[汽車之家 新聞]  各位汽車之家的朋友們大家好，今天是戊戌的大年初一，在此代表汽車之家車聞團隊先給大家拜年啦！2018年新年，我們曾帶您了解了我們頻道11位編輯在2017年里關(guān)注的車型，而在今天的文章當中，我們將放眼2018年，來跟您聊一聊在新的一年中我們最期待哪款車型。話不多說相信下面的11款全新車型總有一款能夠與您產(chǎn)生共鳴。

『點擊進入王寅編輯博客』

　　● 期待理由：Jeep的全新7座中型SUV來了，漢蘭達需要小心了

　　如果問2017和2018年哪個級別市場最火爆？我給出的答案是合資品牌中型SUV市場。冠道、UR-V、途觀L、昂科威、漢蘭達、銳界、柯迪亞克這些中型SUV在首次購車或是置換升級中都獲得了不少消費者的青睞。而在今年二季度，又有一款新的7座SUV將會加入這個戰(zhàn)局，這款車就是我今年非常期待的一款車——Jeep大指揮官（Grand Commander）。

　　有一句廣告曾經(jīng)讓我印象深刻，“不是所有的吉普都叫Jeep”。多年以來，Jeep呈現(xiàn)在大家眼前的硬朗形象已經(jīng)成為了一個口碑和情節(jié)，而這種品牌情節(jié)對于購車這個有時理性、有時感性的過程能夠起到很重要的推動作用。我曾經(jīng)詢問過身邊的一些Jeep車友，不少人買Jeep的車心中也都存有這個情節(jié)，買車的時候，大切的內(nèi)飾、自由光的設(shè)計、自由俠的頓挫可能就不那么重要了，因為他們知道，我要的是一款Jeep。

『2017上海車展首發(fā)的云圖概念車是新大指揮官的雛形』

　　回到大指揮官這款車來看，我們通過下面幾方面快速了解一下這臺車：

1.大指揮官的命名，是向經(jīng)典致敬。
2.家族式7孔格柵，造型硬朗，一看就是臺Jeep
3.車身長度和軸距均長于漢蘭達，但也不是大很多
4.2.0T高低功率+9AT
5.長沙工廠生產(chǎn)，橫置發(fā)動機布局
6.7座版本內(nèi)部采用2+3+2座椅
7.Jeep 4x4全路況系統(tǒng)
8.主流的科技配置這車都有
9.預(yù)計主銷車型25-35萬元

　　首先聊聊這款車的設(shè)計，近年來有不少車在設(shè)計時都追求更圓潤的線條，為的就是去迎合更廣泛的受眾群，舉例來講就是奔馳GLK換代到GLC。而Jeep的設(shè)計師則選擇說不，方方正正的線條加上家族標識性的一些設(shè)計，讓我們一眼就能夠認出大指揮官的身份，這種硬朗的設(shè)計，我是非常喜歡的，不知道大家怎么看。

　　再聊聊這個車的名字，一個會講故事的品牌容易讓人產(chǎn)生共鳴�！爸笓]官”曾是一款基于第三代（上一代）大切諾基打造的SUV車型，并且曾在2007年進口至國內(nèi)市場銷售。老的指揮官于2010年停產(chǎn)，其定位要高于大切諾基。而在國內(nèi)“重生”的新大指揮官，雖然名字多了“大”，也確實部分車身尺寸要大一些（老款指揮官尺寸為4788*1905*1826mm，軸距為2781mm），但其定位以及價格則要低于大切諾基。雖大，但級別要低，這也是一個值得玩味的事兒。

『已停產(chǎn)的Jeep指揮官（Commander）』

　　車身尺寸方面，大指揮官長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。全新大指揮官車身尺寸與國內(nèi)的競品漢蘭達、銳界相近，而且預(yù)計價格區(qū)間也會有一定重疊，上市后會是直接競爭對手。內(nèi)部布局方面，新車提供5座版和7座版車型供選，其中7座版采用2+3+2座椅布局。動力方面也是目前的主流水平，9AT這款變速箱大家也都是很熟悉了。

　　內(nèi)飾方面，從目前曝光的信息來看，這款車內(nèi)部設(shè)計還是不錯的，整體采用了黑色為主色調(diào)，并在三輻式多功能方向盤、中控臺、擋把周圍等處加以鍍鉻元素進行點綴，沉穩(wěn)中卻不失時尚，而一般車型具有的大屏也在車上出現(xiàn)。像ACC自適應(yīng)巡航、帶自動駐車的電子手剎、四驅(qū)模式選擇、前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱等也是這款車配備的，可以說也達到了目前的主流水平。

『國產(chǎn)新大指揮官內(nèi)飾』

　　新大指揮官上市后，將和自由光共同進軍中型SUV市場，自由光主打5座，終端價格主打區(qū)間是20-25萬元；大指揮官主打7座，主要價格區(qū)間應(yīng)該是25-35萬元。對于Jeep品牌有所喜愛、有7座需求的消費者可以強烈關(guān)注一下這款車。相比競品，大指揮官目前看沒有啥短板，同時一些配置還是有自己的亮點。從指南者的定價以及自由光優(yōu)惠后的售價來看，Jeep車型的價格還是能讓大家接受的，性價比不錯，大指揮官相信也會是一個可以期待的新選擇。

　　由于這款車目前只有中國有，中國也將會是首發(fā)地，那么它的內(nèi)部空間怎樣、做工用料怎樣、駕駛感受怎樣我們還不了解，具體售價官方也還沒有公布信息，這些我們也都將和大家一同關(guān)注。從時間點來看，北京車展的時候其應(yīng)該就能夠和廣大消費者見面了，二季度上市時，我們也能了解其最終售價了。