★ 小型SUV新車總體質量表現(xiàn)情況：

　　最后，我們來一起看看小型SUV級別的整體質量表現(xiàn)，小型SUV總體質量表現(xiàn)的PPH值為324，略高于行業(yè)整體PPH值311，也就是說小型SUV整體故障率略高于行業(yè)整體故障率，總體來看，小型SUV車型的質量相比其他級別來講相對較差。

　　細化來看，小型SUV新車整體在座椅、電子設備、功能操作和變速系統(tǒng)四個方面的質量表現(xiàn)較好，與此同時，在行駛過程和車身外觀部分的問題反饋相對較多。

　　從小型SUV新車主要質量問題來看，空調開啟后發(fā)動機無力、剎車力不夠大、手動擋入擋不易分別為PPH最高的前三項，除此以外，剎車有噪聲、空調系統(tǒng)風噪聲過大、導航系統(tǒng)問題和輪胎噪聲過大的PPH值也均在10以上，下面我們將針對質量問題分布占比最高的前五項展開，看看這些項目包括有哪些具體問題。

★ 小型SUV行駛過程質量表現(xiàn)情況：

　　首先從行駛部分來看，剎車力不夠大是最主要的問題，可以看出，剎車力不夠大也是小型SUV基本較為普遍的質量問題。其次是剎車有噪聲、輪胎胎噪聲過大、車底部有異響等不同的質量問題，而反饋相對較少的是剎車振動和腳踏板間距過小。

★ 小型SUV車身外觀質量表現(xiàn)情況：

　　在車身外觀方面，風噪聲過大是最為主要的問題，此外，在車身飾板縫隙、后門/后備廂門開啟的容易性、飾條的牢固性等方面也受到了用戶的反饋。不過在后門有異響及漆面有污點項目上的問題反饋較少，其PPH值僅為2.3。

★ 小型SUV發(fā)動機質量表現(xiàn)情況：

　　在發(fā)動機部分，小型SUV整體問題反饋最多的是空調開啟后發(fā)動機無力，其PPH值最高，達到了20，可見這個問題在該級別中還是較為普遍的。不過這主要與小型SUV車型普遍的發(fā)動機排量不大有關，在空調開啟后勢必會對動力造成一定的影響。此外，諸如發(fā)動機耗油量過大、發(fā)動機有異響、發(fā)動機怠速不穩(wěn)等問題在該級別車型中也有所發(fā)生，不過較低PPH值表明這些問題的出現(xiàn)并不普遍。

★ 小型SUV內飾部分質量表現(xiàn)情況：

　　從內飾部分的整體情況來看，在用戶所反饋的問題中，各單項的PPH值均不是很高，其中中控臺有異響是用戶反饋較多的問題。而整體來看，內飾部分的主要問題主要集中在異響和裝配工藝不佳兩方面，因此在內飾部分廠家在未來的新款產品中還有著很大的提高空間。

★ 小型SUV空調系統(tǒng)質量表現(xiàn)情況：

　　最后來看看空調部分，其中空調系統(tǒng)風噪聲過大以12.8的PPH值成為了問題反饋最多的項目，其次是冷氣不冷/冷的不夠快。除此以外，其余各項目的PPH值均在5以下，由此可以看出這些項目的用戶問題反饋并不普遍，該級別車型在空調系統(tǒng)部分的表現(xiàn)值得肯定。

　　看到這里，本期的2015小型SUV新車質量TOP5解析也將畫上句號，相信您對本篇文章中所帶來的五款車型，在新車質量方面的孰優(yōu)孰劣能夠有所了解。如果您想更詳細的了解《汽車之家2015年新車質量報告：小型SUV篇》的整體結果以及其它相關車型的情況，您可以參考下方圖片的聯(lián)系方式獲取詳細內容。下期內容，我們將會為大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">緊湊型SUV新車質量報告和TOP5解析，作為SUV細分市場的黃金地帶，緊湊型SUV的新車質量如何、哪些車型能夠入圍TOP5，請大家保持關注。（文/汽車之家 耿源 高帥鵬）