『點(diǎn)擊進(jìn)入刁昊的編輯博客』

● 期待理由：由內(nèi)而外全面煥新的新一代RDX，能幫助謳歌立足豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)嗎？

『新RDX原型車』

　　廣大讀者過(guò)年好！說(shuō)起2018年我最期待的新車，其實(shí)有很多款車型都令我十分感興趣，但其中相對(duì)來(lái)說(shuō)令我更加期待的還得說(shuō)是即將由廣汽謳歌國(guó)產(chǎn)的新一代RDX，對(duì)于廣汽謳歌來(lái)說(shuō)，這款車的意義可以說(shuō)是非比尋常的了。

◆ 廣汽謳歌現(xiàn)狀

『謳歌CDX』

　　廣汽謳歌的第一款車是中國(guó)特供的緊湊型SUV謳歌CDX。其實(shí)謳歌對(duì)于這款車的重視程度是相當(dāng)之高的，很多重要的設(shè)計(jì)元素和技術(shù)都在CDX身上首次應(yīng)用，例如鉆石型前格柵、擺脫“老土”氣息的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及全新的1.5T+8DCT動(dòng)力總成等。雖然與本田繽智/XR-V共享底盤架構(gòu)的特點(diǎn)經(jīng)常被車友們拿出來(lái)批判一番，但CDX憑著實(shí)際產(chǎn)品力所換來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)（2017年月均銷售1176輛）也為廣汽謳歌實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的突破，雖然談不上熱銷，但CDX穩(wěn)中有升的銷量趨勢(shì)還是值得肯定的。

『謳歌TLX-L』

　　作為廣汽謳歌的第二款車型，基于海外中期改款TLX加長(zhǎng)而來(lái)的TLX-L在綜合實(shí)力上就相對(duì)要弱一些了。老舊的車型基礎(chǔ)、老舊的內(nèi)飾風(fēng)格、老舊的多媒體系統(tǒng)、與思鉑睿相同的2.4L+8DCT動(dòng)力總成，再配上27.98-37.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)格，TLX-L顯得并不那么有競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)，編輯也并不是十分看好。

◆ 全面蛻變的新一代RDX將于年內(nèi)國(guó)產(chǎn)

　　在我看來(lái)，CDX和TLX-L這兩款打頭陣的產(chǎn)品，為謳歌品牌在華的知名度和用戶接受度的提升帶來(lái)了不小的推動(dòng)作用，換句話說(shuō)就是這兩款國(guó)產(chǎn)車型的宣傳和投放讓更多中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始逐漸熟悉并了解了謳歌這樣一個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年但依然小眾到不行的豪華品牌。另一方面，前兩款車型的具體表現(xiàn)其實(shí)并不妨礙我對(duì)于廣汽謳歌第三款產(chǎn)品的期待，這款車有個(gè)特點(diǎn)——全方位無(wú)死角的“新”，它就是即將于今年年內(nèi)國(guó)產(chǎn)的全新一代謳歌RDX。

『新RDX原型車』

　　近年來(lái)，本田/謳歌開(kāi)始喜歡在量產(chǎn)車型發(fā)布之前先展示設(shè)計(jì)已經(jīng)無(wú)限接近接近于量產(chǎn)版本的原型車（Prototype），包括此前的新思域TYPE R、新思域Si、TLX-L，以及新一代INSIGHT等，新一代RDX也不例外。上圖中這輛魅惑紅色的中型SUV，就是不久前2018北美車展上正式發(fā)布的新一代RDX原型車。

『新RDX原型車』

　　可以看到，新一代RDX全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言完全擺脫了現(xiàn)款RDX老舊的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感和人機(jī)工程學(xué)品質(zhì)同樣也有著大幅度的提升。此外，新RDX還采用了全新的底盤架構(gòu)、2.0T+10AT動(dòng)力總成、最新一代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)等，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感還是三大件，新RDX都有著全面的蛻變。此前，我的同事已經(jīng)對(duì)于這款車進(jìn)行了非常詳細(xì)的解讀，您可以點(diǎn)擊后方鏈接查看：實(shí)拍體驗(yàn)文章/底盤解析文章。

◆ 新RDX對(duì)于廣汽謳歌的重要意義

　　作為廣汽謳歌的第三款車，新一代RDX是一款真正的全新車型，新設(shè)計(jì)、新底盤、新動(dòng)力總成，它的每一處都展示著本田和謳歌對(duì)于豪華中型SUV最深刻的理解。廣汽謳歌靠CDX打響了知名度，靠TLX-L豐富了轎車產(chǎn)品線，那么新RDX將會(huì)是繼續(xù)頂高謳歌國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格天花板的更高定位新選手，其也將令廣汽謳歌在產(chǎn)品布局上超越最直接的對(duì)手——東風(fēng)英菲尼迪，同時(shí)繼續(xù)向BBA的國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品線靠攏。呃，當(dāng)然，只是向他們靠攏……

◆ 豪華品牌中型SUV市場(chǎng)會(huì)給新RDX機(jī)會(huì)嗎？

『新寶馬X3；新奧迪Q5』

　　多年來(lái)，豪華品牌中型SUV的細(xì)分市場(chǎng)可謂是兵家必爭(zhēng)之地，而2018年這一市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)也將迎來(lái)史無(wú)前例的火爆。原因在于，奧迪Q5（國(guó)產(chǎn)版為Q5L）、寶馬X3、英菲尼迪QX50都將在今年投放最新一代產(chǎn)品，而奔馳則將帶來(lái)后排空間表現(xiàn)更強(qiáng)的長(zhǎng)軸距版GLC，此外沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5也剛剛在去年分別進(jìn)行了換代和中期改款……

『新QX50；新XC60』

　　相比于這些對(duì)手，新RDX在產(chǎn)品力的表現(xiàn)上看起來(lái)已經(jīng)比較完善了，在此前的車展實(shí)拍體驗(yàn)文章中原型車的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，新RDX確實(shí)是一款非常值得期待的車型。不過(guò)，謳歌目前最大的問(wèn)題依然還是在于品牌力不足，不要說(shuō)相比于BBA，即便是對(duì)比起同屬日系的雷克薩斯和英菲尼迪來(lái)看，入華11年有余的謳歌也并沒(méi)能做到像前兩者那般為人所熟知。所以，即便新RDX有了不俗產(chǎn)品力的支撐，但擺在它面前的這款蛋糕可能并不是很容易吃得到。當(dāng)然，對(duì)于計(jì)劃購(gòu)買豪華中型SUV車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新RDX不失為一個(gè)值得嘗試的新選擇，我們也期待國(guó)產(chǎn)新RDX能夠早日上市。