[汽車之家 長期測試]  轉(zhuǎn)眼間，這臺漢EV長測車已經(jīng)與編輯相處了半年時間。雖然6個月的時間并不算長，但編輯對于漢EV還是有了頗為深入的了解。在這一期內(nèi)容中，編輯便對長測車在這期間給我留下的印象做一個簡單的總結(jié)，看看是否與最初的感受又發(fā)生了變化。

● 出色的顏值

　　設計，是漢EV永遠也邁不過的一個部分。畢竟它是由沃爾夫?qū)�·艾格（Wolfgang Egger）領銜的設計團隊所打造的產(chǎn)品，家族化的Dragon Face造型語言堪稱為比亞迪開啟了設計方面的新紀元。特別是龍爪式的前大燈/尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，頗為傳神且極具辨識度。

　　當然了，作為一臺新能源車型，設計師在造型上還需要更多的考慮到空氣動力學效應，如何降低風阻成為了一個急需解決的問題。設計師最終通過諸如隱藏式門把手、低風阻輪圈、小鴨尾以及棱角分明的車側(cè)/尾部交界處等設計，讓漢EV整車風阻系數(shù)僅0.233Cd。這無疑是一個非常漂亮的成績，且并未因此犧牲整體的美感。

● “能干”的多媒體系統(tǒng)

　　如果說外觀給人的感覺是前衛(wèi)、時尚，那漢EV的內(nèi)飾造型就屬于簡潔、豪華。新車左右對稱的環(huán)抱式設計，搭配大面積的木飾板、皮革以及高亮飾板，整體氛圍的營造十分討人喜歡。特別是長測車的棕色內(nèi)飾，質(zhì)感相當不錯，強烈建議各位在購車時考慮這個配色。

　　多媒體部分自然是漢EV的亮點之一，15.6英寸的中控觸摸屏只是放在那兒就很有視覺沖擊力了。何況它還不是“花瓶”，導航、藍牙、車聯(lián)網(wǎng)、第三方App擴展等功能都非常實用，且好用！特別是語音識別控制，頗高的識別率讓我現(xiàn)在操作絕大多數(shù)功能都直接靠嘴，十分方便。

　　值得一提的是，稍早前“比亞迪云服務App”還進行了一次大更新，變身“比亞迪汽車App”，在原有功能的基礎上融入了原“迪粉匯+”小程序和諸如商城、社區(qū)等新功能，全新的UI設計看起來也更顯高級。對于車主來說，遠程控制車輛的各種功能或許是更為實際、使用頻率更高的操作。不得不說新車在這方面的表現(xiàn)真的是很出色，支持藍牙、NFC以及手機信號三種方式進行操作，功能也是非常豐富。