★ TOP2：索納塔九

　　位列本次中型車新車質量榜單第二名的是現(xiàn)代索納塔九，他的PPH值為161，雖然與凱美瑞的差距較為明顯，但是該數(shù)據(jù)依然低于中型車平均PPH值102。作為一款經典的韓系中型車，索納塔車型已經進入中國國產了四代車型，而全新的索納塔九相比老款車型更是在質量上有了很大的提升。

　　從索納塔九的主要質量問題分布來看，其座椅問題反饋為0%，說明該車在調查中在座椅這一方面沒有出現(xiàn)任何問題，表現(xiàn)不錯。此外在車身外觀、空調系統(tǒng)、功能操作等方面表現(xiàn)較為出色。但是像行駛過程和電子設備的質量問題分別達到了38%和30%，而內飾、變速箱系統(tǒng)和發(fā)動機也同樣存在一些問題。下面我們來具體看一下占比較高的五項質量問題。

★ 索納塔九行駛過程部分主要質量表現(xiàn)：

　　從車主反饋的問題當中我們看出，索納塔九在輪胎胎噪聲過大和怠速時車身明顯抖動兩項的PPH值最高，均達到12.9，同時這兩項的PPH值也高于同級別平均水平（9.53和6.12），通過查詢口碑我們發(fā)現(xiàn)，大部分網(wǎng)友均反映新車在高速行駛時胎噪較大，車主“自由人NO1”評價道：“輪胎！輪胎！輪胎！重要的事情說三遍。用的都是錦湖和韓泰的，中型車配這樣的輪胎，太掉價了，更受不了它的胎噪�！痹搯栴}的主要原因是索納塔九在輪胎選擇上更偏向于運動化，所以胎質較硬從而影響了車輛在行駛中的噪音問題。

　　此外，車主“成建飛”反映：“怠速的時候發(fā)動機有點轉不起來的感覺，想熄火，特別是走了一些泥濘小路，不太好�！蔽覀冊谲囍骺诒�當中并沒有發(fā)現(xiàn)太多關于怠速時車身抖動的問題，這可能與車輛在剛剛啟動時，發(fā)動機在預備工作產生的抖動有關。此外，像行駛當中車輛存在跑偏、剎車力度不夠大等問題，同樣有車主在填寫口碑當中提到，但整體并不多。

★ 索納塔九電子設備部分主要質量表現(xiàn)：

　　在電子設備部分的質量問題，索納塔九主要集中表現(xiàn)在導航系統(tǒng)無地圖信息缺失/錯誤路線指示/屏幕位置不佳這一項。車主“護國將軍”反映：“原車自帶的導航真的不敢恭維，地圖貌似還是2010年的，急需更新，希望北現(xiàn)重視。目前出門就靠手機導航了，感覺很別扭�！痹�車導航陳舊也是大多數(shù)車主抱怨的一大問題。

　　除此之外，車主“樊清海”描述了他遇到的問題“車是喜歡，不過目前發(fā)現(xiàn)一個小問題、當車連續(xù)行使差不多7小時左右，導航界面會黑屏、卡死，怎么都操作不了導航，但是其它界面如音樂、視頻、FM都可以調節(jié)，就是導航不行�！庇却丝梢姡�索納塔九的導航問題并非個例，所以廠家應該在日后的服務升級當中重視這個問題，并加以解決。而除了導航地圖這一項之外，在其他項目上索納塔九的表現(xiàn)還是不錯的。

★ 索納塔九內飾部分主要質量表現(xiàn)：

　　從調查來看，索納塔九在內飾方面的問題還是非常少的，僅有車頂內飾板異響、內裝材質易磨損和儀表盤異響三項，整體來看表現(xiàn)不錯。在有問題的三項中，車頂內飾板有異響的問題最大，PPH值為6.5，而同級別平均PPH為2.95。通過調查車主口碑我們發(fā)現(xiàn)，并沒有車主針對新車車頂內飾板位置異響提出抱怨，但是一部分車主對索納塔九所搭載的全景天窗異響表示比較頭疼。

　　車主“北斗不是星”說道：“唯一的一點缺點就是感覺天窗有異響，不仔細聽聽不出來，但是每次跑起來總會不自覺的去用心聽，吱吱的響，路況好還聽不出來，路況差確實夠煩人�！彼�以，我們判斷調查反映的車頂內飾板異響主要來自于全景天窗所帶來的的問題，這也是很多配備全景天窗車型所存在的通病。除此之外，在其他兩個方面，索納塔九雖然存在問題，但均低于平均PPH水平，表現(xiàn)良好。

★ 索納塔九變速系統(tǒng)部分主要質量表現(xiàn)：

　　索納塔九在變速箱上的問題，主要體現(xiàn)在自動擋車型上，包括正常行駛中換擋不順、在錯誤時間換擋、不規(guī)律的自動跳擋等三個問題，而且這三項的PPH值均要高于同級別平均水平（三項的平均PPH值依次為5.58、0.55和0.46）。車主“歷久而新John”表示：“起步確實較肉，如果不用運動模式，低速換擋明顯有頓挫感。”

　　此外車主“Supermmm”也反應了相似的情況：“最不滿意的地方就是掛擋的時候有點硬，換擋有那么一點點頓挫感，別的方面都還好啦�！蓖瑫r我們也發(fā)現(xiàn)，反映換擋頓挫的車主均是購買搭載7速雙離合變速箱車型，希望廠家日后在變速箱問題是能夠進行升級服務。而除了上面三個問題之外，索納塔九在其他方面表現(xiàn)的不錯，沒有出現(xiàn)問題，值得肯定。

★ 索納塔九發(fā)動機部分主要質量表現(xiàn)：

　　在發(fā)動機方面，索納塔九并沒有出現(xiàn)常見的發(fā)動機問題，而是在電瓶故障和停車/行駛時發(fā)動機不穩(wěn)定/反映遲鈍以及發(fā)動機有異響這三方面，這幾項的PPH值均為3.2，前兩項超過了同級別平均PPH（0.19和0.87），而第三項則低于PPH平均值（4.35）。

　　不過在調查車主口碑時，我們并沒有發(fā)現(xiàn)有關索納塔九電瓶問題的描述，加之該項的PPH值較低，我們猜測，這也許是車主使用不當或是個別車型的個例，并不是一個普遍現(xiàn)象。此外在發(fā)動機不穩(wěn)定和反應遲鈍方面，前面也有車主提到新車怠速時有抖動現(xiàn)象，低速行駛時比較肉，這與索納塔九搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機有一定的關系，由于發(fā)動機排量較小渦輪遲滯現(xiàn)象也比較明顯，所以在起步時會出現(xiàn)反應遲鈍等現(xiàn)象。不過整體來看，索納塔在發(fā)動機的其他表現(xiàn)上還是較為優(yōu)異。

★ 車型小結：

　　作為一款國產了四代車型的中型車，現(xiàn)代索納塔車型在質量上的進步非常大，消費者對于索納塔車型在質量上的提升也是有目共睹的。而全新的索納塔九更是在座椅、外觀以及空調系統(tǒng)和功能操作方面表現(xiàn)十分優(yōu)異。不過對于行駛過程當中的問題，廠家還應進一步優(yōu)化，此外，對于電子設備（例如原廠導航）細節(jié)問題上，現(xiàn)代做的并不夠好，希望能夠在后期進行統(tǒng)一的升級調試。