★ TOP3：觀致3

　　作為一款首次入圍緊湊型車新車質(zhì)量排行的新面孔，觀致3以PPH值159分的成績躋身前三甲，相比排名第二位的杰德PPH值僅相差9分，并且遠(yuǎn)低于緊湊型車的整體平均PPH值，可見這款車的新車質(zhì)量表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

　　從觀致3新車主要質(zhì)量問題分布情況來看，發(fā)動機部分的問題反饋占比僅為4%，這也表明發(fā)動機在用戶的實際使用中質(zhì)量問題較少，同時，該車在車身外觀、座椅以及內(nèi)飾三個方面也有著較低的問題反饋比例。不過在行駛過程部分，觀致3的問題反饋占比較高，達(dá)到了23%，同時在變速系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)方面的占比也不低，均在15%以上，下面我們將從5個質(zhì)量問題占比較高的方面展開，看看觀致3新車都有哪些具體質(zhì)量問題。

★ 觀致3行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　首先，我們從觀致3質(zhì)量問題反饋占比最高的“行駛過程”來看，用戶對該部分的質(zhì)量抱怨共有12項，其中“輪圈里面的剎車粉塵過多”PPH值最高，達(dá)到了14.4，相比緊湊型車級別在該問題上的平均PPH值還高出了8.14（整體平均PPH值為6.26），可見這個問題在用戶的實際使用中還是較為普遍的。

　　不過編輯認(rèn)為，由于盤式剎車工作原理所決定，剎車系統(tǒng)在工作時其剎車片較容易造成摩擦材料粉塵的產(chǎn)生，這種現(xiàn)象普通存在于采用盤式剎車的車型當(dāng)中。不過由于輪圈造型的原因，其揚塵能力有著一定的差異，像觀致3車型所采用的密條輻輪圈便容易積聚剎車片產(chǎn)生的粉塵，編輯認(rèn)為該現(xiàn)象并非質(zhì)量問題，只是表面現(xiàn)象，對制動系統(tǒng)的影響不大。

　　此外，觀致3在“剎車有噪聲”項目上的PPH值為6.2，遠(yuǎn)低于緊湊型車級別在該問題上的平均PPH值（剎車有噪聲整體平均PPH值為13），同時，像怠速時車身會明顯抖動、車子底部有異響、方向盤有異響等10個問題的PPH值均不是很高，這也表明這些問題在用戶中并不普遍，觀致3在行駛過程部分的整體表現(xiàn)值得肯定。

★ 觀致3變速系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在變速系統(tǒng)部分，用戶的反饋主要集中在觀致3自動擋車型方面（觀致3自動擋車型匹配6速雙離合變速箱），其中“自動擋換擋有延遲”項目的PPH值最高，為13.4，并且高于緊湊型車級別在該問題上的平均PPH值多達(dá)10.24（整體平均PPH值為3.16），由此可以看出，這個問題在用戶中的抱怨比例較高。下面我們從口碑評價來看，用戶“dabingai”說道：“讓我郁悶的就是雙離合的變速箱，我感覺有些耽誤了發(fā)動機的輸出，1—2檔換擋邏輯糾結(jié)，該升的時候就是不升。”

　　此外，“自動擋在正常行駛中換擋不順”以PPH值9.3位列行駛過程部分的第二位，該問題與自動擋換擋有延遲問題類似，通過梳理用戶的口碑評價來看，問題反饋主要集中在換擋邏輯以及換擋的平順性方面，“換擋有頓挫感”在用戶口碑中有著較高的提及頻率。而有關(guān)手/自動擋變速箱異響、手動擋入擋不易等4個具體問題的PPH值均在5以下，同時也表明這些問題在用戶中并非大面積存在，整體表現(xiàn)能夠令人認(rèn)可。

★ 觀致3空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從空調(diào)系統(tǒng)來看，在用戶反饋的3項具體問題中，較多的集中在了“風(fēng)噪聲過大”項目上，其PPH值達(dá)到了22.7，并且遠(yuǎn)高于緊湊型車級別在該項目上的平均PPH值（整體平均PPH值為13.44），可見該問題在用戶中存在的廣度及強度都比較集中。

　　用戶“邪影神風(fēng)”在口碑評價對此表示：“空調(diào)低速聲音沙沙的好掉價啊，發(fā)動機聲音那么好，開了空調(diào)差別太大了，希望廠家盡快解決�！笨偨Y(jié)口碑?dāng)?shù)據(jù)來看，用戶所反饋的“風(fēng)噪聲過大”主要表現(xiàn)在空調(diào)開啟后，發(fā)動機散熱風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的噪聲過大，并且普遍用戶對該噪聲較為敏感。除“風(fēng)噪聲過大”以外，其余兩個問題的PPH值均較低，同時用戶的口碑反饋也并不集中，整體來看，觀致3在空調(diào)系統(tǒng)方面的表現(xiàn)還是不錯的。

★ 觀致3功能操作主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　觀致3在功能操作部分以10%的問題反饋占比位列第四，整體來看，該部分的具體質(zhì)量問題數(shù)目達(dá)到了11項，但每個單項的PPH值均不是很高，其中前雨刷/噴水器和胎壓監(jiān)控系統(tǒng)兩個項目的PPH值均為3.1，經(jīng)過對用戶口碑評價的梳理來看，觀致3全系并未裝配感應(yīng)式雨刷，并且部分低配車型沒有配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，而這也引起了部分用戶的不滿。

　　除此以外，觀致3在安全氣囊方面的問題用戶反饋較少，并且不是普遍現(xiàn)象。整體來看，觀致3雖然在問題項目上數(shù)量偏多，但單項較低的PPH值也表明了這些問題不是大范圍存在，同時更多的用戶是表示對部分車型配置的不滿。

★ 觀致3電子設(shè)備主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　最后我們來看看觀致3在電子設(shè)備方面的表現(xiàn)，在7項具體問題反饋中，導(dǎo)航系統(tǒng)的PPH最高為10.3，并且高于緊湊型車級別在該項目上的平均PPH值（整體平均PPH值為13.44），其中用戶“未來強盜”在口碑評價中說道：“導(dǎo)航衛(wèi)星定位不準(zhǔn)，大部分處于失靈狀態(tài)，車載導(dǎo)航顯示位置不知道在哪里，在4S一通拆也沒找到毛病，報告廠家了還沒有解決方案�！蓖ㄟ^對口碑評價的梳理，導(dǎo)航系統(tǒng)的問題在觀致3用戶中普遍存在，同時有部分用戶表示已放棄使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)。除以上提到的問題外，觀致3在電子設(shè)備方面的PPH值較低，整體表現(xiàn)較為不錯，值得肯定。

★ 車型小結(jié)：

　　觀致3作為唯一一款進(jìn)入緊湊型車新車質(zhì)量排行前五名的中國品牌車型，其在發(fā)動機方面的表現(xiàn)尤為突出，同時在車身外觀及座椅方面也并未有嚴(yán)重問題的出現(xiàn)，無論在海外合資品牌還是中國品牌的同級車型中，在質(zhì)量方面的表現(xiàn)還是非常不錯的。

　　當(dāng)然，觀致3在整體表現(xiàn)較為出色的同時，也在細(xì)節(jié)方面存在有一定的不足，其中自動變速箱車型的換擋品質(zhì)、換擋邏輯以及導(dǎo)航系統(tǒng)的問題受到了用戶較多的抱怨，希望廠家在得到問題反饋的同時能夠引起足夠的重視，并在后續(xù)推出的新款車型中加以優(yōu)化改進(jìn)，進(jìn)一步提升在車輛實際使用過程中的用戶體驗，期待著觀致3能夠在未來的產(chǎn)品質(zhì)量上為我們帶來更多的驚喜。