★ TOP3：寶馬X3

　　相比直接競爭對手奧迪Q5和奔馳GLC，目前寶馬X3依舊以進口的方式進行銷售。從上表中我們看出，寶馬X3的新車總體質量表現(xiàn)PPH值為135，遠低于同級別平均PPH值273和行業(yè)整體質量PPH值289，可見這款車的質量表現(xiàn)相當好。

　　從主要質量分布來看，寶馬X3在傳動系統(tǒng)、發(fā)動機、座椅和電子設備方面質量表現(xiàn)較好，發(fā)生問題的占比分別為2%、5%、6%和8%。而主要質量問題多發(fā)生在行駛過程、車身外觀等方面。其中行駛過程的問題占總問題的32%，接下來我們就先從行駛過程來看看其具體表現(xiàn)。

★ 寶馬X3行駛過程主要質量表現(xiàn)：

　　在行駛過程中車主反饋最多的質量問題是“輪圈里面的剎車風塵過多”，PPH值為12.2。不過，我們并沒有在用戶的使用口碑中發(fā)現(xiàn)這一質量問題的具體描述。而不少用戶反映寶馬X3的剎車磨損過快，例如車主殤計日程功說道：“其實我覺得寶馬X3總體上都是可以的，要說不滿意的，那就是在剎車和輪胎磨損比別的車要快的多�！睂Υ宋覀儾聹y，剎車磨損過快可能是由于剎車盤過軟造成，而磨損過快進而產(chǎn)生了較多的粉塵。

　　而行駛過程中的第二大問題是“輪胎-胎噪聲過大”，PPH值為8.2，這一問題也廣泛存在于各個級別車型。對于寶馬X3的胎噪問題，車主一尊江月說道：“原車的防爆胎高速行駛時胎噪驚人，速度達到120km/h時真讓人受不了，風噪加上胎噪，這還是60萬級別的車么？不過風噪相比胎噪還是要遜色些。希望以后X3國產(chǎn)能解決這個問題。”并且車主ziwen0109也說道：“寶馬X3的車內(nèi)隔音還行，不過胎噪有點大，可能是由于防爆胎的原因吧。”除了上述兩個問題外，寶馬X3在行駛過程中其他質量問題的PPH值均不高，整體質量值得肯定。

★ 寶馬X3車身外觀主要質量表現(xiàn)：

　　寶馬X3在車身外觀一共反映了9項質量問題，其中“前門-有異響”反饋數(shù)量最多，PPH值為4.1，除此之外，其余8項質量問題的PPH值均為2.0，整體質量表現(xiàn)較好，對于“前門-有異響”這一問題，車主曲嗎多說道：“提車幾天左前門車窗就出現(xiàn)了異響，并且開關也有失靈的時候，弄不清楚怎么回事�！蓖瑫r，車主mao840713也說道：“我的X3目前行駛15000公里左右，發(fā)現(xiàn)駕駛員側側窗關閉后升到上止點，有摩擦異響，還未處理！”通過車主口碑我們發(fā)現(xiàn)，對于寶馬X3車內(nèi)異響的吐槽確實不少，在此也希望未來能優(yōu)化裝配工藝。

★ 寶馬X3功能操作主要質量表現(xiàn)：

　　在功能操作部分，寶馬X3一共反饋了5項質量問題，其中“鳴笛喇叭-操控不用理解/使用”和“停車輔助設備-故障”反饋最多的兩個質量問題，PPH值分別為6.1和4.1。而其余3項故障的PPH值分別為2.0，整體質量表現(xiàn)優(yōu)異。對于喇叭不易按的問題，車主狙擊殺2011認為“寶馬X3的喇叭不是特別好按。”并且車主hzqhwh也說道：“寶馬X3請按喇叭的回饋聲音小，搞得我以為喇叭是不是有問題了�！痹诳诒�中確實有一些車主反饋了喇叭不易使用的問題，希望寶馬未來對此進行優(yōu)化。

★ 寶馬X3空調(diào)系統(tǒng)主要質量表現(xiàn)：

　　在空調(diào)系統(tǒng)方面，寶馬X3被反饋的質量問題只有三項，問題種類較少。反饋數(shù)量最多的依舊是“冷氣不行-冷的不夠快”，PPH值為8.2。在質量反饋區(qū)我們發(fā)現(xiàn)了兩條關于該質量問題的投訴，不過在實際口碑中車主并沒有車主對這一質量問題做出單獨的描述。除此之外，寶馬X3在空調(diào)系統(tǒng)問題的PPH值不高，整體質量表現(xiàn)較好。

★ 寶馬X3內(nèi)飾主要質量表現(xiàn)：

　　在內(nèi)飾方面，寶馬X3反饋的質量問題共有4種，問題種類較少。反饋數(shù)量最多的“內(nèi)裝材質易磨損”和“中控臺-有異響”，PPH值分別為6.1和4.1�！皟�(nèi)裝材質易磨損”這一問題存在于各個級別的車型中，我們猜測由于寶馬X3內(nèi)部使用的真皮材料較多。與硬質物體發(fā)生接觸后較易產(chǎn)生劃痕。對于中控臺異響問題車主普希今說道：“空調(diào)還是中控臺經(jīng)常發(fā)生異響，咔咔咔的。”不過，除了這兩個問題外，寶馬X3在內(nèi)飾部分的質量整體表現(xiàn)較好。

★ 車型小結：

　　寶馬X3在豪華品牌中型SUV車型中確實屬于異類，同級別競爭對手早早的完成國產(chǎn)化，甚至都已經(jīng)迎來了換代產(chǎn)品，但寶馬X3一直采用進口的方式在國內(nèi)進行銷售。雖然在價格方面競爭力略顯不足，但是在產(chǎn)品質量方面，通過這次質量調(diào)查，綜合來看，寶馬X3的質量表現(xiàn)還是非常出色的，主要問題都集中在一些行駛過程以及功能操作部分，發(fā)動機以及傳動系統(tǒng)的故障率非常低，這也非常符合我們對于寶馬品牌車型的一貫認知，相信未來國產(chǎn)后的全新寶馬X3可以延續(xù)其良好的做工品質。