愉快玩耍的童年時光總是過的特別快，大正二年，即1913年。天龍川一帶開始進行普及教育，伴隨而來的是六年制小學教育，宗一郎同附近的孩子一樣，成為了一名光明村立山東尋常小學校（現(xiàn)浜松市立光明小學校）學生。對于宗一郎來說，在學校學習的時光遠沒有在山、河中玩耍有趣，刻板的教學并沒有想象中的愉快。

　　對于從小喜好動手、動腦琢么新鮮事物的宗一郎而言，那些需要每天不停背、記、寫的國文、作文實在無聊至極，這樣的情況放到今天來講那就是有偏科的危險。果不其然，期末以甲乙丙丁戊評價的成績表上，宗一郎不出意料的“勇奪”戊這個不及格評價。那時的學校亦要求學生告知家長考試成績，蓋章確認。為了不讓家里知道，他私刻了一個本田印章蓋在通訊錄上完成“任務(wù)”。班中同樣成績不理想的小朋友見到這個可以免除訓斥的方法后，紛紛要求宗一郎幫忙，他仗義的幫助了朋友們，可不久后便被老師發(fā)現(xiàn)。原來宗一郎沒有考慮到印章雕刻時如果不反刻，蓋出來的字就會穿幫的事情，對于本田這個名字，無論正反都不會穿幫，但鈴木、佐藤這樣的姓氏穿幫在所難免，后面的故事相信您也想的到......

　　日久天長，宗一郎留給老師們的印象除了成績差就是調(diào)皮了，不過他本人并不在意，他把全部的注意力都投入到自己感興趣的學科中。在他的心里，學習成績并不重要，這個想法一直延續(xù)到日后本田技研招聘人才時的做法。

　　本田技研的故事，我們稍后再聊，先讓我們將思緒切回到20世紀初的日本吧。盡管打贏了中日甲午戰(zhàn)爭，但20世紀初的日本綜合國力并未大幅領(lǐng)先清朝。1900年，日本才有了第一部汽車，它的主人是一位當時居住在橫濱的美國商人，1年后海峽對岸的中國，老佛爺慈禧也擁有了自己的汽車。在第一輛汽車進入日本后的15年，宗一郎第一次見到了這個改變他一生的事物。

　　某天放學后的宗一郎在村中見到了來自濱松有錢人打獵開來的汽車，宗一郎日后回憶到“那是一輛披著烏黑裝甲的怪物——福特T型車，我跟在車后拼命奔跑，它發(fā)出的轟鳴聲、左右晃動的車身都讓我激動的無以言表，當汽車停下時，一些機油灑在了地上，我便把它抹在身上，幻想著這輛汽車的制造者就是自己......”