[汽車之家 長期測試] 時間過的很快,轉(zhuǎn)眼之間長測就已經(jīng)到了第四期了,這一期的內(nèi)容里我們來聊聊車機(jī)斑馬系統(tǒng)是怎樣升級到2.0版本的?有趣的車隊功能實際應(yīng)用起來怎么樣?當(dāng)然這周我還抽空去裝了ETC,記賬卡和儲值卡該怎么選,想必也是大家所關(guān)心的。
● 通過OTA升級到斑馬智行2.0系統(tǒng)
之前提車的時候我們說到過,這臺名爵6混動版預(yù)裝的是斑馬智行1.1.1版本的系統(tǒng),而現(xiàn)如今上汽的互聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)全面升級2.0系統(tǒng)了,據(jù)說下半年名爵HS上市之后會直接采用3.0系統(tǒng),所以車載系統(tǒng)的迭代升級是對于上汽來說是非常重要的環(huán)節(jié)。
我的這臺車是在大概提車一個半月之后收到的升級提示,當(dāng)時出現(xiàn)升級提示的時候剛好是回家停完車以后,所以我不確定是否只有在車輛掛P擋時才會出現(xiàn)升級提示,如果是的話,我想這應(yīng)該是個出于安全考量的設(shè)計。
整個斑馬智行系統(tǒng)的升級不會影響到車輛有關(guān)行駛部分的硬件,不過廠家的提示中還是告知了在升級過程中車輛要出于靜止?fàn)顟B(tài)。整個升級是通過OTA(英文全稱:Over the Air Technology)空中下載技術(shù)來實現(xiàn)的,這點和特斯拉一樣,當(dāng)初聽著挺玄乎,但技術(shù)本身其實沒那么稀奇,現(xiàn)在各位使用的手機(jī)升級系統(tǒng)時使用的也是這項技術(shù)。
整個升級過程預(yù)計要40分鐘左右,流量費是全免的,所以您不用擔(dān)心沒流量了就不能升級。那么這里也順便說一句,包括語音識別、地圖更新(車輛登記所在地的地圖)、系統(tǒng)更新這些功能所需的流量都是終身免費的,而從去年11月11日起,斑馬網(wǎng)絡(luò)也大幅下調(diào)了流量費用,所以即便購買車機(jī)流量,也不再是件奢侈的事了。當(dāng)然,斑馬智行系統(tǒng)升級到2.0版本之后還開放了WiFi接入功能,在如今手機(jī)流量過剩的年代,讓車機(jī)通過手機(jī)熱點共享流量更是一種實惠的方案。
斑馬智行2.0系統(tǒng)流量資費(2017.11.11后調(diào)整版本) | ||||
資費 | 100M | 500M | 1GB | 2GB |
原價 | 10元/月 | 30元/月 | 50元/月 | —— |
現(xiàn)價 | 6元/月 | 18元/2個月 | 30元/2個月 | 50元/3個月 |
除了這次大升級以外,實際上斑馬智行系統(tǒng)的OTA升級隔一段時間就會在后臺進(jìn)行,以當(dāng)初1.0版本為例,在發(fā)布后的416天里一共進(jìn)行了5次遠(yuǎn)程OTA升級,而2.0版本系統(tǒng)的升級周期預(yù)計也會被控制在2-4個月不等。有關(guān)斑馬智行系統(tǒng)升級到2.0版本后有什么全新的功能體驗,之前我已經(jīng)單獨給大家做過一篇超詳細(xì)體驗了,所以長測文章里就不再重復(fù)展開了。有興趣的朋友可以點擊下圖查看之前的斑馬網(wǎng)絡(luò)探訪和斑馬智行2.0版本體驗文章:
● 車隊功能的使用
從斑馬智行1.0系統(tǒng)開始就內(nèi)置了車隊功能,不過這項功能在2.0版本上得到了加強(qiáng),或者說是更好用了。剛好辦公室同事周翱手頭有一臺榮威RX8的長測車,同樣搭載了斑馬智行2.0系統(tǒng),所以借著這個機(jī)會我也正好可以體驗一下“車隊”功能是怎樣使用的。
1/創(chuàng)建車隊
2/加入車隊
● 安裝ETC設(shè)備的小經(jīng)驗
ETC的好處大家都知道,走高速時不用排隊,還有折扣嘛,因此購買新車之后安裝ETC對我來說都是必定會去做的事。首先說一下有一種情況,就是老車換新車的時候,ETC該怎樣過戶呢?其實在我這次辦理ETC的時候就有客戶來咨詢這個問題,得到的回答就是:1.兩臺車都要來現(xiàn)場 2.提供兩臺車的行駛證和車主身份證 3.補(bǔ)交一筆移機(jī)手續(xù)費,大概幾十塊錢就可以了。
不過對于我來說是買了新車,而不是老車置換,所以就不存在這個問題了。目前在上海地區(qū)安裝ETC主要分兩種,一種是記賬卡,一種是儲值卡。區(qū)別在于記賬卡是后付費的,一般載體是由上海公共交通卡股份有限公司和商業(yè)銀行合作推出的信用卡,我的另一臺車上就是這種卡。這種卡通常會在卡內(nèi)建立兩個平時互不干涉的賬戶,A賬戶為信用卡賬戶,B賬戶為ETC賬戶,當(dāng)B賬戶余額不足的時候會自動從A賬戶扣除一定費用作為B賬戶的預(yù)充值款(每個銀行標(biāo)準(zhǔn)不同,我用的建行卡為一次300元),此時您只需要在下一個賬單周期向A賬戶還款即可。
而儲值卡就很容易了,就和我們購買的公共交通卡一樣,在辦理的時候預(yù)先往卡里充一定的錢就可以了,充值金額隨意,比如我長途高速跑的不多,一般都是5-10元左右的短途,所以一次沖個500元就能用很久了。這種卡就比較適合不太愿意和銀行打交道、圖個簡單的朋友,而我這次在名爵6新能源上辦的就是這種卡。
在上海地區(qū)可以辦理ETC的點相當(dāng)多,很有幸離我家不到2公里遠(yuǎn)的加油站就有一個辦理點。開著需要安裝ETC的車輛,帶好車主身份證和行駛本就可以現(xiàn)場辦理了,F(xiàn)場排號的人不多,如果前一個是前來充值的朋友,那么恭喜你,只要1分鐘左右他就可以完事了;但要是前一位也是來新裝ETC的,那么您可能要等個5-10分鐘,因為這期間工作人員不僅要手動錄入車輛信息,還要復(fù)印您提供的證件、綁定設(shè)備編號,之后拿著登記好的設(shè)備到你的車輛上安裝就很快了,1分鐘就可以搞定。
另外安裝ETC的話還有一個小貼士,那就是千萬不要在沒有貼膜時來安裝,因為ETC設(shè)備安裝后是不能夠自行取下的,不然就要來安裝點重新激活,非常麻煩。而在貼膜的時候,也盡量不要選擇帶有金屬涂層的太陽膜,據(jù)工作人員說這種膜極容易影響ETC系統(tǒng)的正常工作,如果一定要貼的話,只好建議貼膜師傅給您的愛車在需要安裝ETC的位置切出一個區(qū)域了。
5/油耗表現(xiàn)
在這一期更新中,我和上期一樣只加了兩次油,車輛的行駛路況以限速100km/h的城區(qū)高速路為主,基本上每天充一次電,用完后即用混動模式繼續(xù)行駛。從這期的數(shù)據(jù)上來看,恢復(fù)到日常充電狀態(tài)后,油耗一下子就有了明顯的下降,折算后的數(shù)據(jù)從上一期的6.7L/100km降至6.4L/100km,還是很喜人的。那么截止到目前位置,這臺名爵6新能源一共行駛了2718km,消耗了156.1L燃油和127kWh電量,折算后總?cè)加拖牧肯喈?dāng)于17L,總平均油耗為6.4L/100km。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)
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