[汽車之家 精彩汽車生活]  經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)半年的時(shí)間，這輛全新傲虎就要跟我說再見了，其實(shí)我本身無論開什么車，開誰的車，都會(huì)用心對(duì)待，不存在“別人的車最快”這個(gè)說法，所以投入了很多情感在里面，也許是一種病態(tài)，但愛車就對(duì)了。最后一期內(nèi)容中，我總結(jié)了這款車的優(yōu)缺點(diǎn)，以及小保養(yǎng)的部分，大家一起來看看全新斯巴魯傲虎到底怎么樣。

保養(yǎng)

　　先來說說保養(yǎng)部分，斯巴魯從2019年10月開始提供了5年/7.5萬公里內(nèi)15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，也就是更換機(jī)油機(jī)濾不用花錢了，車輛需6個(gè)月或5000公里進(jìn)行一次換油保養(yǎng)。因?yàn)殡x家近我選擇北京來廣營(yíng)4S店，這家店我早些年前經(jīng)常去，和現(xiàn)在對(duì)比，提升最大的就是服務(wù)，尤其是售后部分，對(duì)來保養(yǎng)的車主耐心度很高，不像以前愛答不理的態(tài)度。

　　這輛全新傲虎總里程接近11000公里，我是從2400多公里開始接手，總共跑了8600公里左右。這次保養(yǎng)除了更換機(jī)油機(jī)濾之外，店里推薦發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和燃油系統(tǒng)清洗，但前臺(tái)維修顧問判斷車輛狀態(tài)良好，沒任何抖動(dòng)情況，告知我不需要進(jìn)行上兩項(xiàng)清洗項(xiàng)目，而且這兩個(gè)也是自費(fèi)保養(yǎng)項(xiàng)目，希望4S店對(duì)其他顧客也是如此，不要強(qiáng)行要求車主多做可有可無的保養(yǎng)項(xiàng)目。

　　原廠使用SN級(jí)0W20全合成機(jī)油，出光品牌，國(guó)產(chǎn)，全新傲虎需要大約5升左右。常規(guī)保養(yǎng)和車輛檢查沒啥可說的，細(xì)節(jié)方面還不錯(cuò)，即便是不缺氣的狀態(tài)，維修師傅會(huì)把四輪胎壓平均調(diào)整，避免其中一兩個(gè)出現(xiàn)胎壓過高狀態(tài)。另外，在北方，空調(diào)濾芯是無法達(dá)到理想的更換時(shí)間，一年至少更換兩次。這回全新傲虎拆下來的空調(diào)濾芯在不滿一年里明顯很臟，需要更換。不過原廠僅為紙質(zhì)濾芯，沒有活性碳功能，179元一個(gè)，工時(shí)費(fèi)28元，強(qiáng)烈建議自行購買更好的，如稍有能力可自己更換，不難。

　　我了解到，很多人關(guān)注到斯巴魯?shù)臅r(shí)候，總會(huì)有個(gè)顧慮，大家印象中，認(rèn)為斯巴魯配件貴還缺貨，從而導(dǎo)致部分真正想要購買的人，放棄了購車計(jì)劃，其實(shí)“Duck不必”。先說備件問題，斯巴魯入華17年，無論是積攢的時(shí)間還是車輛保有量，早已經(jīng)完善常用配件備貨問題，但是不可否認(rèn)，個(gè)別非常用配件還是需要從日本發(fā)貨，其中各環(huán)節(jié)需要等待1-6個(gè)月不等。親身經(jīng)歷是，現(xiàn)在還能從4S店買到2005年森林人的現(xiàn)貨配件。

　　再說配件價(jià)格，以傲虎為例，一條前杠不算噴漆大概1700元左右，單個(gè)LED前大燈5000余元，對(duì)比相同價(jià)位德系合資車近兩萬元的單個(gè)大燈，斯巴魯作為進(jìn)口車型中的配件價(jià)格真的不算貴了。

　　不可否認(rèn)，曾經(jīng)斯巴魯在國(guó)內(nèi)確實(shí)存在配件貴又少的事實(shí)情況，如今在龐大的汽車市場(chǎng)中對(duì)比后，這種現(xiàn)象已經(jīng)減少了太多。出于進(jìn)口車的身份，配件價(jià)格肯定會(huì)高于其他日系合資品牌，但要比一、二線歐系合資品牌便宜不少，能接受斯巴魯車輛價(jià)位的，也可以接受它的售后養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。所以不能用老眼光看待此品牌，打消這些“基本”的顧慮。