★ TOP5：一汽-大眾寶來：

　　寶來的新車總體質(zhì)量表現(xiàn)略遜于捷達(dá)，其PPH值為270（樣本量為67），其整體質(zhì)量表現(xiàn)依然值得肯定，整體表現(xiàn)高于緊湊型車新車整體水準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶來新車主要質(zhì)量問題分布中，車身及外部裝飾問題、駕駛及操控問題和發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱問題反饋占比較高，三項(xiàng)的占比分別為28%、24%和23%。而其車身內(nèi)裝質(zhì)量和車內(nèi)電器及配置的占比較少，分別為17%和8%。

　　★ 寶來車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　寶來的車身及外部裝飾方面，選項(xiàng)為其它的PPH值較高，經(jīng)過我們對比原始數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，車門密封和排氣管生銹是用戶反饋?zhàn)疃嗟馁|(zhì)量問題，這兩點(diǎn)在寶來的用戶口碑中也有較多的反饋。 用戶hero0415在口碑中反饋的寶來的密封問題：“整車密封性一般，個(gè)別車門在高于70km/h行駛時(shí)有明顯漏風(fēng)現(xiàn)象�！� 而用戶往事隨風(fēng)zh72就在口碑中反映：“新車排氣管生銹嚴(yán)重�！�

　　另外發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后備廂、尾門的質(zhì)量問題反饋也相對較多，PPH值達(dá)到了10.4，通過寶來的用戶口碑我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋或后備廂與車身的縫隙較大是用戶反饋?zhàn)疃嗟�。例如用�?a target="_blank">一只黑手就表示：“發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和后備廂的艙蓋蓋上后的縫隙較大�！�

　　除了這些質(zhì)量問題反饋外，前后擋風(fēng)玻璃、外后視鏡及調(diào)節(jié)裝置、大燈及控制裝置、其他車外燈及控制裝置的PPH值為0，表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　★ 寶來車身內(nèi)裝質(zhì)量主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　寶來的車身內(nèi)裝質(zhì)量問題反饋主要集中于內(nèi)部異常氣味，用戶悳纔就針對內(nèi)部異常氣味進(jìn)行了反饋：“新車的內(nèi)飾有異味，需要好多天才能把車內(nèi)的氣味放干凈�！痹趦�(nèi)部異常氣味之后，還有用戶還反饋了儀表臺/中控臺、儀表盤/指針/報(bào)警燈、座椅、扶手、頭枕等質(zhì)量問題，但是這些選項(xiàng)的PPH值均較低。

　　多功能方向盤、車內(nèi)儲物空間、遮陽板、梳妝鏡、內(nèi)后視鏡、安全帶、安全氣囊，沒有用戶進(jìn)行質(zhì)量問題反饋，是寶來的優(yōu)勢所在。用戶嘉鴻星空對寶來的設(shè)計(jì)很滿意：“儲物空間充足，為用戶考慮的很周到。”

　　★ 寶來車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　寶來的車內(nèi)電器及配置的質(zhì)量表現(xiàn)最好，占整體質(zhì)量問題反饋的8%，從我們統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看，用戶進(jìn)行問題反饋的項(xiàng)目包括收音機(jī)/CD、出風(fēng)口/風(fēng)扇、導(dǎo)航、行車電腦指示、空調(diào)制冷、加熱及其控制系統(tǒng)、USB/AUX/SD卡，點(diǎn)煙器、停車輔助（倒車?yán)走_(dá)/影像）。不過這些質(zhì)量問題反饋整體PPH值并不高，PPH值的范圍在6.0-1.5之間。說明了這些質(zhì)量問題出現(xiàn)的幾率不是很高。

　　除霧除霜、人機(jī)交互系統(tǒng)、藍(lán)牙及免提通訊、影音播放、內(nèi)飾燈、無鑰匙系統(tǒng)等6項(xiàng)PPH值均為0，沒有遇到質(zhì)量問題反饋，用戶對這些配置的質(zhì)量表示滿意。

　　★ 寶來發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在這一項(xiàng)目中，換擋有頓挫感是用戶反饋?zhàn)疃嗟馁|(zhì)量問題，PPH達(dá)到了14.9。寶來的口碑中也有不少用戶反映寶來的換擋有頓挫感，其中用戶jxc92008反映：“6擋自動(dòng)變速箱，2擋升3擋有頓挫，我車4擋跑起來感覺不順，有點(diǎn)發(fā)抖。”用戶小海牛也表示：“換擋頓挫感明顯。”

　　其他諸如發(fā)動(dòng)機(jī)無力/響應(yīng)慢、換擋/變速箱異響等質(zhì)量問題雖然也有用戶反饋，但是PPH值較低。而寶來的蓄電池和油箱都未出現(xiàn)問題反饋，PPH值為0。

　　★ 寶來駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　其前幾款車一樣，車內(nèi)隔音同樣也是寶來駕駛及操控質(zhì)量表現(xiàn)中用戶反饋問題最多的項(xiàng)，其PPH值達(dá)到了28.4。用戶靈璧小伙子和賣血買新車都在口碑中反饋：“隔音不太好�！焙汀爸饕�是隔音不好，車?yán)锊话察o。”

　　雖然寶來的車內(nèi)隔音質(zhì)量問題反饋較多，但是其他出現(xiàn)質(zhì)量問題反饋的項(xiàng)目的PPH值并不高，其PPH值處于9.0-1.5之間。另外，寶來的手剎和渦輪問題沒有用戶進(jìn)行質(zhì)量問題反饋，在這些方面寶來表現(xiàn)很不錯(cuò)。

　　總結(jié)

　　通過我們分析總體質(zhì)量排名TOP5的這些緊湊型新車，我們發(fā)現(xiàn)盡管這五款車在諸如車內(nèi)隔音、內(nèi)部異常氣味、換擋有頓挫感等方面存在共通性的質(zhì)量問題，但是這些質(zhì)量問題的反饋并未達(dá)到樣本量的三分之一，同時(shí)除了這些共通性質(zhì)量問題意外，五款車質(zhì)量問題的反饋PPH值相對較少或沒有，可以看出來大部分用戶對五款車的質(zhì)量還是很滿意的，這也是這五款車在緊湊型新車總體質(zhì)量表現(xiàn)排名中名列前茅的原因。

　　卡羅拉和花冠在發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱和車內(nèi)電器及配置方面的質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)，而杰德則在車身及外部裝飾、車身內(nèi)裝質(zhì)量和車內(nèi)電器及配置三個(gè)方面有著更高的質(zhì)量。捷達(dá)和寶來對于車內(nèi)電器及配置的質(zhì)量控制則非常到位。

　　總體來看，用戶對于此次排名TOP5的新車質(zhì)量的抱怨以及質(zhì)量問題反饋整體偏少，這些新車優(yōu)秀的方面是值得其他廠商學(xué)習(xí)的。這也是它們名列前茅的主要原因。接下來，我們將和大家再聊一聊目前緊湊型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)如何。