★ TOP3：東風(fēng)悅達起亞KX3

　　相比繽智、XR-V，起亞KX3并不是一款火爆的小型SUV，在2017年前兩個月，該車的月均銷量僅為1300輛左右，遠低于繽智、XR-V 10000輛左右的月均銷量。不過這并不妨礙KX3擁有較好的質(zhì)量表現(xiàn)，該車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為198，低于同級別平均PPH值（PPH值為305），從整體的質(zhì)量上來看，這款小型SUV的質(zhì)量表現(xiàn)還是不錯的。

　　從主要質(zhì)量分布來看，起亞KX3在座椅、變速系統(tǒng)和電子設(shè)備上的問題相對較少，而主要質(zhì)量問題多發(fā)生在行駛過程、車身外觀、內(nèi)飾等方面。其中行駛過程的問題占總問題的24%，接下來我們就先從行駛過程來看看其具體表現(xiàn)。

★ 起亞KX3在行駛過程中主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　與大部分小型SUV一樣，起亞KX3在行駛過程中最主要的質(zhì)量問題依舊是“輪胎-胎噪聲過大”，該項目的PPH值為10.3，略高于同級別平均PPH值10.0。此外，剎車有噪聲、剎車力度不夠大的PPH值分別為9.1和6.7，低于該級別平均PPH值11.7和11.9，整體質(zhì)量表現(xiàn)較好。

　　對于胎噪過大這一問題，車主那時候的呆萌在口碑說道：“起亞KX3這款車整體上還是比較舒適的，不過就是胎噪比較大，在高速公路上駕駛的時候，即便是關(guān)著窗戶，車內(nèi)的噪音還是比較大！”并且車主a獸人汪也說道：“目前我對KX3還比較滿意，如果非要說不滿意，就是胎噪比較大�！�

　　除胎噪大外，我們還在汽車之家起亞KX3的質(zhì)量評價體系中看到了6條關(guān)于該車“剎車有噪聲”的質(zhì)量問題反饋，不過在這些車主在實際用車的口碑當(dāng)中并沒有表達關(guān)于剎車有噪音的抱怨，我們猜測這可能是個別車主在用車過程中制動盤與剎車片之間有雜質(zhì)，進而在剎車過程中存在異響。除上述問題之外，起亞KX3在行駛過程其他問題的PPH值均不高，質(zhì)量值得肯定。

★ 起亞KX3在車身外觀部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車身外觀方面，起亞KX3最大的質(zhì)量問題和大多數(shù)小型SUV一樣——風(fēng)噪聲過大，PPH值為8.5，略高于該級別平均PHH值（7.5）。在汽車之家起亞KX3的質(zhì)量評價體系中，我們看到有5條關(guān)于“車身-風(fēng)噪聲過大”的質(zhì)量問題反饋，例如gangqihao談到：“起亞KX3只要車速一高，胎噪和風(fēng)噪就有些大�！�

　　此外，這款車在前門/后門/后備廂門有異響、漆面-易劃痕等方面的PPH值均為1.2，并低于同級別整體水平，整體質(zhì)量表現(xiàn)較好。

★ 起亞KX3在內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　與上文的繽智、XR-V一樣，起亞KX3內(nèi)飾部分反饋最高的質(zhì)量問題同樣是“內(nèi)裝材質(zhì)易磨損”，PPH值為4.2，略高于同級別平均水平PPH值3.8。在口碑中大部分用戶對內(nèi)飾的不滿主要集中在中控臺及門板的材質(zhì)方面，該車所采用的硬塑料在實際使用時，與硬質(zhì)物體發(fā)生接觸后較易產(chǎn)生劃痕。除此之外，起亞KX3在內(nèi)飾質(zhì)量其他分項的PPH值均處于較低水平，整體質(zhì)量表現(xiàn)值得認可。

★ 起亞KX3在發(fā)動機部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　不同于本田繽智和XR-V，在我們的質(zhì)量調(diào)查中，起亞KX3在發(fā)動機方面存在一定的質(zhì)量問題反饋，而反饋的多數(shù)問題是發(fā)動機耗油量過大、空調(diào)開啟后-發(fā)動機無力，這兩項的PPH值達到了8.5和5.5，不過相比該級別平均PPH值9.4和12.4，其發(fā)動機質(zhì)量問題并不大。

　　1.6L自動傲雅版車主慕容雙子說道：“起亞KX3在城市行駛的油耗超過10L/100km，經(jīng)常堵車油耗自然高，特別是起步，最耗油，窮人就怕油耗高��！”并且同款車的車主賣糕的哈哈說道：“起亞KX3的油耗偏高，一個1.6L車型的平均油耗竟然達到12L/100km，不知道過了磨合期能不能好一些。”

　　在汽車之家車主口碑中，繽智和XR-V的1.8L自動擋車型平均油耗分別為8.0L/100km和8.1L/100km，并且這兩款車1.5L手動擋車型的平均油耗更是能低至6.5L/100km。而起亞KX3 1.6L自動擋車型的平均油耗已經(jīng)達到8.9L/100km，相比該級別的標桿確實有一定差距。此外，起亞KX3的發(fā)動機分項PPH絕大部分都低于同級別整體水平，可見該車發(fā)動機整體表現(xiàn)并不差。

★ 起亞KX3在空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從結(jié)果統(tǒng)計來看，車主們對于起亞KX3在空調(diào)系統(tǒng)方面反饋最主要質(zhì)量問題為“送出的風(fēng)有霉味/異味”問題，其值為5.5，略高于同級別平均PPH值5.0。這項問題在此前的小型車篇、緊湊型車篇和中型車篇中的其他車型也都有出現(xiàn)。我們考慮到這可能與車主的用車環(huán)境有一定關(guān)系，此外，新車的清潔狀況也會引起車主對這一問題的反饋。

★ 車型小結(jié)

　　從整體看，起亞KX3的問題多集中在行駛過程中和車身外觀方面，并且這兩方面的主要問題主要還是噪聲控制，這也是小型SUV的一個共性問題。此外，部分車主覺得起亞KX3在油耗方面表現(xiàn)一般。不過從其他的問題來看，起亞KX3的PPH值相比同級別車型還是比較低的，這也意味著這款車的質(zhì)量在同級別車型當(dāng)中還是非常不錯的。