[汽車之家 新聞]  本周三（11月26日），我們正式公布了《汽車之家2014年整車質(zhì)量報告：小型車篇》的排名結(jié)果。其中上海大眾POLO、廣汽本田鋒范、廣汽本田飛度、長安福特嘉年華、北京現(xiàn)代瑞納、一汽豐田威馳以及東風(fēng)悅達起亞K2均在小型車新車質(zhì)量總體水準之上，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

　　接下來，在本篇文章中，我們將篩選小型車新車質(zhì)量排名前五名的車型進行深度解析，詳細為大家介紹這些車型的PPH值是如何得來的，以及它們的優(yōu)點與問題都是什么。希望網(wǎng)友看完后，可以對小型車新車排名的結(jié)果，有一個更加透徹的認知，也能夠看到排名行業(yè)水準之上的這幾款小型車新車，為何可以獲得優(yōu)秀的評價。

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點擊我<<<查看《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標體系、閱讀方式和評估標準。

關(guān)于評估標準，我們采用的是行業(yè)通用的“PPH”方式進行，“PPH”的計算方式如下：

　　PPH=對應(yīng)車系（或品牌）總體故障抱怨數(shù)÷對應(yīng)樣本量×100，分數(shù)越低代表該品牌/廠家的產(chǎn)品故障抱怨越低，質(zhì)量越好；分數(shù)越高代表該品牌/廠家的產(chǎn)品故障抱怨越高。

★ 小型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

★ TOP1：上海大眾POLO

　　小型車新車市場整體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH為370，而行業(yè)的總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH為355，盡管小型車新車市場整體質(zhì)量表現(xiàn)低于行業(yè)總體水平（PPH高15個），但這并不影響較為優(yōu)秀的幾款小型車的市場表現(xiàn)，POLO以低于小型車新車市場整體質(zhì)量表現(xiàn)157的成績，摘得小型車新車質(zhì)量表現(xiàn)桂冠。

　　而POLO的質(zhì)量問題主要集中在車身及外部裝飾方面，占比達到31%。而其他質(zhì)量問題分別為18%在車身內(nèi)裝質(zhì)量上，6%在車內(nèi)電器及配置方面，23%是發(fā)動機及變速箱問題，22%為駕駛及操控方面問題。接下來，我們將通過上述五大方面問題，進一步挖掘POLO的新車質(zhì)量表現(xiàn)。

★ POLO車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　通過汽車之家研究中心統(tǒng)計，在車身及外部裝飾主要質(zhì)量問題方面，側(cè)面玻璃及控制部分的PPH為25.0，占比最大。其次，外后視鏡調(diào)節(jié)、前門、大燈及控制裝置的問題分列其后。其中，作為POLO這款車型反饋問題最多的一項，新車的側(cè)面玻璃及控制部分PPH值達到25.0，這就意味著有四分之一的車主出現(xiàn)了側(cè)面玻璃及控制部分的問題。而通過我們對POLO口碑的詳細查詢，我們發(fā)現(xiàn)，大部分車主都有反饋稱POLO的車窗控制升降機經(jīng)常會出現(xiàn)故障，是個頻發(fā)的問題，有時還會伴有噪音。（點擊查看POLO口碑）

　　而前后擋風(fēng)玻璃、車門鎖、中控門鎖、車輪車胎、以及其它車外燈及控制裝置等方面，用戶均反饋并無問題出現(xiàn)，是POLO這款車型的優(yōu)勢所在。

★ POLO車身內(nèi)裝主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車身內(nèi)裝質(zhì)量表現(xiàn)部分，問題集中在內(nèi)部異常氣味方面，PPH值達到12.5。這個我們通過口碑層面也有所印證，正如用戶police77所說：“新車的甲醛味道好重，下雨天沒法開窗，悶在車里開了幾次，感覺喉嚨好痛�！保�點擊查看口碑原文）新車內(nèi)部異常氣味問題對于POLO這款車來說，確實是個明顯的問題。除次之外，POLO內(nèi)裝質(zhì)量方面，儀表臺、中控臺、儀表盤、報警燈等問題PPH也達到9.4。而像多功能方向盤、安全帶、安全氣囊等部分，用戶反饋并無任何問題。

　　從POLO的車身內(nèi)裝質(zhì)量反饋出的信息來看，其問題主要還是出在裝配水平以及用料等方面，但關(guān)于安全方面的設(shè)置并沒有用戶反饋相關(guān)問題，這點是值得表揚的。

★ POLO車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　POLO新車的車內(nèi)電器及配置問題主要集中在出風(fēng)口/風(fēng)扇、空調(diào)及控制系統(tǒng)以及藍牙免提通訊這三方面，但問題抱怨最高的出風(fēng)口/風(fēng)扇問題PPH值也只是為6.3，并沒有占到很大比重，另外其余表中PPH為0的項目均為用戶調(diào)研中并沒有出現(xiàn)問題的項目，共達到11項，整體來說車主對POLO在車內(nèi)電器及配置方面的評價還是很高的。

★ POLO發(fā)動機及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　關(guān)于POLO發(fā)動機及變速箱主要質(zhì)量問題，通過用戶調(diào)研結(jié)果，我們可以看到，漏油、發(fā)動機聲音大等問題成為用戶很不滿意POLO的幾個選項之一。其中，對于POLO漏油的問題，口碑中也有車主進行了反饋。車主此事你怎么看稱：“到現(xiàn)在開了15000公里，半軸處有油漬，準備三保時去處理一下，能索賠的要加緊時間了�！避囍�peng1981111也反饋稱：“去年發(fā)現(xiàn)變速箱滲油，滲的不是很厲害，到4S換了個墊片到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)滲油了，還有一個是POLO的通病就是半軸滲油，到4S去問了下說正常沒辦法�！�

　　當然，像發(fā)動機無力、機油異常消耗、掛入擋困難等選項并沒有任何用戶反饋，這個我們通過用戶口碑也可以佐證。POLO搭載的是1.4L、1.6L和1.4T發(fā)動機，與之匹配的是5速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。大部分POLO車主均購買的是1.4L或1.6L車型，他們普遍反映POLO作為德系小型車動力、操控是其最大的特點，這些點也是他們決定購買POLO的原因。正如車主云L99999所說：“動力方面，我覺得1.4L發(fā)動機夠用了，提速不比同排量的其他車型慢。操控這個是我最滿意的，POLO的方向盤開起來很舒服，入擋更不用說，相對于同級別、同價格的車來說，操控這方面，POLO是完美的�！�

★ POLO駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　最后對于駕駛與操控項的主要質(zhì)量問題，可以看到POLO的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車表現(xiàn)、車內(nèi)隔音以及新車駕駛視野這幾方面，用戶反饋的問題較多。其中最多的問題還是集中在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車表現(xiàn)以及車內(nèi)隔音方面了。