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觀致5奪冠 緊湊型SUV新車質(zhì)量TOP5解析

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TOP4:長安標致雪鐵龍DS 6

長安標致雪鐵龍 DS 6 2016款 1.6T 尊享版THP160

長安標致雪鐵龍 DS 6 2016款 1.6T 尊享版THP160 長安標致雪鐵龍 DS 6 2016款 1.6T 尊享版THP160

  由長安標致雪鐵龍國產(chǎn)的DS 6定位于一款緊湊型SUV,其精致的外觀和內(nèi)飾是最為人稱道的地方,充分展現(xiàn)著法式浪漫風格的豪華感。

  那么在質(zhì)量表現(xiàn)方面,DS 6的質(zhì)量總體PPH值為157,相比該級別平均水平298的優(yōu)勢幅度為157,稍遜于CX-4,獲得了第四名。下面,我們就一起來看一看這款車的主要質(zhì)量問題都是哪些。

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  從9項分布領(lǐng)域來看,DS 6的質(zhì)量問題主要集中在行駛過程,其分布占比達到了43%,其次是電子設(shè)備和內(nèi)飾方面,兩項占比均為11%,在數(shù)值上相比行駛過程要低了許多。另外,DS 6的空調(diào)、車身外觀、發(fā)動機等方面問題占比均在11%及以下的水平,問題不大。

★ DS 6行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  與前幾款車型不同,DS 6的質(zhì)量表現(xiàn)中出現(xiàn)了細分項目PPH值超過50的情況。在行駛過程質(zhì)量表現(xiàn)中,DS 6存在剎車噪聲問題,其PPH值達到了55.2?梢妱x車噪聲問題在DS 6車型中的“發(fā)病率”是很高的。翻閱DS 6口碑,有不少車主也都在其中指出自己的愛車存在著冷車啟動后剎車異響的問題,并稱之為“通病”。而如此大規(guī)模的剎車異響問題,我們也希望廠家能夠重視這一問題,盡快改進。

★ DS 6電子設(shè)備主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  在電子設(shè)備方面,DS 6導航系統(tǒng)的PPH達到了10.3,問題較為突出。車主suncf1976表示:“導航一般,手寫輸入不靈敏,識別率不高,要有手機或平板的靈敏度就好了。USB接口太少,只有一個,設(shè)置在儲物盒內(nèi),里面放點東西就不好用了。”其它包括導航死機、音響抖動等問題PPH值較低,多為個案。

★ DS 6內(nèi)飾主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  內(nèi)飾設(shè)計和做工用料是DS 6的一大優(yōu)勢和亮點,但從上圖我們看到,DS 6的內(nèi)飾也存在著一些問題,其中最為突出的就是杯架設(shè)計不合理、內(nèi)裝材質(zhì)磨損和門板異響等,PPH值為5.2及3.5。在口碑當中,多位車主反饋DS 6前排僅有一個杯架,使用起來不太方便。對于車內(nèi)異響問題,車主wyx3622表示:“新車3000公里后出現(xiàn)異響,不固定的,有時候在中控下方,有時候在有后側(cè)車門,還有天窗,聲音都不大時有時無,但是很煩人!辈贿^車內(nèi)部分異響問題在DS 6上并不算多見,相關(guān)PPH均在1.7-3.5之間,表現(xiàn)較為優(yōu)異。

★ DS 6空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  在空調(diào)方面,DS 6主要問題表現(xiàn)在空調(diào)風機噪聲大、“冷的不夠快”、窗戶易起霧等,其PPH分別為6.9、3.5及3.5。口碑中幾乎沒有車主針對此事進行任何批評,因此可以判斷其為個案,也與部分車主的個人評判標準有關(guān)。

★ DS 6車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  在外觀方面,有小部分車主認為DS 6的車身飾板縫隙及密合性表現(xiàn)不佳,同時也有車身風噪大、前門異響、飾條脫落等方面問題,不過相應(yīng)PPH均在3.5以下,并非大面積故障。

★ 車型小結(jié):

  2016年在華售出1萬余輛的DS 6也是一款較為小眾的緊湊型SUV車型,憑借著“野性豪華”風格下精致的外觀設(shè)計及出色內(nèi)飾做工,DS 6有著自身的獨到之處。從上文來看,PPH高達55.2的冷車剎車異響問題嚴重地拖了DS 6質(zhì)量的后腿,而如果廠家能夠解決這個比較影響駕乘體驗的問題,想必DS 6將會獲得更加出色的成績,畢竟除了冷車剎車異響之外,DS 6的其它質(zhì)量問題PPH值都較低,且多是一些無傷大雅的問題。

文章標簽: 數(shù)據(jù)分析
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    評測編輯-王澤石:

    DS 6的位置很尷尬,拼品牌比不過BBA、談性價比又干不過普通品牌,甚至在自家的表兄弟4008、天逸面前也沒有什么優(yōu)勢。單從產(chǎn)品本身來說,它不乏亮點,但價格是阻礙它前進的最主要因素,它可能還是更適合做個安安靜靜的女神吧。

    評測編輯-洪冰清:

    2018款的DS 6增加了不少配置,使用體驗有所提升,但是動力只能說夠日常使用,方向盤偏大,手感回饋一般,談不上什么操控感,買這臺車,還是著重體會這種豪華浪漫的氛圍吧。

    評測編輯-:

    DS 6奢華型這款車在同級別中是個異類,它有著超越一般緊湊型SUV的精美,但價格同樣也是一般緊湊型SUV難以企及的。我認為DS當務(wù)之急不是想著提升銷量,而是怎么把自己的品牌推廣出去,讓更多人知道。因為想賣車,也得先讓人想起你,不是么?

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    評測編輯-梁海文:

    綜合加速和制動的性能來看,DS 6并不是一款注重性能表現(xiàn)的車型,整體性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。DS 6給人留下印象最好的地方有兩點,一是內(nèi)飾用料高檔,工藝精致。二是底盤懸架扎實穩(wěn)健,行駛平穩(wěn)舒適。DS 6適合于注重檔次感和駕乘舒適性的朋友,性能上未必要比同級別車型更加出色,但是其時尚個性和豪華內(nèi)飾則是別有一番風味。

    評測編輯-何家榮:

    DS6有兩個地方給我留下了不錯的印象,一是內(nèi)飾用料和精致度,屬同級上乘水平;二是扎實的底盤帶來的上乘行駛質(zhì)感。然而,除此以外沒啥亮點可言了,品牌冷門、實用性和性價比也一般,人性化設(shè)計不太符合常規(guī)。我覺得它的受眾群體將會那些喜歡精致感、高端感的消費者,也注定了它是一款偏冷門的車型!

    評測編輯-陳海傭:

    雖然品牌相對小眾,但不可否認DS6是一款非常有范兒的車型。在造型千篇一律相對平庸的同級別車型里,走在路上能像它那么有回頭率的真的不多了,而別致的內(nèi)飾同樣是它的一大亮點。在我看來,車輛本身確實沒太多可說的,就是品牌相對其它高端品牌冷門。對于喜歡它的人來說,能過心理關(guān)就OK了。

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    評測編輯-羅浩:

    DS 6繼續(xù)保持DS品牌時尚個性的風格,但它并不像品牌旗下之前的車型那么高冷了,而是更加平易近人,在實用性方面有所進步。扭力梁后懸架、沒有四驅(qū)系統(tǒng),這是它的弱項,但動力性能上的優(yōu)秀表現(xiàn)對于日常家用來說更具實際意義。我們測試的這款頂配車型指導價超過30萬,對于大多數(shù)消費者來說還是選擇THP160車型更劃算一些。

    評測編輯-梁巍:

    DS 6其實是一款玩調(diào)性的產(chǎn)品,與眾不同的設(shè)計可以讓它足夠吸引眼球,并且外觀內(nèi)飾的視覺效果看起來要比它自身的定位更豪華一些,另外在實用性方面也能買滿足基本需求,并不是華而不實,唯一缺點就是它的價格偏高,20~30萬的價格區(qū)間有非常多的產(chǎn)品可選,所以說法國人更多的應(yīng)該是想用DS 6向大家展示他們的情懷吧。

    評測編輯-時睦華:

    這就是傳說中最務(wù)實的DS嗎?在競品面前,它依舊顯得那么有個性。對大多數(shù)人來說,接受這樣一個目前還很小眾的品牌需要時間;但對于追求個性又不想放棄實用性的消費者來說,DS 6的小眾反而變成了優(yōu)勢。

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DS 6

指導價:19.39-30.19萬
級別:緊湊型SUV
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