★ TOP5：奔馳GLK級(jí)

　　奔馳GLK級(jí)目前已經(jīng)完成換代（換代車型稱為GLC），不過(guò)由于剛剛完成換代僅1個(gè)月左右，目前部分奔馳經(jīng)銷商還是可以買到奔馳GLK級(jí)庫(kù)存車型的。作為此次中型SUV質(zhì)量表現(xiàn)排名TOP5中第五名的車型，我們不如一起來(lái)了解下這款車的質(zhì)量表現(xiàn)如何，各位朋友可以簡(jiǎn)單了解下。

　　奔馳GLK級(jí)的PPH值為185，低于中型SUV細(xì)分市場(chǎng)總體質(zhì)量89。從數(shù)據(jù)方面來(lái)看，GLK級(jí)的主要質(zhì)量問(wèn)題分布在行駛過(guò)程、功能操作、變速系統(tǒng)、內(nèi)飾以及車身外觀五大方面，其中行駛過(guò)程反饋占28%，是問(wèn)題反饋?zhàn)疃嗟囊豁?xiàng)。

★ 行駛過(guò)程主要質(zhì)量表現(xiàn)

　　首先，我們來(lái)看下奔馳GLK級(jí)行駛過(guò)程部分主要質(zhì)量問(wèn)題。其中行駛中車跑偏、輪圈剎車粉過(guò)多以及剎車有噪聲三項(xiàng)為GLK級(jí)行駛過(guò)程主要質(zhì)量問(wèn)題排名前三的。其中問(wèn)題最多的行駛中車跑偏問(wèn)題PPH值為10.8，細(xì)分市場(chǎng)平均PPH值僅為4.63，因此行駛過(guò)程主要質(zhì)量問(wèn)題這一項(xiàng)表現(xiàn)偏差。

　　關(guān)于GLK級(jí)跑偏的問(wèn)題，已經(jīng)是該車車主們討論較多的一個(gè)話題了，我們從口碑中也不難發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友“syylhy”表示：“行駛27000km左右的時(shí)候陪朋友去奔馳店看車，由于方向跑偏問(wèn)題越發(fā)感覺(jué)嚴(yán)重，就讓4S店技師檢查，結(jié)果是無(wú)故障。不過(guò)他們調(diào)了一下方向盤就好了，現(xiàn)在基本沒(méi)有跑偏的感覺(jué)了。”網(wǎng)友“Huz2000”則表示：“在高速上方向盤似乎是有點(diǎn)向右跑偏，本想去4S店檢查下的，但我發(fā)現(xiàn)在左轉(zhuǎn)彎道路向左傾斜時(shí)，車子又變成左跑偏了，所以我的結(jié)論是道路偏哪它就偏哪，這似乎也合理，也就懶得去檢測(cè)了�！�

　　從口碑中不難發(fā)現(xiàn)，GLK級(jí)跑偏問(wèn)題確實(shí)存在，所以我們也希望奔馳可以針對(duì)車主反饋的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)一檢查進(jìn)行處理。

★ 功能操作主要質(zhì)量表現(xiàn)

　　功能操作部分中的質(zhì)量問(wèn)題PPH值均低于5，沒(méi)有過(guò)于明顯的問(wèn)題所在，雖然質(zhì)量問(wèn)題項(xiàng)目較多，但一方面奔馳GLK級(jí)作為一款起售價(jià)近40萬(wàn)元的豪華中型SUV，配置相對(duì)較高，出現(xiàn)功能操作問(wèn)題幾率也更高，另外功能操作部分中問(wèn)題的PPH值整體偏低，這也證明了這些項(xiàng)目問(wèn)題大多是個(gè)別案例，因此我們推薦車主可以去4S店進(jìn)行處理。

★ 變速系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)

　　變速系統(tǒng)方面有5項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題反饋，其中正常行駛中換擋不順PPH值已經(jīng)達(dá)到了12.0，高于細(xì)分市場(chǎng)整體表現(xiàn)（4.03），另外換擋有延遲PPH值也達(dá)到了6.0。

　　具體來(lái)看，奔馳GLK級(jí)配備的這臺(tái)7速自動(dòng)變速箱，有不少車主就在口碑中反饋問(wèn)題，網(wǎng)友“syylhy”稱：“經(jīng)濟(jì)模式下面，提速一般（狂踩油門的情況下例外），油門響應(yīng)比較遲鈍，低擋換擋的時(shí)候頓挫感明顯，但是中后段的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)滿意的。”另外網(wǎng)友“走調(diào)的鋼琴”也說(shuō)道：“變速箱的話，感覺(jué)挺笨的，換擋不夠積極，總是轉(zhuǎn)速上去了還不換擋，經(jīng)常用手動(dòng)撥片換擋�！�

　　不過(guò)，奔馳GLK級(jí)的換代車型——奔馳GLC已經(jīng)全系車型更換9速自動(dòng)變速箱，因此廠家還是比較清楚原7速自動(dòng)變速箱存在一些感受上的小瑕疵，并對(duì)癥下藥處理。

★ 內(nèi)飾主要質(zhì)量表現(xiàn)

　　內(nèi)飾方面，我們通過(guò)調(diào)查數(shù)據(jù)看到，奔馳GLK級(jí)內(nèi)飾部分主要質(zhì)量問(wèn)題PPH值為2.4的共有五項(xiàng)，分別為內(nèi)裝材質(zhì)易磨損、點(diǎn)煙器/電源插頭故障、儀表板異響、腳墊滑動(dòng)以及儀表板有間隙。不過(guò)，這幾項(xiàng)主要質(zhì)量問(wèn)題PPH行業(yè)平均值分別3.72、1.09、2.99、2.72以及1.03，僅涉及儀表板的兩項(xiàng)PPH值稍高，且結(jié)合大部分車主口碑來(lái)看，并沒(méi)有對(duì)于這兩個(gè)問(wèn)題的反饋，因此我們判斷這些問(wèn)題基本為個(gè)案情況。

★ 車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn)

　　車身外觀部分主要質(zhì)量問(wèn)題上，反饋?zhàn)疃嗟氖擒嚿盹棸逵锌p隙/無(wú)法密合歪掉問(wèn)題，其PPH值為3.6。但該項(xiàng)目的細(xì)分市場(chǎng)平均值為5.68，因此證明奔馳GLK級(jí)在該項(xiàng)目上做的高于中型SUV市場(chǎng)平均水準(zhǔn)。結(jié)合數(shù)據(jù)中統(tǒng)計(jì)的主要質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看，之所以存在這些問(wèn)題的反饋，主要還是與用戶期望值有關(guān)，作為一款豪華品牌中型SUV，用戶對(duì)于這些小細(xì)節(jié)還是非常在意的。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，奔馳GLK級(jí)在外觀部分的質(zhì)量還是非常好的。

★ 車型小結(jié)

　　作為中型SUV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)排名第五名的車型，奔馳GLK級(jí)除了行駛過(guò)程車輛跑偏以及變速箱頓挫兩項(xiàng)問(wèn)題用戶反饋的較多之外，其余方面的表現(xiàn)還是非常優(yōu)異的，這體現(xiàn)著中型SUV整體較高的質(zhì)量水平。如今，奔馳GLK級(jí)已經(jīng)迎來(lái)?yè)Q代車型GLC，2016年新車質(zhì)量報(bào)告中，我們將看到的是GLC的成績(jī)。究竟2016年奔馳GLC能否獲得更加驚人的表現(xiàn)，我們拭目以待。