● 阿斯頓·馬丁AMR21賽車(chē)

　　在4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展上，阿斯頓·馬丁帶來(lái)了正在F1賽場(chǎng)上征戰(zhàn)的AMR21賽車(chē)，以慶祝阿斯頓·馬丁時(shí)隔61年后，再次以廠商車(chē)隊(duì)身份重返F1。

　　AMR21是去年Racing Point RP20的進(jìn)化版，由于Racing Point（賽點(diǎn)）的老板Lawrence Stroll以1.82億英鎊的價(jià)格買(mǎi)下了阿斯頓馬丁16.7%的股份，促使了這次富有歷史意義的變革。新車(chē)采用了阿斯頓·馬丁經(jīng)典的賽車(chē)綠涂裝，它將被四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）與蘭斯·斯托爾（Lance Stroll）駕駛征戰(zhàn)2021賽季F1比賽。

● 首發(fā)：銳騏6

　　在2021上海車(chē)展舉辦期間，鄭州日產(chǎn)旗下的銳旗6穿越版車(chē)型正式亮相。新車(chē)基于銳旗6越野版打造，在外觀方面功能性方面進(jìn)行了更加專業(yè)的越野化改進(jìn)。

　　外觀方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型保持類(lèi)似，但在車(chē)輛的右前方加入了涉水喉，前進(jìn)氣格柵采用了非常粗狂的邊框勾勒，兩側(cè)大燈與融為一體，前包圍采用了非常厚實(shí)的設(shè)計(jì)，一切都在為“穿越”服務(wù)。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了雙排式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前后寬大的輪眉造型采用了卯釘式設(shè)計(jì)，搭配AT型越野輪胎讓新車(chē)整體凸顯出非常霸氣的感覺(jué)。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)后備箱上裝配有黑色的鋼制龍門(mén)架，后保險(xiǎn)杠也采用了帶有踏板樣式的結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)均已實(shí)用性為主。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)內(nèi)飾方面，新車(chē)依然采用大量的黑色系元素裝飾，配備多功能方向盤(pán)，搭配米黃色裝飾面板，中控多媒體顯示屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，換擋桿則被設(shè)計(jì)成游艇擋把的樣式。配置上，例如藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制、倒車(chē)影像等功能一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，銳騏6穿越版搭載源自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟技術(shù)的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。此外，新車(chē)還配備來(lái)自博格華納提供的四驅(qū)系統(tǒng)，有著良好的越野通過(guò)性。

● 首發(fā)：阿斯頓·馬丁DB11

　　2021上海車(chē)展正式開(kāi)幕，本屆車(chē)展上阿斯頓·馬丁官方發(fā)布了DB11的鼠尾草綠特別版車(chē)型。

　　近幾年，阿斯頓·馬丁在車(chē)漆方面可謂是下了血本，給整車(chē)塑造出的精致感肉眼可見(jiàn)。DB11特別版整體以風(fēng)靡上世紀(jì)60年代的加州鼠尾草色為主題，在光影下凸顯出雍容華貴的質(zhì)感。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出動(dòng)力510馬力。

● 首發(fā)：V8 Vantage F1特別版

　　在2021上海車(chē)展期間，阿斯頓·馬丁Vantage F1特別版車(chē)型正式迎來(lái)了全球首發(fā)。新車(chē)將提供與F1新賽季阿斯頓·馬丁安全車(chē)相同的動(dòng)力水平，4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至535馬力。該車(chē)已在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)198.8萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將于2021年4季度交付中國(guó)市場(chǎng)。

　　新車(chē)擁有和本賽季F1安全車(chē)相同的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括橫條幅的進(jìn)氣格柵、側(cè)面全新進(jìn)氣口以及尾部的固定式擾流板。同時(shí)新車(chē)整體采用了與阿斯頓·馬丁F1賽車(chē)隊(duì)相同的賽車(chē)綠啞光車(chē)漆（同時(shí)提供Jet Black黑色和Lunar White白色），并輔以貫穿車(chē)身的黑色拉花和全新設(shè)計(jì)的21英寸輪圈進(jìn)行點(diǎn)綴，使得整車(chē)看起來(lái)更加與眾不同。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率增加25馬力，達(dá)到535馬力，峰值扭矩維持在685�！っ�，0-100km/h加速僅為3.5秒。該動(dòng)力水平與本賽季F1安全車(chē)保持相同。此外全新的葉片式格柵搭配全新前導(dǎo)流板，能夠在200km/h時(shí)速下產(chǎn)生155.6kg的下壓力，比同等時(shí)速下的普通V8 Vantage提升接近2倍。

● 首發(fā)：阿斯頓·馬丁DBX

　　2021上海車(chē)展正式開(kāi)幕，本屆車(chē)展上阿斯頓·馬丁官方發(fā)布了旗下SUV車(chē)型阿斯頓·馬丁DBX騎士灰特別版車(chē)型。

　　如同每次車(chē)展帶來(lái)的特別版車(chē)型一樣，對(duì)“刷色”樂(lè)此不疲的阿斯頓·馬丁為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了這款采用“騎士灰”車(chē)漆的DBX車(chē)型。外觀方面，新車(chē)整體將以明亮的淺灰色為主題，在光影下凸顯出金屬質(zhì)感。

　　而阿斯頓·馬丁DBX則是一款大家都很熟悉的車(chē)型，作為英國(guó)傳統(tǒng)跑車(chē)制造商阿斯頓·馬丁旗下的首款SUV車(chē)型，DBX的推出顯然是被寄予了更多市場(chǎng)銷(xiāo)量拓展的愿望，而新車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)為212.80-319.80萬(wàn)元，包含多款特別版車(chē)型。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載最新版本的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為550馬力，峰值扭矩700�！っ�。傳動(dòng)方面，匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

● 首發(fā)：全新皮卡信息

　　在2021上海車(chē)展上，福田官方發(fā)布各平臺(tái)詳細(xì)信息，并表示將涵蓋6-30萬(wàn)元。隨著更多車(chē)型的推出，將進(jìn)一步提升福田汽車(chē)品牌銷(xiāo)量。

　　通過(guò)官方展示圖片來(lái)看，目前福田汽車(chē)擁有P1戰(zhàn)甲平臺(tái)、P2戰(zhàn)斧平臺(tái)、P3戰(zhàn)神平臺(tái)、P4戰(zhàn)旗平臺(tái)以及P5戰(zhàn)艦平臺(tái)。同時(shí)，其還表示基于P5戰(zhàn)艦平臺(tái)推出一款“全尺寸、全地形”皮卡車(chē)型。而P4戰(zhàn)旗平臺(tái)，將提供多種動(dòng)力總車(chē)，以及兩驅(qū)/四驅(qū)和標(biāo)準(zhǔn)貨廂/長(zhǎng)貨廂等等。關(guān)于該品牌更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 首發(fā)：大將軍

　　在2021上海車(chē)展開(kāi)幕期間，福田官方向我們展示了一款龍騰大將軍皮卡車(chē)型，新車(chē)整體采用了類(lèi)似金色電鍍涂裝，整體十分耀眼。

　　新車(chē)基于現(xiàn)款大將軍打造而來(lái)，并針對(duì)配置、外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，從而獲得更高的辨識(shí)度。具體來(lái)看，新車(chē)最令人印象深刻的當(dāng)屬與福特F-150近似的外觀設(shè)計(jì)，方正而魁梧的整體風(fēng)格使得這款車(chē)很容易被人記住。具體來(lái)看，新車(chē)整體采用硬朗且充滿肌肉感的設(shè)計(jì)，配合線條平直的前格柵以及兩側(cè)C字形大燈組，讓其看上去十分粗獷。同時(shí)，新車(chē)還采用了看上去十分硬核的前保險(xiǎn)杠，搭配五邊形霧燈。值得一提的是，新車(chē)還采用了十分耀眼的電鍍金色涂裝。

　　 相較于方正的前臉造型，福田大將軍在車(chē)身側(cè)面則采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)線條，包括帶有弧度的車(chē)頂、窗框、輪拱等等。不過(guò)整體來(lái)看，其依舊是標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型。車(chē)尾部分，縱置的尾燈是皮卡常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，而寬厚的鍍鉻保險(xiǎn)杠也與前臉形成呼應(yīng)。

　　 內(nèi)飾方面，相比耀眼的金色外觀不同，新車(chē)采用了高飽和的檸檬黃內(nèi)飾配色，配合三輻式多功能方向盤(pán)以及懸浮式大尺寸中控液晶屏，讓新車(chē)看上去更加時(shí)尚。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款動(dòng)力可選，其中2.0T汽油版最大功率為238馬力

● 首發(fā)：嵐圖FREE

　　在2021上海車(chē)展期間，嵐圖汽車(chē)正式發(fā)布了旗下嵐圖FREE的兩種全新的車(chē)身顏色——寶釉藍(lán)、翡玉綠。這兩種顏色的設(shè)計(jì)靈感自于中國(guó)的傳統(tǒng)文化精粹陶瓷與翡翠，而這兩款車(chē)漆顏色也是嵐圖吸取了用戶的建議，與用戶共創(chuàng)推出的新顏色。據(jù)此前的消息稱，新車(chē)定位為中大型SUV，將有純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力配置，滿足不同的使用需求。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)在2021年第三季度上市。

『嵐圖FREE——天藍(lán)釉』

　　寶釉藍(lán)又稱天藍(lán)釉，由“天青”演變而來(lái)，釉色淺而發(fā)藍(lán)，有如天青色等煙雨般的典雅與浪漫。翡玉綠，來(lái)自東方傳統(tǒng)文化瑰寶的翡翠玉，是古典靈韻的象征，其色彩艷而不耀，千百年來(lái)成為典雅、德行、仁愛(ài)及尊貴的象征。

『嵐圖FREE——翡玉綠』

　　外觀方面，新車(chē)與之前發(fā)布的iFree概念車(chē)保持相同的風(fēng)格，大燈和中網(wǎng)采用了橫向貫穿的設(shè)計(jì)，為車(chē)頭營(yíng)造出飽滿的橫向視覺(jué)效果，車(chē)身側(cè)面為簡(jiǎn)約風(fēng)格，筆直的貫穿肩線與大曲面的覆蓋件讓車(chē)身側(cè)面看起來(lái)穩(wěn)重修長(zhǎng)，尺寸方面新車(chē)長(zhǎng)度會(huì)超過(guò)4900mm，軸距會(huì)超過(guò)2900mm，

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了從駕駛位貫穿至副駕駛位的一體式全液晶顯示屏，非常具有科幻色彩。方向盤(pán)采用了雙色雙拼縫設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下方還保留了一些簡(jiǎn)易的實(shí)體按鍵更方面操作。配置方面，本次車(chē)展上嵐圖FREE推出了兩種配置模式，第一個(gè)是尊崇時(shí)刻（V-Moment），在車(chē)主走近嵐圖FREE時(shí)，貫穿式LED燈組自動(dòng)開(kāi)啟，門(mén)把手自動(dòng)彈出，懸架自動(dòng)降低方便用戶上車(chē)。打開(kāi)車(chē)門(mén)，主駕座椅迎賓后移，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，啟動(dòng)后一體式可升降三聯(lián)屏緩緩升起，F(xiàn)ACE ID人臉識(shí)別匹配，座椅及后視鏡自動(dòng)調(diào)整到最佳位置，導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻自動(dòng)同步。第二個(gè)呵護(hù)模式（V-Care），車(chē)內(nèi)攝像頭自動(dòng)識(shí)別兒童，智能提醒兒童鎖落鎖，車(chē)廂保持清新空氣，監(jiān)測(cè)到孩子睡覺(jué)時(shí)智能匹配合適的溫度及音量，同時(shí)降低全景天幕透光率，讓孩子無(wú)時(shí)無(wú)刻都得到舒適智能的呵護(hù)。

　　嵐圖FREE有增程式與純電動(dòng)兩種動(dòng)力形式，增程式和純電動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力電機(jī)布局相同，均為前后雙電機(jī)，綜合功率500千瓦，峰值扭矩1000�！っ�。增程式車(chē)型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒，純電車(chē)型為4.8秒。增程版車(chē)型的增程器為東風(fēng)C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T四缸額定功率60千瓦，急加速等工況下峰值功率為80千瓦。增程版車(chē)型NEDC工況下續(xù)航里程為860公里，純電車(chē)型NEDC工況續(xù)航里程為500公里。

● 首發(fā)：寶馬VISION M NEXT

　　當(dāng)看到一輛概念車(chē)的時(shí)候，我們一定要問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，那就是它為什么而存在。2021上海車(chē)展期間，寶馬帶來(lái)了曾經(jīng)在海外發(fā)布過(guò)的VISION M NEXT概念車(chē)，如同兩年前它在寶馬#NEXTGen峰會(huì)上發(fā)布時(shí)一樣，它向消費(fèi)者展示寶馬對(duì)未來(lái)電氣化、智能化以及駕乘樂(lè)趣的憧憬。

　　這款車(chē)在設(shè)計(jì)上參考經(jīng)典的BMW Turbo和廣為人知的寶馬i8，雙腎式的前格柵看起來(lái)十分輕巧，這是因?yàn)樗鼉?nèi)部采用了鐳射雕刻的發(fā)光圖案。作為一款運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)，它的車(chē)身套件也充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)屬性，設(shè)計(jì)師故意將前包圍的空氣動(dòng)力套件涂裝為鮮艷的Thrilling Orange顏色，十分醒目，讓車(chē)頭也充滿了肌肉感。

　　側(cè)面的線條也十分的凌厲，而斜切的色塊設(shè)計(jì)，讓它低重心的楔形車(chē)身輪廓顯得更加動(dòng)感。霧面Cast Silver車(chē)漆與車(chē)頭以及尾部的Thrilling Orange顏色形成強(qiáng)烈的對(duì)比。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)其實(shí)有來(lái)自于寶馬M1的靈感，整體的線條十分簡(jiǎn)潔。在下方，該車(chē)主要采用碳纖維材質(zhì)，我們還可以看到巨大的后擴(kuò)散器，這彰顯了它的空力表現(xiàn)。

　　在車(chē)內(nèi)，這款車(chē)在強(qiáng)調(diào)極簡(jiǎn)至上的理念，儀表盤(pán)采用十分科幻的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將信息呈現(xiàn)在駕駛員前方的透明顯示屏中。而空調(diào)出風(fēng)口以及儲(chǔ)物空間，都巧妙的與車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)融合。在造型很個(gè)性的方向盤(pán)中央，是被紅色線條包圍的寶馬LOGO，只要按下這個(gè)LOGO，車(chē)輛便會(huì)切換為更加暴躁的BOOST+模式。

　　動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載的是Power-PHEV插電式混動(dòng)系統(tǒng)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳輸?shù)胶筝�，另外前后軸還有兩個(gè)電機(jī)用來(lái)輸出動(dòng)力，最終綜合功率達(dá)到447kW（600HP），從靜止加速到100km/h將在3秒內(nèi)完成，純電驅(qū)動(dòng)下，這輛跑車(chē)可以行駛100km，滿足中短距離的純電市區(qū)代步。

● 首發(fā)：上汽大通MAXUS V90墨

　　2021上海車(chē)展正式開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上上汽大通MAXUS定位高端商務(wù)輕客的V90墨。新車(chē)基于上汽大通MAXUS V90打造而來(lái)，但擁有更加豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　上汽大通MAXUS V90墨在外觀方面保持了現(xiàn)款在售V90的設(shè)計(jì)，如果僅從外觀來(lái)看你可能覺(jué)得他過(guò)于低調(diào)了，我們僅能從深色玻璃背后的遮陽(yáng)簾判斷出，這款V90的與眾不同之處。

　　而進(jìn)入車(chē)內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)別有洞天，作為一款高端商務(wù)輕客，上汽大通MAXUS V90墨后排為對(duì)向四座布局，中央則安裝了一個(gè)桌子，使其成為一個(gè)移動(dòng)的辦公室或者會(huì)議室。據(jù)悉，該車(chē)會(huì)配備有5G遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)、無(wú)線充電、電動(dòng)門(mén)、智能車(chē)窗、自動(dòng)大燈、無(wú)線藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程空調(diào)控制、智能語(yǔ)音等功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148馬力，峰值扭矩375牛·米。傳動(dòng)方面，將匹配6速自動(dòng)變速箱。

● 首發(fā)：保時(shí)捷718 Boxster

　　2021年上海車(chē)展上，保時(shí)捷718 Boxster 25周年紀(jì)念版正式亮相。這款車(chē)全球限量發(fā)售1250臺(tái)，國(guó)內(nèi)售價(jià)為98.6萬(wàn)元。

　　新車(chē)整體造型與現(xiàn)款718 Boxster相比沒(méi)有太大區(qū)別，但車(chē)身外觀所有的細(xì)節(jié)均借鑒了于1993年在底特律舉行的北美國(guó)際車(chē)展上首次亮相的Boxster概念車(chē)上的元素。例如新車(chē)上使用的“Neodyme”復(fù)古銅色，它運(yùn)用在了前包圍、輪圈、側(cè)面進(jìn)氣口等。此外新車(chē)車(chē)漆使用了標(biāo)準(zhǔn)的GT銀，但同時(shí)提供黑色與白色的車(chē)漆。

　　側(cè)面，整體矮扁圓潤(rùn)的敞篷造型深得人心，車(chē)頂還采用了波爾多紅的織物頂棚。再加上新車(chē)前后寬大的側(cè)翼子板搭配復(fù)古的20英寸雙色五輻式輪圈，把保時(shí)捷的韻味體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)采用了貫穿式的LED尾燈組，并在中間鑲嵌有“PORSCHE”字樣，LOGO下方標(biāo)注了“Boxster 25”的車(chē)型名稱，表明了新車(chē)的身份，凸顯了Boxster推出25周年的歷史。此外，新車(chē)后包圍采用了黑色的小型擴(kuò)散器，并搭配了偏中置的雙出排氣設(shè)計(jì)，凸顯了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)整體采用了以波爾多紅為主體的色調(diào)，并使用了復(fù)古皮革與拉絲鋁飾邊的搭配，對(duì)比鮮明。副駕駛前方的中控上還標(biāo)有浮雕的“Boxster 25”，傳統(tǒng)的機(jī)械式指針儀表盤(pán)中間以及車(chē)門(mén)門(mén)檻上也標(biāo)有“Boxster 25”，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均進(jìn)一步凸顯了該車(chē)的身份。

　　動(dòng)力部分，海外版本車(chē)型將采用4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率395馬力，并有6速手動(dòng)與7速PDK變速箱可選。而國(guó)內(nèi)版本則采用了2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率366馬力，最大扭矩430�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，國(guó)內(nèi)僅有7速PDK變速箱，但新車(chē)將標(biāo)配Sport Chrono組件，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒，最高車(chē)速可達(dá)290km/h。同時(shí)，其他底盤(pán)方面的配置還包括，可將車(chē)身降低10mm的主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（PASM），以及帶機(jī)械限滑差速器的扭矩分配系統(tǒng)（PTV）。

　　如今，Boxster車(chē)型已經(jīng)發(fā)展至第四代，截至目前產(chǎn)量超過(guò)35.7萬(wàn)臺(tái)。Boxster對(duì)保時(shí)捷有著非常特殊的意義，因?yàn)樗鼧?biāo)志著保時(shí)捷車(chē)型戰(zhàn)略的重新定位，并在20世紀(jì)90年代中期的經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期指明了發(fā)展方向。無(wú)論是第一款量產(chǎn)水冷水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是在這款靈活的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)中首度采用的共用件策略，都體現(xiàn)了其特殊性。與一年后推出的911（996）共享部分零部件的策略也使得保時(shí)捷重新實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)盈利。