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半年體驗 斯巴魯情結新傲虎視頻總結

朱旭冉
2021年12月19日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 精彩汽車生活]  這輛斯巴魯全新傲虎在我手里經(jīng)過長達半年的體驗時間，基本已經(jīng)摸透了它的“性格”，已上圖文內(nèi)容講述的比較全面，現(xiàn)在再用一期簡短的視頻來跟大家總結一下這款車更深層的使用感受。


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　　相信全新傲虎的所有狀態(tài)，都已經(jīng)基本全部展現(xiàn)在大家面前了，而且經(jīng)過我自己上代車型使用下來，可以說這款車一定是一款具有個性的SUV，相比其他競品，它在安全和操控以及越野方面，均會略勝一籌。如果您想選擇一款與眾不同的家用SUV的話，可以認真考慮斯巴魯全新傲虎。（視頻拍攝剪輯 汽車之家 樊亞美 解說 朱旭冉）

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      評測編輯-：

      全新傲虎在內(nèi)飾科技感、行駛品質上有一定提升，四驅和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準，但在30多萬的價位上這個動力表現(xiàn)很難令人滿意，另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失。
      評測編輯-張益嘉：

      全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻，一個是車機系統(tǒng)可以和車輛互動，并且功能十分全面；另一個是更有韌性的底盤調校。當然在動力上確實是一個短板，如果海外版2.4T發(fā)動機的引入或許會有明顯改觀，但價格勢必也會水漲船高。
      評測編輯-李喬辰：

      傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現(xiàn)的那般笨重，還是有一定靈活性在的，另外底盤調校和隔音表現(xiàn)我也比較滿意。只是定價和進口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好。
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      評測編輯-張益嘉：

      如果單聊產(chǎn)品力的話，斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車，但如果橫向對比來看，不論是外觀內(nèi)飾的質感，還是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)，傲虎的競爭力都不強，新款傲虎趕緊來中國吧。
      評測編輯-李喬辰：

      水平對置發(fā)動機可以有效降低車輛重心，在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中，但實際上它是一輛跨界車，在駕控感受上會比正統(tǒng)的SUV表現(xiàn)更好。
      評測編輯-：

      如果把傲虎歸結為跨界車的話，那它應該是國內(nèi)在售車型中最便宜的四驅旅行跨界車，雖說是最便宜的，但價格也要到30萬左右了，而其動力和車內(nèi)質感很難支撐起這個價格。
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      這款車各方面我都滿意，只是2.5L動力略顯平庸，挺好的底子，有錢還是買2.0T的吧！為了情懷。
      評測編輯-張子儀：

      傲虎的操控性給我留下了很深的印象，它應該算是同級別里操控最好的車型了吧！如果能更強化一下運動風格，應該是挺有個性的車型。
      評測編輯-劉昱昕：

      傲虎很好的滿足了那些糾結于轎車和SUV的消費者的需求，2.5i動力對于一般家庭來說也夠了，其實總的來說是個很實用的車型，只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對于務實家庭來說是個小阻礙。
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