感、掛入擋困難、油耗過高、發(fā)動機無力/響應(yīng)慢、車輛怠速問題、蓄電池等選項也有用戶的反饋，但是數(shù)值并不是很高。

　　此外，在機油異常消耗、排氣系統(tǒng)等選項上并沒有質(zhì)量問題反饋，十分值得肯定。

★ 瑞虎5駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　駕駛及操控問題是瑞虎5新車質(zhì)量反饋中占比最大的，達(dá)到了25%，在該方面的問題主要集中在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/方向盤、車內(nèi)隔音兩個細(xì)分選項上，這兩項的PPH值分別為18.0和16.2。用戶海的味道001在口碑中提到：“方向盤轉(zhuǎn)向有吱吱的響聲，聲音不大，但是關(guān)窗的時候明顯。”車主tang6680對這款車的隔音效果進(jìn)行了描述：“噪音偏大，隔音效果確實很一般，尤其是風(fēng)噪和發(fā)動機的聲音很明顯。”

　　此外像手剎/電子手剎、車身抖動、踏板、剎車表現(xiàn)、懸架及車身支撐、駕駛視野、行車輔助系統(tǒng)等方面，也有一些用戶提出了質(zhì)量問題的反饋，不過從反饋的數(shù)量來看屬于個別現(xiàn)象，整體表現(xiàn)不受影響。

車型小結(jié)：

　　從瑞虎5的上述表現(xiàn)來看，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/方向盤、車內(nèi)隔音、導(dǎo)航等問題用戶反饋較多，如果廠家在這些環(huán)節(jié)上能夠進(jìn)行提升，那么瑞虎5的質(zhì)量表現(xiàn)將會更加出色。同時在其他很多方面，用戶提出的反饋更多屬于個案現(xiàn)象，所以這款車在總體上的表現(xiàn)還是很不錯的，其能夠在眾多緊湊型SUV中獲得PPH第四的成績，實至名歸。