開啟新能源出行 比亞迪漢長測（完）
● 儲物空間介紹
漢EV車內(nèi)儲物空間表現(xiàn)要比后備廂空間好上不少，數(shù)量非常豐富，并且?guī)缀趺恳粋�儲物空間的容積都不小。隨處都能找到一個順手的儲物區(qū)域，且無論是USB接口、12V電源、無線充電裝置均有提供。這還沒完，罕見的220V電源也出現(xiàn)在了新車上，使用電子設(shè)備更為方便。
新車車內(nèi)儲物空間除了數(shù)量多，容積大的優(yōu)點外，諸多帶阻尼的蓋板、儲物格內(nèi)的防滑墊/絨布都為其帶來了一定的檔次感和高級感，與車輛的定位相符。
● 能耗
能耗部分，從上一期文章發(fā)布到這一期文章更新的一個月時間里，長測車又行駛了一千余公里。這段時間也正好是成都全年溫度最低的時段，幾年不遇的大雪也突降蓉城，除了給道路安全帶來一些危險外，也是對車輛電池的一大考驗。好在最終數(shù)據(jù)還挺不錯的，續(xù)航里程并沒有因為溫度的降低有太大波動，整體平均電耗相比上期僅增加了0.1kWh/100km。
■ 微體驗
長測車車內(nèi)氛圍燈支持多色調(diào)節(jié)，除了當“花瓶”提升車內(nèi)檔次感之外，它還會在后方有車輛、行人等物體靠近時變成紅色，對駕駛者進行提示，避免變道或者打開車門時發(fā)生危險，非常實用的一個功能。
● 總結(jié)
總的來說，漢EV在乘坐空間以及車內(nèi)儲物空間部分有著相當不錯的表現(xiàn)。座椅寬大厚實，坐墊長度、高度也能為乘客提供充足的支撐力，且后排橫向?qū)挾�、腿部空間都不小。另外，其豐富的車內(nèi)儲物空間讓各類物品都能找到適合的位置，實用性令人滿意。當然了，新車后備廂擴展性是略有遺憾的地方，好在常規(guī)空間還算OK，滿足日常使用沒有問題。好了，這便是本期漢EV空間部分的全部內(nèi)容了，如果大家對漢EV有任何疑問或者想交流的部分都可以點擊我的編輯博客與我交流，我們下期見。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）
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