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奧迪S3奪冠 緊湊型車(chē)新車(chē)質(zhì)量TOP5解析

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★  TOP4:廣汽豐田雷凌

廣汽豐田 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪華版

廣汽豐田 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪華版 廣汽豐田 雷凌 2017款 1.8GS CVT精英版

  在本年度入圍的車(chē)型中,排在第四位的為廣汽豐田雷凌。該車(chē)的PPH值為168,相比第三名東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA  藍(lán)鳥(niǎo)的PPH值143高出25,不過(guò)總體來(lái)看,雷凌的PPH值還是遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量PPH值289和緊湊型車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量PPH值298的,說(shuō)明這款車(chē)的整體質(zhì)量還是比較不錯(cuò)的。

汽車(chē)之家

  具體細(xì)分來(lái)看,雷凌在功能操作、座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)以及電子設(shè)備方面的質(zhì)量表現(xiàn)較好,分別占比6%、5%、5%和3%。在行駛過(guò)程、內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)身外觀以及變速系統(tǒng)五大問(wèn)題中,雷凌的行駛過(guò)程、內(nèi)飾和空調(diào)系統(tǒng)這3項(xiàng)的PPH值略高于緊湊型車(chē)總體平均水平,其余則表現(xiàn)較為良好,用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題的比例也低于緊湊型車(chē)總體表現(xiàn)水平。

★ 雷凌行駛過(guò)程主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車(chē)之家

  我們首先從雷凌質(zhì)量問(wèn)題反饋比例最高的行駛過(guò)程來(lái)看,該車(chē)行駛過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題占比31%,高于緊湊型車(chē)總體平均水平(21%)。繼續(xù)細(xì)分來(lái)看,用戶反饋的車(chē)輛異常主要是“剎車(chē)力不夠大”、“輪胎胎噪聲大”以及“方向盤(pán)有異響”這三項(xiàng)。其中,“輪胎胎噪聲大”和方向盤(pán)異響的PPH值為9.6和8.0  ,高于緊湊型車(chē)的平均PPH值7.0和3.8。而“剎車(chē)力不夠大”問(wèn)題PPH為9.9,雖然成為了雷凌行駛過(guò)程中的首要問(wèn)題,不過(guò)還是低于緊湊型車(chē)的平均PPH值12.5。

  關(guān)于剎車(chē)力不夠大,車(chē)主命運(yùn)的陽(yáng)光評(píng)價(jià)道:“剎車(chē)的感覺(jué)不太好,剎車(chē)阻尼分兩段,第一段制動(dòng)力偏弱,第二段有很大加強(qiáng),但第二段的結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)生硬,用力小了踩不到第二段,用力大了又不小心就會(huì)踩過(guò)頭”。而對(duì)于“輪胎胎噪聲大”和“方向盤(pán)有異響”這兩項(xiàng)噪聲問(wèn)題,車(chē)主貼地狂追說(shuō)道:“風(fēng)噪比較大,在高速上速度100km/h以后胎噪也不小,底盤(pán)下面小石子蹦的聲音也能聽(tīng)的很清楚”,車(chē)主一夜梨花壓海棠說(shuō)道:“方向盤(pán)打死的時(shí)候會(huì)有聲音,讓人有點(diǎn)不舒服”。

★ 雷凌內(nèi)飾主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車(chē)之家

  上文我們說(shuō)道,雷凌內(nèi)飾PPH值略高于緊湊型車(chē)總體平均水平,相對(duì)而言表現(xiàn)較差。而我們?cè)谶@里從圖中細(xì)分來(lái)看,雷凌的“中控臺(tái)有異響”、“儀表盤(pán)有異響”、“車(chē)門(mén)內(nèi)飾板有異響”這三項(xiàng)問(wèn)題比較突出,并且均高于緊湊型車(chē)的平均PPH值。其中,“中控臺(tái)有異響”的PPH值達(dá)到了13.2,要明顯高于緊湊型車(chē)的平均PPH值(3.4)。從這里我們也可以看出,異響是雷凌這款車(chē)最大的內(nèi)飾質(zhì)量問(wèn)題。而在“杯架不易操作”、“內(nèi)裝材質(zhì)易磨損”以及“地毯有間隙”等問(wèn)題上,雷凌的PPH值較低,表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

  對(duì)于內(nèi)飾異響問(wèn)題,車(chē)主菠蘿油條蝦E說(shuō)道:“內(nèi)飾異味感覺(jué)不大,不過(guò)高速行駛時(shí)中控臺(tái)會(huì)有異響”;車(chē)主命運(yùn)的陽(yáng)光吐槽道:“最不滿意的就是副駕駛座的儲(chǔ)物格右邊和右前門(mén)音響上方的塑料件會(huì)相互干涉產(chǎn)生異響,路面稍微有點(diǎn)不平,就會(huì)產(chǎn)生很煩人的噠噠噠響聲”;同時(shí)他還談道:“新車(chē)3個(gè)月后儀表盤(pán)就開(kāi)始有點(diǎn)異響,主要原因是雙擎儀表盤(pán)中控附近全部用了卡扣連接,沒(méi)有螺絲,一旦松動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生異響”。針對(duì)這些問(wèn)題,我們也希望廠家能夠進(jìn)一步的提升內(nèi)飾做工,在異響等問(wèn)題上擁有更好的質(zhì)量表現(xiàn)。

★ 雷凌空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車(chē)之家

  在雷凌的前五類主要質(zhì)量問(wèn)題中,空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題排在了第三位,占比12%。而反觀緊湊型車(chē)總體平均水平,空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題排在了第六位,占比9%,并沒(méi)有進(jìn)入前五類主要質(zhì)量問(wèn)題,由此可以看出雷凌在空調(diào)系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)方面相比緊湊型車(chē)整體行業(yè)要略差一些。

  具體來(lái)看,車(chē)主反饋較多的空調(diào)質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)在“送出的風(fēng)有霉味”與“窗戶易起霧”,PPH值分別為5.4和4.6。其中,針對(duì)“窗戶易起霧”問(wèn)題,車(chē)主yz7294346評(píng)論到:“新車(chē)下雨看不清,窗戶容易起霧,而且燈不太亮”。而對(duì)于“送出的風(fēng)有霉味”問(wèn)題,我們猜測(cè)這可能與不同地區(qū)的環(huán)境有關(guān)系。

★ 雷凌外觀主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車(chē)之家

  從圖中來(lái)看,雷凌在外觀部分的PPH值較低,并且均低于緊湊型車(chē)平均水平,表現(xiàn)十分不錯(cuò)。在這其中,相對(duì)而言最高的便是“風(fēng)噪聲過(guò)大”問(wèn)題,PPH值為4.4。從車(chē)主的評(píng)價(jià)來(lái)看,車(chē)主閔二二說(shuō)道:“新車(chē)的風(fēng)噪比較大,車(chē)前大燈不夠亮”;車(chē)主戰(zhàn)神滿說(shuō)道:“速度超過(guò)60km/h后,新車(chē)風(fēng)噪、胎噪有點(diǎn)大,和之前的安靜對(duì)比差別太明顯”。不過(guò)放眼緊湊型車(chē)整體市場(chǎng)來(lái)看,雷凌在外觀質(zhì)量方面表現(xiàn)要高于總體平均水平,值得肯定。

雷凌變速系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車(chē)之家

  在雷凌變速系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)方面,車(chē)主反饋的質(zhì)量問(wèn)題主要集中在變速箱換擋有異響問(wèn)題上。針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象,我們?cè)诶琢枵搲?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)有一部1.2T車(chē)型的車(chē)主有所提及,不過(guò)在汽車(chē)之家車(chē)主認(rèn)證口碑中我們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)主吐槽這個(gè)現(xiàn)象,這可能與不同駕駛者的敏感程度有一定的關(guān)系。不過(guò)從變速系統(tǒng)的其他方面來(lái)看,這款車(chē)PPH值都比較低,相比同級(jí)別其他車(chē)型表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
  
★ 車(chē)型小結(jié):

  廣汽豐田雷凌在2016年一共銷(xiāo)售159,071輛。而在2016新車(chē)質(zhì)量調(diào)研排名上,這款車(chē)的PPH值為168,取得了第四名的成績(jī),并且領(lǐng)先于一汽豐田卡羅拉(卡羅拉PPH值為211,排在第15位)。通過(guò)對(duì)于雷凌的質(zhì)量分析來(lái)看,這款車(chē)在其它緊湊型車(chē)表現(xiàn)一般的發(fā)動(dòng)機(jī)方面表現(xiàn)出色,多數(shù)車(chē)主都對(duì)其油耗表現(xiàn)以及平順性給予好評(píng)。

  不過(guò)這款車(chē)也擁有一些較為突出的問(wèn)題,例如車(chē)主們都提到的內(nèi)飾異響問(wèn)題,包括中控臺(tái)、儀表盤(pán)等異響讓很多消費(fèi)者對(duì)其做工產(chǎn)生了抱怨。據(jù)了解,這款車(chē)將在今年進(jìn)行中期改款,如果廠家能夠針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)一步加強(qiáng)做工,盡可能的消除車(chē)內(nèi)異響,相信雷凌能更加贏得消費(fèi)者的肯定,取得更高的銷(xiāo)量。

文章標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)分析
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  • 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.59 38.65 6.00
    測(cè)試文章:可以忘掉1.6L車(chē)型了 測(cè)試?yán)琢?.2T CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在換裝上1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以后,雷凌的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有明顯的提升,這是預(yù)料之內(nèi)的事情,而預(yù)實(shí)之外的則是剎車(chē)性能以及行駛質(zhì)感的提升,再加上整體配置的增加,它的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力得到了明顯的改善,這可是之前1.6L車(chē)型不具備的。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    新款雷凌最大的變化就是用1.2T車(chē)型替代了1.6L車(chē)型,從我們的試駕體驗(yàn)來(lái)看,它 的提升是比較明顯的,尤其加速、剎車(chē)性能以及行駛質(zhì)感。另外,它的配置也有一 定幅度的增強(qiáng)。而對(duì)比之前相同版本的1.6L車(chē)型,它的售價(jià)雖然貴了2000元左右, 可整體性價(jià)比還是可以接受的,吸引力更強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    雷凌車(chē)系有種把節(jié)油進(jìn)行到底的感覺(jué),此前的雷凌雙擎已經(jīng)是同級(jí)別各方面表現(xiàn)比較好的混動(dòng)車(chē)型,此次推出的1.2T車(chē)型無(wú)疑是把小排量經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性演繹到新高度。在同級(jí)別對(duì)比中雷凌1.2T的加速性能不占優(yōu)勢(shì),但并不算差,能輕松滿足日常使用;其優(yōu)勢(shì)在于油耗表現(xiàn)要優(yōu)于同級(jí)別和同排量的競(jìng)品車(chē)型。綜合來(lái)說(shuō),雷凌1.2T比較適合注重經(jīng)濟(jì)節(jié)油的家庭使用。

  • 雷凌 2016款 1.6G CVT精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.78 42.19 7.10
    測(cè)試文章:表現(xiàn)均衡 測(cè)試?yán)琢?.6G CVT精英型
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    如果用代步車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)去衡量雷凌1.6L CVT車(chē)型,我覺(jué)得可以給8分,動(dòng)力夠用,油耗不高,乘坐空間也很寬敞,沒(méi)什么可挑剔的。但如果從配置和做工來(lái)看,大概就是滿足溫飽的水平,合格夠用,沒(méi)別的。所以綜合來(lái)看,我給它7分。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    雷凌1.6L CVT擁有足夠的動(dòng)力,合格的剎車(chē)以及不錯(cuò)的油耗,是一款各項(xiàng)性能比較均衡的緊湊型家用車(chē)。從做工、空間到行駛品質(zhì),你找不到它的亮點(diǎn),但也挑不出毛病,再一次完美演繹了豐田車(chē)均衡的特性。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    從我們測(cè)試的成績(jī)來(lái)看,雷凌1.6L CVT車(chē)型表現(xiàn)足以讓人滿意,行駛質(zhì)感也沒(méi)有明顯可詬病的地方。不過(guò)在沙石路上,碎沙石打擊底盤(pán)的聲音還是感覺(jué)挺響,這是后輪沒(méi)有內(nèi)襯造成的。至于乘坐空間,雷凌的后排在同級(jí)別里應(yīng)該算是比較大的了,而且地板也沒(méi)有凸起。綜合來(lái)看,雷凌是一款各方面都很均衡的車(chē)型。

  • 雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.74 39.83 4.10
    測(cè)試文章:油耗精算師 測(cè)試?yán)琢桦p擎1.8H V 豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    相對(duì)于純電動(dòng)車(chē),雷凌雙擎不會(huì)對(duì)用戶的用車(chē)習(xí)慣造成影響,完全不用擔(dān)心充電和續(xù)航里程的問(wèn)題,消費(fèi)者可以無(wú)縫過(guò)渡。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,無(wú)論擁堵還是高速路況,雷凌雙擎的油耗都很低,幾乎比普通版1.8L CVT車(chē)型省一半的油,日積月累下來(lái)就很可觀了。在很多大城市,消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)都煩惱著沒(méi)指標(biāo),但新能源車(chē)在政策上有優(yōu)勢(shì),如果是廣州或者天津的朋友購(gòu)買(mǎi)雷凌雙擎還可以享受1萬(wàn)元的政府補(bǔ)貼,算下來(lái)雷凌雙擎在價(jià)格上的門(mén)檻已經(jīng)很低了。讓人更意外的是,雷凌雙擎在行駛品質(zhì)方面比普通版更有質(zhì)感,變相又提升了半個(gè)檔次,值得推薦給大家。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    雷凌雙擎的加速及剎車(chē)性能都讓人滿意,而4.1L/100km的優(yōu)秀油耗成績(jī)?cè)谖业念A(yù)料之中,之前多款成功的車(chē)型已經(jīng)足夠證明豐田混合動(dòng)力車(chē)型在油耗方面的不俗實(shí)力。其實(shí),最讓我感到驚喜的是它的行駛質(zhì)感,起初我以為它在這方面會(huì)跟1.6L及1.8L汽油版車(chē)型接近,但事實(shí)是它已經(jīng)上升了一層次?紤]到它自身的綜合素質(zhì)不錯(cuò),再加上定價(jià)合適,而且在部分城市還有上牌的補(bǔ)貼及優(yōu)惠政策,我認(rèn)為雷凌雙擎是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,值得推薦給大家。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    雷凌雙擎的加速及剎車(chē)性能讓人滿意,4.1L/100km的油耗成績(jī)屬于優(yōu)秀的水平,非常適合用上班代步及家庭使用。與汽油版車(chē)型相比,它提升的地方不僅僅是動(dòng)力系統(tǒng),還有行駛質(zhì)感,經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的底盤(pán)明顯更加扎實(shí),舒適性也有明顯的提升,開(kāi)著感覺(jué)就要比汽油版高了一個(gè)檔次?偠灾琢桦p擎是一款綜合素質(zhì)很高的家用緊湊型車(chē),亮點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛品質(zhì),而其它方面也很難挑出毛病。另外,如果你在廣州地區(qū)用車(chē),那我給它的推薦度會(huì)更高,原因在于它可以享受廣州上牌的優(yōu)惠政策,還可以獲得政府的1萬(wàn)元補(bǔ)貼。

  • 雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.85 40.86 7.80
    測(cè)試文章:主流之爭(zhēng) 10款合資三廂緊湊型車(chē)橫評(píng)
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    相比卡羅拉,雷凌在外觀的設(shè)計(jì)上更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,整體風(fēng)格年輕個(gè)性化。實(shí)際開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)還是一臺(tái)舒服順手的家用車(chē),各方面表現(xiàn)得都很均衡,推薦給那些年輕的家庭。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    盡管廣汽豐田想把雷凌打造成一位運(yùn)動(dòng)型選手,但試駕之后我發(fā)現(xiàn),雷凌幾乎和卡羅拉一樣,都具有明顯的居家風(fēng)格。它整體給人的感覺(jué)比較中庸,空間和價(jià)位是吸引人的地方。此外,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合也給人帶來(lái)了一些驚喜,這套動(dòng)力系統(tǒng)在保證平順性的同時(shí)還能擁有出色的動(dòng)力響應(yīng),整體駕駛品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    豐田的家用車(chē)一直主打舒適風(fēng)格,沒(méi)想到雷凌和這一代卡羅拉走起了舒適中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的路線。這算是一種轉(zhuǎn)型嗎?不管怎樣,產(chǎn)品很成功,雷凌的綜合實(shí)力十分出眾,值得推薦。

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