美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

開啟新能源出行 比亞迪漢長(zhǎng)測(cè)(完)

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  上一期內(nèi)容向各位介紹了漢EV的駕駛感受,而這一期長(zhǎng)測(cè)文章編輯將和大家聊一聊另一個(gè)我們?nèi)粘J褂脮?huì)涉及的部分——空間。話不多說,下面我們就開始吧!

汽車之家

● 乘坐空間介紹

  首先自然是乘坐空間部分,漢EV只有低配的豪華型采用的是仿皮座椅,包括長(zhǎng)測(cè)車在內(nèi)的其它車型均為更為高級(jí)的真皮座椅,這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜愛的一項(xiàng)配置。真皮觸感細(xì)膩,更重要的是座椅填充物很厚實(shí),再加上充足的坐墊長(zhǎng)度等設(shè)計(jì),舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

比亞迪 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

比亞迪 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

比亞迪 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

  四名成年人坐進(jìn)漢EV,自然是每一名乘客都能獲得一個(gè)舒適的坐姿以及充足的乘坐空間。而在滿載的情況下,后排憑借1535mm的橫向?qū)挾茸屨麄(gè)乘坐空間也不至于非常擁擠,再加上頗為平整的后排地板,整體舒適性還是有保證的。

● 后備廂空間介紹

   漢EV的后備廂空間還是挺規(guī)整的,即使是被許多車輛忽視的頂部也采用了覆蓋件,且配備了兩個(gè)照明燈,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)令人滿意。另外,新車后備廂內(nèi)部尺寸為高度470mm、深度1000mm、寬度920-1260mm,可同時(shí)放下一個(gè)24英寸和28英寸行李箱。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

比亞迪 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

比亞迪 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

  稍顯遺憾的是,新車后排座椅并不支持放倒,所以在放置一些塊頭較大或者稍長(zhǎng)的物品時(shí),就需要車主根據(jù)情況來進(jìn)行安排了,只能在打開后排/后備廂之間的蓋板和放在車廂內(nèi)之間進(jìn)行二選一了。

向編輯周楚然提問
共19頁(yè)<>閱讀全文
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測(cè)試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,但加速和制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)對(duì)得起價(jià)格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點(diǎn)太多了。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動(dòng)強(qiáng),同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個(gè)車系里,目前DM-p僅有一款,而且價(jià)格偏高,要是版本更多,并且價(jià)格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測(cè)試文章:漢EV全網(wǎng)最全測(cè)試,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒?
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對(duì)于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動(dòng)車市場(chǎng)上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型。

最新文章
加載中

漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

指導(dǎo)價(jià):26.08萬
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 222馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...
熱門車型對(duì)比
漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型PK
開始對(duì)比