● 上市：新款途昂X

　　在4月19日開幕的上海車展上，上汽大眾新款大眾途昂X正式上市，售價(jià)28.20-36.20萬元。新車最為中期改款車型，將基于MQB Evo平臺(tái)打造，在外觀造型上進(jìn)行了小幅優(yōu)化。

　　外觀方面，新車還是大量延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，主要變化是增加了R-Line外觀套件。下包圍處采用亮黑色飾板進(jìn)行裝飾，此外還在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的“散熱孔”飾板、后視鏡外殼、以及前后保險(xiǎn)杠等處都采用了相同的高亮黑處理。另外換裝的雙“J”形日行燈也提升了它的辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面來看，新車整體輪廓依然延續(xù)現(xiàn)款車型的樣子，溜背式造型配合碩大的身材別有一番風(fēng)味。車側(cè)翼子板處增加的R標(biāo)識(shí)十分醒目，另外新車的側(cè)裙也采用了與車身同色的設(shè)計(jì)。尺寸方面，新款途昂X的長寬高分別為：4917/1989/1719mm，軸距2980mm。輪圈尺寸方面將提供17英寸、18英寸、20英寸和最大21英寸的不同風(fēng)格輪圈。

　　動(dòng)力方面，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的配置，搭載大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力，另外2.5T機(jī)型也有望繼續(xù)提供。傳動(dòng)方面，新車將繼續(xù)匹配7速濕式雙離合變速箱，并依舊支持全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 上市：星途LX凡爾賽版

　　在2021上海車展上，星途LX凡爾賽版車型正式上市。新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間11.99-13.99萬元。新款車型的外觀和內(nèi)飾采用了專屬設(shè)計(jì)，并搭載1.6T+7DCT的動(dòng)力組合。

　　星途LX凡爾賽版的整體造型與普通版保持一致，但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面還是進(jìn)行了調(diào)整，以展現(xiàn)其獨(dú)特性。新車提供隕石灰、云影灰、皓月白三種車身顏色，星睿版前臉則采用了星際銅品牌色LOGO及飾條。另外，新車標(biāo)配了19英寸星斧鋁合金輪圈（馬牌輪胎），星睿版則是使用的19英寸啞光輪圈，卡鉗采用了紅色涂裝。其他細(xì)節(jié)部分，星睿版車型還會(huì)提供黑化的行李架、格柵、后護(hù)板等裝飾件。

　　動(dòng)力方面，新款車型搭載一臺(tái)1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與之匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

● 上市：新款榮威RX5 PLUS

　　2021上海車展正式開幕，本屆車展上上汽榮威官方正式發(fā)布了新款榮威RX5 PLUS車型。

　　外觀方面，新車前進(jìn)氣格柵將采用與iMAX8車型相類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺沖擊力更強(qiáng)。前大燈組依舊與前格柵相結(jié)合，并和貫穿式的裝飾條相連接，提升視覺寬度。前包圍兩側(cè)的散熱開口造型更加犀利，為新車進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

　　車尾方面，新車在車頂末端配備了全新樣式額后擾流器，尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，并由貫穿的鍍鉻裝飾條相連接，與車頭造型相呼應(yīng)。后包圍中間搭配了銀色的后護(hù)板以及雙邊共兩出的排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，新車整體換裝了當(dāng)下流行的類似連體式液晶儀表設(shè)計(jì)，配合豎狀的大尺寸中控屏，讓新車看上去科技感十足。同時(shí)，新車還采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，讓新車看上去層次感更加突出。值得一提的是，新車還在多處細(xì)節(jié)加入彩色元素進(jìn)行妝點(diǎn)，從而提升年輕氣息。

　　動(dòng)力方面，官方表示該車搭載上汽第二代藍(lán)芯動(dòng)力總成，最大功率為181馬力（133kW），峰值扭矩為285�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車匹配的是7速雙離合變速箱。

● 上市：AION Y

　　在2021上海車展上，作為AION家族第四款車型的AION Y正式上市，新車共推出5款車型，共有410km、500km、600km三種續(xù)航里程，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.46-14.86萬元。新車在去年的廣州車展正式發(fā)布亮相，并定位于緊湊型純電SUV。

　　外觀方面，新車采用藍(lán)+橙的撞色設(shè)計(jì)，外觀上具有一定的未來科幻設(shè)計(jì)，其方正的造型與兩廂車十分接近。7字型大燈組通過LED光源呈現(xiàn)出類似鳥類翼展式效果，前保險(xiǎn)杠處略微外擴(kuò)的造型加上橙色的裝飾，看上去活力十足。

　　車身側(cè)面來看，新車采用矩形輪眉邊框搭配密輻式輪圈，同時(shí)，其車窗線條設(shè)計(jì)筆直，并逐漸收于車尾，搭配隱藏式門把手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升時(shí)尚感。車身尺寸方面，廣汽埃安AION Y長寬高分別為4410/1870/1645mm，軸距為2750mm。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡潔明快，材質(zhì)和配色均屬于可愛風(fēng)的路線。其還配備了一塊14.6英寸的中控大屏，搭載5G新潮娛樂功能并具備ADiGO駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ184XYA2001的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為184馬力，最大扭矩225�！っ�。該車搭載了廣汽埃安最新發(fā)布的彈匣電池，它也因此成為家族首款搭載該電池的車型。電池系統(tǒng)能量密度為184Wh/kg，工況下百公里電耗為13.8kWh。新車共有410km、500km、600km三種續(xù)航里程。

● 上市：標(biāo)致4008 PHEV

　　在2021上海車展上，新款標(biāo)致4008 PHEV正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為24.97萬元與25.97萬元。作為中期改款車型，新款標(biāo)致4008 PHEV主要亮點(diǎn)外觀與海外版本同步，并搭載了全新的插混系統(tǒng)。

　　新款標(biāo)致4008 PHEV的外觀采用了標(biāo)致最新的造型，前格柵與車身包圍采用融合式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)為LED大燈以及獠牙式的LED日行燈，具有很高的辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面，新車采用雙色車身，腰線貫穿至車尾，前后寬厚的輪眉搭配新設(shè)計(jì)的五輻式輪圈，讓新車充滿時(shí)尚感。而尾部的變化也不大，也是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，比如燈組的升級(jí)等。

　　新款標(biāo)致4008 PHEV也會(huì)采用最新的標(biāo)致i-Cockpit座艙，配備12.3英寸液晶顯示屏+多功能方向盤+10寸彩色中控屏，車內(nèi)用料等方面也有提升。除此之外，新車在配置方面也會(huì)有相應(yīng)的升級(jí)。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致4008 PHEV搭載由一臺(tái)高功率版1.6THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)用于驅(qū)動(dòng)的電機(jī)以及一臺(tái)輔助的BSG啟動(dòng)/發(fā)電一體式電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是1.6THP高效率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200馬力，峰值扭矩為300N·m。

　　兩臺(tái)電機(jī)包括愛信永磁同步電機(jī)和法雷奧西門子永磁同步電機(jī)。位于前軸的P0電機(jī)主要用于提升混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)的平順性。P2電機(jī)集成在變速箱中，P4電機(jī)裝在后軸上，由此構(gòu)成“三擎四驅(qū)”的動(dòng)力系統(tǒng)。此外，全新4008 PHEV 4WD在后橋采用了全新的后副車架結(jié)構(gòu)，配合五連桿獨(dú)立懸架。

● 上市：標(biāo)致5008

　　在2021年上海車展舉辦期間，新款標(biāo)致5008車型正式上市，新車共推出7款配置，售價(jià)區(qū)間為18.77-26.37萬元。作為中期改款車型，新款5008采用標(biāo)致最新的鋒銳設(shè)計(jì)語言，將提供1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

　　外觀方面，新款5008采用標(biāo)致最新的鋒銳設(shè)計(jì)語言，相比老款有較大的變化，如前格柵調(diào)整為散射狀的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)的大燈組以及飾板均配合前臉造型進(jìn)行了調(diào)整，相比老款，新車更加時(shí)尚和個(gè)性。

　　車身側(cè)面，新車與老款基本保持一致，長寬高分別為4670x1855x1650mm，軸距為2840mm。在延續(xù)老款基本設(shè)計(jì)的同時(shí)，新車的C柱及D柱造型有明顯的調(diào)整，整體線條變得更加平直簡潔。

　　尾部方面，新車主要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，如全新的大燈內(nèi)部采用更加復(fù)雜的多片式立體結(jié)構(gòu)，提升了新車的高級(jí)感，同時(shí)，新車采用雙邊共兩出的排氣布局，值得一提的是，新車的排氣造型僅為裝飾。

　　內(nèi)飾方面，新車沿用i-Cockpit的科幻風(fēng)格，配備12.3英寸的全液晶儀表，但中控屏的尺寸增加到了10英寸，看上去更加大氣。此外，新車在用料細(xì)節(jié)等部分進(jìn)行了提升，如加入Alcantara材質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，新款5008將提供1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩250牛·米；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，最大扭矩300�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它全系匹配8速自動(dòng)變速箱，這也是新車一大升級(jí)點(diǎn)。

● 上市：標(biāo)致4008

　　在2021年上海車展上，新款標(biāo)致4008正式上市，新車主要變化在外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為16.97-23.37萬元。

　　新款標(biāo)致4008前臉采用了無邊框設(shè)計(jì)理念，前格柵采用了點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，中網(wǎng)與前大燈相融合為一個(gè)整體，看上去更顯時(shí)尚。它采用了隱藏式的B/C/D柱設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч�。尾部的設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，不過在尾燈處則采用了熏黑式的設(shè)計(jì)，更顯精致。

　　車身尺寸方面，新款標(biāo)致4008長寬高分別為4510/1850/1628mm，軸距為2730，定位為一款緊湊型SUV。輪圈方面，新車根據(jù)配置不同可提供17/18/19英寸輪圈供消費(fèi)者選擇。

　　新車的內(nèi)飾依舊是i-Cockpit的科幻風(fēng)格設(shè)計(jì)，將配備12.3英寸的全液晶儀表，中控屏的尺寸增加到了10英寸，看上去更加大氣。此外在用料細(xì)節(jié)等部分還會(huì)提升，比如加入Alcantara材質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，新款標(biāo)致4008依舊會(huì)提供1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，傳動(dòng)將匹配新的8速自動(dòng)變速箱。

● 上市：寶馬M4

　　在今天開幕的2021上海車展上，全新寶馬M4雷霆版正式上市，新車共有2款車型，官方建議零售價(jià)為：87.99萬元（兩驅(qū)）；四驅(qū)92.99萬元（四驅(qū)）。相比于標(biāo)準(zhǔn)版車型，M4雷霆版的最大功率提升至510馬力，并標(biāo)配了可切換至后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　外觀部分一定是全新寶馬M4雷霆版最有爭議的地方，而爭議的焦點(diǎn)則集中在寶馬標(biāo)志性的前格柵。有人認(rèn)為這樣的前格柵造型不協(xié)調(diào)不搭調(diào)也不美觀，而有些人則認(rèn)為充滿攻擊性，為新車增添了兇悍的視覺效果。無論如何，這個(gè)部分交給各位評(píng)判，歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法。拋開這兩個(gè)“大鼻孔”，全新M4雷霆版的設(shè)計(jì)還是比較有感染力的。

　　首先便是整體更流暢的側(cè)身比例，后窗部分上揚(yáng)的腰線以及更有力的肩部造型讓新車看上去身姿矯健。此外新車前杠部分的擾流板設(shè)計(jì)，側(cè)裙上棱角分明的折線以及車尾凹凸有致的結(jié)構(gòu)都讓這款M4雷霆版更硬朗，

　　其次在內(nèi)飾層面，新車也繼承了現(xiàn)款3系、4系上的基本造型與結(jié)構(gòu)，保持功能易用性的同時(shí)大幅提升了精致氣息，同時(shí)新車除了標(biāo)配包裹性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅之外還可選裝造型更激進(jìn)、重量更輕的碳纖維桶形座椅，戰(zhàn)斗氣息瞬間拉滿。

　　全新M3雷霆版搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力并匹配8速手自一體變速箱，需要注意的是6速手動(dòng)變速箱僅在標(biāo)準(zhǔn)版M3上提供（當(dāng)然是海外版，國內(nèi)無緣）。此外，新車標(biāo)配了可切換為后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng)。

● 上市：寶馬M3

　　在今天開幕的2021上海車展上，全新寶馬M3雷霆版正式上市，官方建議零售價(jià)為84.99(兩驅(qū))/89.99（四驅(qū)）萬元。

　　 新車在外觀上最引人矚目的地方莫過于豎向放置的雙腎形前格柵，而正因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)，新車在大燈組和前包圍上也做了相應(yīng)的設(shè)計(jì)，大尺寸的空氣動(dòng)力學(xué)套件和細(xì)長的燈組都突出了新車前臉的攻擊性。

　　作為高性能版本，寶馬為M3加入了必要的“性能車特征”，包括前翼子板后端的碳纖維導(dǎo)風(fēng)口裝飾、碳纖維側(cè)裙、大尺寸的輪圈以及碳纖維車頂?shù)取Ｍ瑫r(shí)，新車也擁有明顯的寬體設(shè)計(jì)，這同樣是為性能做出的考量。

　　而在車尾部分，全新寶馬M3同樣保持了3系的整體設(shè)計(jì)樣式，寬體的車身樣式使得后保險(xiǎn)杠得到重新設(shè)計(jì)——更加外凸的造型固然增強(qiáng)了新車尾部的沖擊力，尾部上方的小尺寸擾流板和下放的空氣動(dòng)力學(xué)部件與雙邊共四出的圓形排氣搭配，則進(jìn)一步彰顯了新車的戰(zhàn)斗范兒。

　　其次在內(nèi)飾層面，新車也繼承了現(xiàn)款3系、4系上的基本造型與結(jié)構(gòu)，保持功能易用性的同時(shí)大幅提升了精致氣息，同時(shí)新車除了標(biāo)配包裹性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅之外還可選裝造型更激進(jìn)、重量更輕的碳纖維桶形座椅，戰(zhàn)斗氣息瞬間拉滿。

　　全新M3雷霆版搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力并匹配8速手自一體變速箱，需要注意的是6速手動(dòng)變速箱僅在標(biāo)準(zhǔn)版M3上提供（當(dāng)然是海外版，國內(nèi)無緣）。此外，新車標(biāo)配了可切換為后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng)。