『點(diǎn)擊進(jìn)入陳浩的微博』

　　● 期待理由：都這么好看了你還想要啥

『我的電腦桌面——Arteon by ABT，點(diǎn)擊可下載大圖』

　　說起2018年最關(guān)注的新車，那當(dāng)然是大眾CC的換代車型——Arteon，因?yàn)檎�在考慮在今年買車的我，到現(xiàn)在的桌面背景都是它。這款車的三廂版將會(huì)在今年正式國產(chǎn)并上市，接下來還很有可能帶來獵裝版（Shooting Brake）。毫無疑問，“最美大眾車”再一次回來了。

　　在我看來，大眾Arteon的外面絕對配得上“最美大眾車”的稱號(hào)，大眾的設(shè)計(jì)師在這款大眾全球市場旗艦車（輝昂是中國專屬車型）投放了不少精力，最新的、最夸張的前臉設(shè)計(jì)加上溜背式的車頂線條，兼顧了動(dòng)感和優(yōu)雅的視覺效果，相比于圓潤的CC增加了更多的力量感�？傊�，當(dāng)你看完圖片你會(huì)記住它，讓你看完實(shí)車你會(huì)愛上它。

　　如果你要坐進(jìn)這款車，最好把這“最美”兩個(gè)字扔回到大眾的總部沃爾夫斯堡。它和歐版Passat B8共享了全部內(nèi)飾設(shè)計(jì)，熟悉的風(fēng)格簡直就和寶馬一樣讓人感到無趣。很多操作估計(jì)大家閉著眼都能完成，從空調(diào)操控區(qū)到換擋桿的造型，讓你懷疑大眾會(huì)將這樣的樣式用到下一個(gè)世紀(jì)。

『全新Jetta內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)有一定的改變』

　　當(dāng)然這只是吐槽而已，大眾會(huì)在接下來的新車型中陸續(xù)使用新的內(nèi)飾方案，在海外全新Jetta上已經(jīng)初現(xiàn)端倪，在2019年發(fā)布的全新高爾夫上則會(huì)在新Jetta的風(fēng)格上做進(jìn)一步的升級(jí)，很是驚艷。別問我怎么知道的，我就只能說這么多了。對了，Arteon的后排空間也有一定提升，讓更多看中實(shí)用性的消費(fèi)者至少也會(huì)考慮一下了（點(diǎn)擊這里看看Arteon的體驗(yàn)文章）。

　　必須得說動(dòng)力，這款車在德國提供1.5TSI（150馬力）、2.0TSI(190馬力/280馬力）、2.0TDI（150馬力/190馬力、240馬力）三款發(fā)動(dòng)機(jī)、六個(gè)動(dòng)力版本。不過引入國內(nèi)之后，柴油版首先不用想了，汽油版據(jù)悉前期會(huì)保留2.0TSI 190馬力版本，后期會(huì)加入1.5TSI版本，至于2.0TSI 280馬力版本很有可能與我們無緣了。不過鑒于國內(nèi)邁騰提供220馬力版本的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，對于想要節(jié)省成本的一汽-大眾來說，未來很有可能將這款發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在Arteon上作為國內(nèi)的高功率版本�！　�

　　接下來說說大家關(guān)注的售價(jià)吧，首先這款車在德國買得比較貴，起售價(jià)已經(jīng)超越了寶馬3系和奔馳C級(jí)，達(dá)到3.5萬歐元以上。在澳大利亞市場，這款車的起售價(jià)則是邁騰的1.3倍左右，我個(gè)人認(rèn)為澳洲的定價(jià)策略與中國市場可能比較接近，我猜測未來Arteon 2.0TSI入門車型的售價(jià)依舊會(huì)在25萬左右。想要賣得比3系和C級(jí)還貴，這在中國是不可能的，畢竟在國內(nèi)，大眾標(biāo)再“神圣”也比不過藍(lán)天白云和三叉星來得實(shí)在。

『Arteon Shooting Brake假想圖，點(diǎn)擊可以下載大圖』

　　說了這些其實(shí)都是伏筆，我真正想說的是Arteon Shooting Brake可能要國產(chǎn)了，刺不刺激、害不害怕。在關(guān)于這款車報(bào)道的評論中，叫好聲的確很多。在大家普遍開始接受旅行車的今天，我身邊的朋友和同事里面不少都選擇了旅行車，有蔚攬、3系旅行版、明銳旅行版，當(dāng)然也少不了我發(fā)小買來拉貨的寶駿310W。如果Arteon Shooting Brake真的能國產(chǎn)的話，也許中國旅行車市場的大門會(huì)進(jìn)一步打開；如果我能Hold住今年買車的沖動(dòng)，之后我肯定會(huì)選擇Arteon Shooting Brake。不用說，誰都知道我肯定能Hold住，畢竟購車指標(biāo)不是我想搖就能搖到的。