4.安裝充電樁

　　一般來說電表裝完后1-2周，充電樁公司就會聯(lián)系你上門安裝了，我是5月9日安裝完電表的，5月14日承建方“上海誠曦電氣設(shè)備有限公司”就上門來裝充電樁了。

　　安裝充電樁的師傅手上會有一份詳細的安裝費用清單，具體的安裝費用是由每個不同的車企進行指定的。以上汽名爵為例，安裝充電樁時免費的項目為2P25A空氣開關(guān)*1、30米低壓電纜線和PVC管，超出距離之后的電纜線價格為35元/米。結(jié)果就是我家的地下車庫從最近的配電房到車位剛好101米，額外支付了2485元的電纜費。

　　安裝充電樁大概一共需要2-4個小時不等，像我這樣距離長的，必然時間就會久一些。安裝師傅的操作很正規(guī)，包括工作牌和費用清單等都會給你先確認。電纜線上每隔1米會有一個編號，這個編號是連續(xù)的，所以安裝前師傅會和你先確認起始數(shù)，裝完后拿最后的數(shù)和開始的一減，就是實際使用的電纜長度了。安裝完之后師傅會有一張服務評分表和你確認，費用則可以用微信或者支付寶轉(zhuǎn)賬給承建方，如需發(fā)票的話可以隨后撥打客服電話進行申請。

　　還有一個小技巧，就是建議大家提前在電商網(wǎng)站上買好帶鎖的充電樁保護箱，可以按汽車品牌搜索對應的產(chǎn)品，一般價格也就在200元左右，讓師傅裝充電樁的時候一起按上就行。這個東西不能等電樁裝完了之后再后期加裝，所以如果沒有提前買，就只能像我一樣花480元買現(xiàn)成了。而且這就和汽車廠家無關(guān)了，價格由承建方說了算，東西也是承建方提供，說句不好聽的，這個時候就真是人為刀殂我為魚肉了。但為了防止地下車庫有人手賤，一般來說我還是推薦大家能裝就裝一個，想要便宜些那就提前買好。

5.提車

　　充電樁安裝完成之后，承建方會把我的充電樁建設(shè)證明給到4S店，然后4S店會把這份證明和其他材料一起交給上海市新能源汽車推進領(lǐng)導小組辦公室，這個過程中作為準車主是不需要去操心的，只需在家耐心等待。審核通過之后，4S店就會電話通知你去提車了，這個過程我只等了3天就被告知可以提車了。

　　提車當天4S店的工作人員已經(jīng)早早把車停到了交車區(qū)，作為店里第一批提車的車主，店里的接待真算得上是熱情，又是列隊鼓掌、又是送花、又是合影的。提車的時候等同于第二次驗車，可以簡單的繞車再看一遍有無傷痕、看看車輛的行駛里程有無明顯變化等等。

　　交車時清除全車的塑料座套和天窗塑料膜等是件挺有儀式感的事，我一直不能理解為什么有些朋友提車很久了都不舍得把車內(nèi)的塑料座套撕去，一來坐著難受不透氣，二來這玩意兒味道很大啊。當然了，現(xiàn)場把斑馬系統(tǒng)激活也是必須的，使用方面的細節(jié)之后我會分篇給大家詳細介紹。還有就是可以讓4S店銷售顧問提前幫你給新車充滿電，那樣的話交車時用戶體驗會更好。

　　最后當然是別忘記臨牌，沒有臨牌是萬萬不能上路的。而就算是有臨牌，對上海地區(qū)的車主來說，滬字臨牌=外地車牌，限行時間和區(qū)域都是一樣的，所以一定不能當正式牌照使用了。

6.上牌

　　在前面的步驟都走完了之后，就到了最后上牌的時候了。通常來說大概2周左右的時間牌照額度就可以發(fā)放了，但是2018年6月份剛好是地方新能源車政策調(diào)整的時間窗口，所以這個月的額度發(fā)放速度會降低不少。截止到本次文章上線為止，4S店還沒有通知我去上牌，所以有關(guān)上牌和怎樣選號的內(nèi)容預計要在第二次更新里給大家補上了。

為了讓大家對整個流程更加直觀的概念，我把每個時間節(jié)點整理成了一份表格：