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開啟新能源出行 比亞迪漢長測(完)

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  [汽車之家 長期測試]  從拿車之日起,編輯除了對漢EV的續(xù)航表現(xiàn)充滿了好奇之外,純電動(dòng)車型的保養(yǎng)也是我非常感興趣的部分。正好這臺(tái)長測車的里程已經(jīng)到了需要回“娘家”的狀態(tài)了,那咱們就走著!

汽車之家

  根據(jù)保養(yǎng)手冊上的介紹,漢EV每隔12000km或6個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))就需要進(jìn)行保養(yǎng),但由于其純電動(dòng)車的特性,所以大多數(shù)時(shí)候都只是進(jìn)行檢查,并沒有更換的項(xiàng)目。這一點(diǎn)和傳統(tǒng)的燃油車有著非常大的差異,畢竟后者每一次保養(yǎng)至少都需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

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  由于長測車在廣州參加電動(dòng)車橫評的選題,所以這次保養(yǎng)并沒有在成都進(jìn)行,而是在廣州的比亞迪4S,編輯正好也感受一下廣州4S店的服務(wù)和成都4S店會(huì)不會(huì)存在差異。另外,個(gè)人建議大家提前預(yù)約保養(yǎng),這樣可以避免現(xiàn)場排隊(duì)耽誤時(shí)間。預(yù)約保養(yǎng)的方式有很多種,致電4S店、在“比亞迪汽車”App或微信小程序等渠道均可進(jìn)行預(yù)約。

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  到店后,售后服務(wù)顧問熱情的迎了上來。廣州的這家比亞迪4S店確實(shí)不錯(cuò),登記信息、安裝保護(hù)套、詢問車輛使用情況......售后服務(wù)顧問業(yè)務(wù)非常熟練。而且客戶休息區(qū)也很上檔次,茶桌、觀影甚至賽車模擬器都有配備,這樣設(shè)施、環(huán)境讓我在里面呆一整天都不會(huì)感到無聊。

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  由于沒有更換機(jī)油等環(huán)節(jié),所以整個(gè)保養(yǎng)過程還是挺快的。舉升機(jī)將車輛抬起后,技師先查看車輛輪胎、底盤等部件的情況,隨后再把車輛放下,檢查前機(jī)艙以及車輛系統(tǒng)的狀態(tài)。

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  保養(yǎng)結(jié)束后,依舊會(huì)有專人對車輛進(jìn)行復(fù)查。此外,您還可以選擇免費(fèi)對車輛外觀、內(nèi)飾進(jìn)行清潔。最終,此次保養(yǎng)總共花費(fèi)了176元。大家認(rèn)為折扣后費(fèi)用還能接受嗎?歡迎在評論區(qū)留言告訴我。

● 電耗

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  高速巡航行駛和日常市區(qū)駕駛對車輛電耗的影響確實(shí)挺大的,在之前的長測文章中我也講到了。這期相比上一期,里程又增加了557km,消耗電量102kWh,長測總平均電耗依舊是18kWh/100km。

■ 微體驗(yàn)

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比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

  產(chǎn)品說明書對一個(gè)產(chǎn)品而言,它就是最權(quán)威、最準(zhǔn)確的信息渠道。而隨車的各類手冊無疑便是我們快速了解、學(xué)習(xí)車輛各項(xiàng)功能、注意事項(xiàng)的最佳途徑。編輯建議車主們仔細(xì)閱讀上面的信息,只有這樣才能更好的讓車輛為您“服務(wù)”。

● 總結(jié)

  電動(dòng)車與燃油車在保養(yǎng)時(shí)最大的區(qū)別便是不用每次更換機(jī)油、機(jī)油濾清器,這樣的好處是顯而易見的,除了降低保養(yǎng)成本之外,也讓整個(gè)保養(yǎng)耗費(fèi)的時(shí)間大幅縮短。而此次廣州比亞迪4S店的服務(wù)態(tài)度以及專業(yè)性等方面都有著令人滿意的表現(xiàn),整個(gè)保養(yǎng)過程挺愉悅的。OK,這就是本期長測的全部內(nèi)容了,如果大家對漢EV有任何疑問或者想交流的部分都可以點(diǎn)擊我的編輯博客與我交流,我們下期見。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,但加速和制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)對得起價(jià)格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點(diǎn)太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動(dòng)強(qiáng),同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個(gè)車系里,目前DM-p僅有一款,而且價(jià)格偏高,要是版本更多,并且價(jià)格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動(dòng)車市場上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型。

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漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

指導(dǎo)價(jià):26.08萬
級別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 222馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...
熱門車型對比
漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型PK
開始對比