[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  “阿姜，你的長(zhǎng)測(cè)文章快要結(jié)束了吧？”領(lǐng)導(dǎo)的詢問(wèn)將碼字中昏昏欲睡的我驚醒。時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了12月初，距離我7月開(kāi)始長(zhǎng)測(cè)已經(jīng)過(guò)去了接近5個(gè)月的時(shí)間。在此前的六期長(zhǎng)測(cè)中，我已經(jīng)基本上把有關(guān)于廣汽豐田iA5(參數(shù)|詢價(jià))的各種特性聊了個(gè)遍，也算是比較熟悉了。在本期內(nèi)容中，我們將匯總網(wǎng)友提出的主要疑問(wèn)，統(tǒng)一進(jìn)行解答。

● 問(wèn)題一：冬天實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)到底如何？

　　對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，這可能是各位網(wǎng)友最關(guān)心的問(wèn)題了。長(zhǎng)測(cè)文章上次更新是在11月19日，在這接近1個(gè)月的時(shí)間里，北京的氣溫也是飛速下降，夜間最低氣溫已經(jīng)突破了零下6度，早晚的溫度也只有零下1度左右，而這碰巧是我日常通勤上下班開(kāi)車的時(shí)間段。

　　聊電耗前先說(shuō)明日常駕駛的狀態(tài)：在通勤中，我會(huì)將iA5的多媒體系統(tǒng)連接手機(jī)藍(lán)牙播放音樂(lè)，大部分時(shí)候會(huì)開(kāi)啟導(dǎo)航查看擁堵情況；空調(diào)暖風(fēng)溫度設(shè)置為26度左右，風(fēng)量為一級(jí)；駕駛模式選擇標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)能回收設(shè)置為低，其它選項(xiàng)均處于關(guān)閉狀態(tài)。行駛小計(jì)里程大約為13km左右，平均時(shí)速在24-26km/h上下，視擁堵情況有所變化。

　　由于電動(dòng)車不像燃油車那樣可以將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量回收加熱車內(nèi)空氣，而是要通過(guò)加熱電熱元件的辦法取暖，大量的電能因此被白白浪費(fèi)。正巧幾天前我出差回來(lái)開(kāi)車從機(jī)場(chǎng)到家，由于地下停車場(chǎng)可以保溫，因此我回家時(shí)沒(méi)有開(kāi)啟暖風(fēng)，其他條件與上文保持一致，下面這個(gè)電耗很能說(shuō)明情況。

　　根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)來(lái)看，iA5行駛小計(jì)里程為47km，平均時(shí)速44km/h，表顯電耗為16.4kWh/100km，與我夏/秋天通勤得到的電耗數(shù)據(jù)基本保持一致，這足以見(jiàn)得暖風(fēng)才是“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

『由日本電裝提供的三換熱器熱泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案』

　　對(duì)于目前在售的主流電動(dòng)車而言，寒冷的天氣都會(huì)讓車主糾結(jié)不已，不論你開(kāi)的是指導(dǎo)價(jià)高達(dá)179.80萬(wàn)的保時(shí)捷Taycan Turbo S，還是指導(dǎo)價(jià)僅為2.88萬(wàn)元的五菱宏光MINIEV，都難逃要么續(xù)航里程驟降、要么在座位上瑟瑟發(fā)抖的窘境。當(dāng)然如果您的愛(ài)車自帶座椅加熱，這樣的情況就會(huì)有所改善（比如iA5尊貴版自帶前排座椅加熱）。至于熱泵技術(shù)雖然已經(jīng)配備在部分量產(chǎn)車上，但目前這項(xiàng)技術(shù)并不完美，有不少挑戰(zhàn)和問(wèn)題需要解決，高昂的成本使其很難裝備在主打性價(jià)比的電動(dòng)車上。

● 問(wèn)題二：日常充電方便么？

　　如果您是剛剛購(gòu)買新車，廣汽豐田為用戶提供為期一年的家用充電樁免費(fèi)安裝服務(wù)（自車輛發(fā)票記載日期起一年），如果超出這個(gè)時(shí)間就需要用戶自行支付相關(guān)安裝費(fèi)用。在這一年時(shí)間內(nèi)，您需要確保已經(jīng)具備相關(guān)的安裝條件（包括但不限于符合物業(yè)、電力等條件）后，聯(lián)系銷售店在充電樁安裝申請(qǐng)系統(tǒng)中完成登記申請(qǐng)。

　　另外需要提到的一點(diǎn)是，小區(qū)內(nèi)準(zhǔn)許的充電樁安裝位置可能與取電處相隔一定的距離，這意味著需要考慮到走線的問(wèn)題。廠家當(dāng)然會(huì)為消費(fèi)者提供一定距離內(nèi)的免費(fèi)供電線，但距離過(guò)遠(yuǎn)的話就需要您自行承擔(dān)費(fèi)用了。

　　此外，我身邊購(gòu)買其他品牌電動(dòng)車的同事想要安裝私人家用充電樁，但小區(qū)物業(yè)以安全原因拒絕了安裝請(qǐng)求。如果您所在的小區(qū)距離公用快充站較遠(yuǎn)，想要安裝私人充電樁的話，一定要提前和所在小區(qū)的物業(yè)確定充電樁的安裝事宜。至于在某些渠道買到的家用16A的隨車充，編輯強(qiáng)烈不推薦家住樓房的您使用此種方法，這其中存在大量的安全隱患（飛線、線材質(zhì)量是否過(guò)硬、樓房走線安全等），萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)完全得不償失。

　　在此前的長(zhǎng)測(cè)中我曾提到過(guò)，由于住在老小區(qū)沒(méi)有固定停車位，我只能選擇在公用快充站補(bǔ)能。好在距離小區(qū)很近的地方就有個(gè)國(guó)網(wǎng)的快充站。在夏天時(shí)由于電量消耗較小，每次我晚上去充電的時(shí)候基本都有空位存在。

　　隨著溫度的不斷下降和小區(qū)新能源車數(shù)量的增加，近期我跑去充電時(shí)已經(jīng)很難遇到恰好有空位的時(shí)候了，基本上都需要等待一段時(shí)間，不過(guò)公司附近的地庫(kù)還有別的充電樁可用，應(yīng)急時(shí)可以隨時(shí)充電。如果您的用車環(huán)境跟我類似，可以在廣汽豐田iA5的官網(wǎng)或者通過(guò)地圖軟件來(lái)查詢附近充電樁的所屬來(lái)下載對(duì)應(yīng)的App進(jìn)行使用。

● 問(wèn)題三：怎樣充電才能更好的保護(hù)電池？

　　參考廠家給出的說(shuō)明來(lái)看，為了進(jìn)一步延長(zhǎng)電池組的使用壽命，不建議車主長(zhǎng)期在低于20%行駛里程的情況下充電，同樣的也不建議您長(zhǎng)期將電池充至100%再繼續(xù)使用。不過(guò)考慮到廣汽豐田iA5擁有三電系統(tǒng)8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保以及整車4年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，對(duì)于電池衰減的問(wèn)題大家可以不必過(guò)分擔(dān)心。另外如果是寒冷地區(qū)的用戶，記得打開(kāi)電池保溫功能，可以更好地保護(hù)電池的壽命，但電量也就無(wú)法充滿了，表顯續(xù)航會(huì)停留在接近510km的位置，不過(guò)對(duì)續(xù)航里程的影響并不大。

● 問(wèn)題四：iA5可以在4S店以外的第三方店面進(jìn)行維修保養(yǎng)么？

　　首先給出結(jié)論：編輯不建議您這么做。與燃油車不同，電動(dòng)車存在大量電動(dòng)部件（電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等），技術(shù)壁壘相當(dāng)高，需要專用設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，一般的非官方維修店根本無(wú)法進(jìn)行操作。整車的三電系統(tǒng)部分部件還存在高壓，如果沒(méi)有穿戴防護(hù)設(shè)備/操作不當(dāng)，甚至?xí)��?dǎo)致生命危險(xiǎn)。因此維修保養(yǎng)還是交給經(jīng)過(guò)廠家認(rèn)證的4S店來(lái)完成就好。何況電動(dòng)車相比燃油車來(lái)說(shuō)并沒(méi)有大量易損件需要定期替換（例如機(jī)油、機(jī)濾等），其保養(yǎng)成本更加低廉，保養(yǎng)周期也更長(zhǎng)，完全沒(méi)有前往第三方店面進(jìn)行維保的必要，冒著丟失廠家質(zhì)保的危險(xiǎn)只為了省那點(diǎn)錢，著實(shí)不值當(dāng)。

● 電耗水平：寒冷天氣下穩(wěn)步上升

『點(diǎn)擊可查看大圖』

　　電耗增長(zhǎng)的原因我已經(jīng)在問(wèn)題一里做了解釋，最主要還是開(kāi)啟的暖風(fēng)在作怪。想要擁有更多的續(xù)航里程？那還是出門前多給自己穿點(diǎn)衣服，順便往車上扔一副手套吧。當(dāng)然如果您購(gòu)買的是iA5的尊貴版車型，前排座椅是提供加熱功能的，即使關(guān)閉暖風(fēng)也不會(huì)感到太過(guò)寒冷。

　　還要提到的一點(diǎn)是，由于電池特性的原因，想要完成快充，電池必須在特定溫度區(qū)間才有最高的充電效率，因此電控系統(tǒng)還需要使用部分電能對(duì)電池組進(jìn)行加熱，這進(jìn)一步影響了充電速度。最近的四次充電我都選擇了家附近最快的充電樁補(bǔ)充電能，在夏季可以1個(gè)多小時(shí)完成充電的電樁現(xiàn)在已經(jīng)突破了2個(gè)小時(shí)，甚至于出現(xiàn)4個(gè)小時(shí)才完成充電的情況，只能靜靜等待了。

● 文章總結(jié)：

　　在本次的長(zhǎng)測(cè)文章中，我主要對(duì)網(wǎng)友們私信最多的四個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了解答，此外還有電動(dòng)車是否需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、行車記錄儀如何走線等問(wèn)題，我將在私信里一一回復(fù)。如果您想了解有關(guān)iA5的更多信息，或者希望能在下一期長(zhǎng)測(cè)完結(jié)篇中看到更多您感興趣的部分，可前往我的編輯博客（點(diǎn)擊此處進(jìn)入姜澈的編輯博客）留下您的建議或意見(jiàn)。（文/圖/攝 汽車之家 姜澈）