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2018年新聞組編輯最期待的新車有哪些

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  ● 期待理由:我想買兩廂車!

奔馳(進口) 奔馳A級 2018款 基本型

  哈嘍!艾瑞巴蒂!我是新聞組最后一個動筆的小編——陳碩,估計很多網(wǎng)友會說了,你怎么這么磨嘰呢,唉~~~我也不想!這不,剛剛給第五期的《數(shù)說風(fēng)云》畫上句號,我就趕來跟大家匯合了,生活不易!

  說到我在2018年最關(guān)注的新車,奔馳A級應(yīng)該算得上是其中一個了。因為最近的我正在考慮要不要買個小車上下班代步,考慮到自己“好開又好!钡挠密囆枨螅覜Q定看看兩廂車。那說到最近熱門的兩廂車,奔馳A級自然不能錯過,盡管買不起,但至少看一看也是好的嘛。

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『1997年,第一代奔馳A級誕生』

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『2004年,奔馳推出第二代奔馳A級』

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『2012年,奔馳推出第三代奔馳A級』

  既然說到奔馳A級了,我們不妨先來簡單的了解一下這款車的歷史。奔馳A級從1997年誕生至今,共經(jīng)歷了4代車型。第一代A級車型內(nèi)部代號為W168,誕生之初,這款車最大的亮點就是前置前驅(qū)驅(qū)動方式,以及其家用市場的精準定位。而第二代A級車型更像是一次改款車型,其整體設(shè)計與第一代車型有著非常高的相似度,但其在動力以及配置方面進行了升級。我們最熟悉的則是誕生于2012年的第三代奔馳A級,時尚運動的外觀讓其一經(jīng)亮相就獲得了一致好評,也正是從第三代A級開始,豪華品牌緊湊型車級別的競爭也就愈發(fā)激烈了。而今天我們將要說的,就是奔馳A級的第四代車型了。

奔馳(進口) 奔馳A級 2018款 基本型

  2018年2月3日,梅賽德斯-奔馳在阿姆斯特丹正式發(fā)布了全新一代A級,怎么說呢,在我看來,這全新A級的前臉比起現(xiàn)款,那真是……丑的不只一丁半點兒(表噴我,我說的就是在我看來)。不得不說,褪去了曾經(jīng)圓潤的車身線條,現(xiàn)在的全新A級看起來的確多了一絲運動氣息,但是不知道為什么,總感覺像被人從車頂拍了一巴掌,看起來更扁了有木有?而此前那雙炯炯有神的“大眼”也被換成了一對“瞇瞇三角眼”,我猜這一定是設(shè)計師犯困睜不開眼的時候設(shè)計的,俗話說“眼睛是心靈的窗戶”,你連窗戶都沒打開,讓我們怎么探尋你的美?好在滿天星式前進氣格柵和前保險杠造型還是不錯的,這一點,加分!

奔馳(進口) 奔馳A級 2018款 基本型

  再看看車身尾部,很明顯設(shè)計師在設(shè)計到這一部分的時候,那股困勁兒已經(jīng)過去了,經(jīng)過全新的設(shè)計,全新A級“葵花籽兒”一般的尾燈造型看起來還是要比現(xiàn)款那個“南瓜籽兒”的造型要好看一些,此外,全LED光源以及后保險杠的設(shè)計也讓其尾部細節(jié)看起來更加精巧,因此,在尾部造型上,全新A級完勝!

奔馳(進口) 奔馳A級 2018款 基本型

奔馳(進口) 奔馳A級 2018款 基本型

奔馳(進口) 奔馳A級 2018款 基本型

  再來看看內(nèi)飾,不得不說,奔馳在營造豪華感方面的功力的確已經(jīng)達到了爐火純青的地步,雖然A級對于梅賽德斯-奔馳家族來說僅算得上是入門級車型,但依舊被賦予了滿滿的豪華感,兩塊連體12.3英寸液晶顯示屏、與E級Coupe以及全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口、全新的三輻式多功能方向盤、多色內(nèi)飾氛圍燈等,不管實用性有多強,但至少看起來很酷的有木有?所以在內(nèi)飾方面,全新A級的表現(xiàn)也還是非常不錯的。

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全新梅賽德斯-奔馳A級車身尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
全新A級4419179614402729
現(xiàn)款A(yù)級4303178014432699
寶馬1系(進口)4341176514582690
國產(chǎn)奧迪A3(Sportback)4312178514262629

  在車身尺寸方面,全新A級的長寬高分別為4419mm/1796mm/1440mm,軸距為 2729mm。相比現(xiàn)款在軸距方面增加30mm,前輪距增加14mm。因此,其車內(nèi)空間有所升級。而對比同級別競品來看,全新A級在尺寸上具有一定優(yōu)勢。

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梅賽德斯-奔馳全新A級動力參數(shù)
車型發(fā)動機動力參數(shù)變速箱0-100km/h加速時間油耗
A 2001.4T 汽油發(fā)動機163馬力(120kW)7速雙離合8秒5.1L/100km
A 2001.4T 汽油發(fā)動機163馬力(120kW)6速手動8.2秒5.6L/100km
A 2502.0T 汽油發(fā)動機224馬力(165kW)7速雙離合6.2秒6.0L/100km
A 180d1.5T 柴油發(fā)動機85馬力(116kW)7速雙離合10.5秒4.1L/100km

  再來看看動力,全新A級將搭載1.4T/2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機以及1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機,其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為163馬力(120kW),2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為224馬力(165kW)而1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率為115馬力(85kW)。傳動方面,新車將配備7速雙離合變速箱以及6速手動變速箱可選。除此之外,新車還將推出插電式混動版和純電動車型并還將提供四驅(qū)可選。

  值得一提的是,一直以來,奔馳A級都是以兩廂車的身份存在,但是看到寶馬1系和奧迪A3在中國市場那么受歡迎,按耐不住內(nèi)心騷動的奔馳,破天荒的為A級推出了三廂版車型,這擺明著是要來搶生意嘛。不過,到底會怎么搶,我可就不關(guān)心了,因為就算這款車再好,我依舊買—不—起!

全文總結(jié):

  好了,看過了全車聞團隊11位編輯各自最期待的2018年新車,您是否找到了些許共鳴呢,這11款產(chǎn)品都已經(jīng)確定將會在2018年年內(nèi)正式上市,如果您真的對他們有購買意愿,不妨趁著正月春節(jié)許下新的愿望,或許它們就能成為您新一年的座駕。最后正直大年初一,再次我們還要祝您2018年新春快樂,萬事大吉!(圖、文/汽車之家 資訊組)

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    評測編輯-:

    A 200的1.3T發(fā)動機看著排量不大,但是實際體驗下來動力表現(xiàn)還是挺不錯的。如果是女性用車的話,我認為完全夠用。

    評測編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會更受女生們歡迎。動力和空間適合我自己開,油耗也不高,市區(qū)停車很方便。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運動套件,這一點其實有點不太能接受。普通版本的外觀確實太普通了,沒什么特點。相比之下,還是MINI開起來更運動,更有意思。

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    評測編輯-張郁達:

    A260 運動型并不是一臺注重性能的車,一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費者的關(guān)鍵所在,它綜合性能比較均衡,各項成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi)。所以如果你是個外貌協(xié)會會員,那么它一定很符合你的口味。

    評測編輯-胡正暘:

    測試完成后,之前的很多臆測都被推翻,事實證明這款車遠不是看上去的那般“生猛”,有個十分好看的外觀,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260。

    評測編輯-時睦華:

    說實話,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點奇怪,給人感覺“傻快”,但它的性能又沒達到預(yù)期。這輛車吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細節(jié)設(shè)計。掏錢包之前,請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的。

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    8.68 37.95 7.72
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    評測編輯-梁。

    新一代的奔馳A級很招人喜歡,外形設(shè)計很驚艷,內(nèi)飾設(shè)計很運動,它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預(yù)想中那么好。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,要想再來點動力,可以考慮2.0T的A260。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,充滿活力,總而言之我個人很喜歡這款車,如果駕駛感受能再運動化一些就完美了。

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    11.16 38.60 11.60
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    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,駕駛簡單舒適,空間也足夠使,再加上它有一個年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,奔馳A 180更具實用性,配置方面 也挺好,換句話說,它的競爭對手很少很少。

    評測編輯-梁。

    從某種意義上說,奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動等等,我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標志,即使價格要遠遠高于同級別車型,但也仍然會有不少的擁護者。不過有一點,就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機的油耗還是有點高。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對此我實在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,我只能說,開起來挺舒服的,動力也還可以,到此為止。

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奔馳A級(進口)

指導(dǎo)價:26.38-27.38萬
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