『點(diǎn)擊進(jìn)入王壯的微博』

　　● 期待理由：符合中國(guó)消費(fèi)者口味/性?xún)r(jià)比較高

　　我2018年最期待的一款車(chē)？其實(shí)是斯柯達(dá)柯珞克。期待理由有三點(diǎn)：1、它是YETI（野帝）的換代車(chē)型。2、外形內(nèi)飾足夠中庸實(shí)用，配置符合中國(guó)消費(fèi)者口味。3、性?xún)r(jià)比較高。

　　首先，我進(jìn)入汽車(chē)媒體開(kāi)的第一款試駕車(chē)就是斯柯達(dá)Yeti，那時(shí)它還叫野帝，還被定為為緊湊型SUV（后來(lái)由于太過(guò)于個(gè)性的外觀、名字導(dǎo)致銷(xiāo)量不好）。試駕后最深的感受就是好開(kāi)，動(dòng)力非常充沛，尤其是急加速時(shí)所帶來(lái)的推背感在當(dāng)時(shí)的同級(jí)別當(dāng)中還是難得一見(jiàn)的。所以我對(duì)Yeti有著初戀般的情懷，而柯珞克作為Yeti的換代車(chē)型我自然很期待它的表現(xiàn)。

　　不過(guò)就前幾天短途試駕感受而言，個(gè)人覺(jué)得柯珞克不如Yeti好上手，也不如Yeti好開(kāi)。起步時(shí)動(dòng)力不太直接，低速頓挫相對(duì)有些明顯，即使是運(yùn)動(dòng)模式還是少了些操控樂(lè)趣。當(dāng)然1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速DSG變速箱，中后段提速依然強(qiáng)勁，超車(chē)時(shí)表現(xiàn)的非常有信心，有著很強(qiáng)的德味兒。因此我覺(jué)得目前來(lái)看，這款車(chē)或許很適合經(jīng)常高速路況的朋友選擇。

　　其次，柯珞克的外觀內(nèi)飾可以看作是小號(hào)的柯迪亞克，就像個(gè)溫和的小熊，足夠中庸，細(xì)節(jié)之處能被大多數(shù)人所接受。比如沒(méi)有沿用明銳或者明銳旅行的分體式大燈，而是采用與進(jìn)氣格柵相融合的一體式大燈，很協(xié)調(diào)。座椅采用仿皮+織物的搭配，既保證了皮質(zhì)座椅的品質(zhì)感又滿(mǎn)足了織物座椅的實(shí)用性。雖然后排沒(méi)有中央扶手，但即使我（身高186mm）坐在后排中間，也會(huì)有著不錯(cuò)的空間和舒適感受。中控部分采用了大面積的搪塑工藝，與方向盤(pán)和第二代MIB多媒體系統(tǒng)搭配起來(lái)簡(jiǎn)潔耐看。大面積全景天窗很討國(guó)人喜愛(ài)等等。

　　最后，斯柯達(dá)一直是個(gè)注重性?xún)r(jià)比的品牌，我想柯珞克也不例外。之前聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)的售價(jià)可能在15萬(wàn)元左右，如果那樣的話，綜合上述理由：中庸的外觀內(nèi)飾、實(shí)用的配置、熟悉的動(dòng)力配置，尤其是足夠大的空間表現(xiàn)。我覺(jué)得，這是一款很適合家用、注重性?xún)r(jià)比、足夠中庸的家用入門(mén)級(jí)緊湊型SUV。