●比亞迪EA1

　　2021上海車展于2021年4月19日正式開幕。在車展開幕當天，比亞迪為我們帶來了一款全新的兩廂純電動車型，并正式命名為：EA1。如同此前發(fā)布的預告圖，新車擁有緊湊車身和科幻的外觀設計。新車未來將在e網進行銷售，

　　外觀方面，新車采用全新設計理念被比亞迪全球設計總監(jiān)艾格稱為“海洋美學”。新車整體采用了十分圓潤的車身造型，讓新車看上去十分可愛。具體來看，新車前臉采用了封閉式格柵，并加入了較多的U型元素進行點綴，搭配全新比亞迪LOGO，辨識度較高。同時，大尺寸梯形進氣口，也提升該車運動氣息。

　　車身側面，與車頂形成一體的前擋風玻璃貫穿整個車身，緊湊的車身與犀利的腰線設計形成對比，視覺效果突出。

　　動力方面，新車同樣采用純電動力驅動，并搭載比亞迪磷酸鐵鋰“刀片電池”，更多消息，我們將繼續(xù)關注。

● 首發(fā)：賽力斯SF5

　　2021上海車展于2021年4月19日正式開幕。在車展開幕當天，賽力斯官方發(fā)布了賽力斯華為智選SF5車型價格，新車共推出2款配置，售價分別為21.68萬元和24.68萬元。新車由賽力斯與華為深度合作打造，搭載華為HiCar車機系統。

　　賽力斯華為智選SF5最大的變化是搭載了多項與華為合作的技術，包括華為HiCar全場景智能互聯系統，整合互為全場景智慧互聯（HUAWEI HiCar Smart Connection）解決方案，可支持多種精細化場景，通過多場景語音交互實現車內操控。其在外觀方面與在售車型保持一致，雙Sigma(∑)日間行車燈由大燈燈眉處延展，貫穿至保險杠底部，和車頭輪廓貼合，極具辨識度。在車尾部分，賽力斯SF5造型圓潤敦實，并采用了貫穿式尾燈組，科技感不俗。尺寸方面，該車的長寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距為2875mm。

　　與此同時，賽力斯華為智選SF5定位為一臺增程式混合動力車型，搭載賽力斯SEP200電機+華為DriveONE三合一電驅系統，綜合最大功率可達550馬力，峰值扭矩820牛·米，滿油滿電的情況下可提供超過1000km的NEDC續(xù)航里程。

● 首發(fā)：紅旗L-Concept

　　2021年上海車展正式開幕，紅旗在本屆車展上發(fā)布了紅旗L-Concept概念車。從造型上看，新車將會是一個采用溜背式造型的大型四門GT轎車，其產品定位是大型轎車。據悉，新車將在2023年正式上市。

　　其側面線條非常富有肌肉感；新車腰線采用雙段式設計，前腰線延伸至后車門，后腰線則延伸至尾部。同時，新車腰線還將前后側翼子板勾勒出了寬體的效果，搭配大尺寸密條輻輪圈，讓新車看上去氣勢十足。

　　溜背式的尾部設計，看起來非常巨大，通過雙色搭配看起來非常豪華，尾部尾燈組采用了經典的四平八穩(wěn)設計語言，看起來格外親切。

　　內飾方面，新車采用極其奢華的氛圍打造，前中控臺采用了貫穿式設計，后排設計的豪華程度堪比宮殿，甚至使用了類似水晶吊燈般的吊墜進行點綴。動力方面，目前官方暫未公布L-Concept概念車的具體動力，我們也將持續(xù)關注報道。

● 預售：思皓QX

　　在2021上海車展上，思皓QX的預售價正式公布，其共推出8款車型，預售價區(qū)間為10.19-14.89萬元。同時官方還作為MIS架構的首款車型，這款車將會在6月份正式上市。

　　外觀來看，思皓QX外觀采用思皓品牌“時代美學”的設計理念，車身整體設計規(guī)避繁冗的褶皺與線條，采用大量的曲面和曲線展現其形態(tài)，整體給人以簡約、動感、充滿生命力之感。具體來看，新車前臉采用平行分層的設計，窄條幅式前格柵搭配分體式大燈組以及下方三段式進氣口，進一步提升前臉的增次感。

　　側面來看，新車的車身側面腰線直接從前輪眉處貫穿整個車身，而且多腰線的設計呈現出整車向前俯沖的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發(fā)的感覺。值得一提的是，新車還采用了當下流行的懸浮式車頂設計，配合雙五輻式大尺寸熏黑輪圈，預計能夠得到更多年輕消費者的喜愛。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4605/1890/1700mm，軸距為2720mm。

　　尾部方面，思皓QX采用了貫穿式尾燈組造型，并在下方加入豐富的橫向線條，在豐富視覺層次感的同時，還增添了幾分律動優(yōu)雅。同時，該車配備了雙邊共兩出的圓筒形排氣，進一步凸顯該車的運動氣息。

　　內飾造型體現出現代感，采用了環(huán)抱式駕艙設計并將中控設計的偏向于主駕駛側，配合中控臺簡潔的線條，讓其整體極具層次感。車內最大的亮點莫過于，采用了大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏，搭配下方獨立空調控制面板以及旋鈕式換擋機構，讓車內增添了更多的時尚感。

　　配置方面，新車搭載最新一代智聆4.0網聯系統，涵蓋15項實用的ADAS、智能語音、手機遠程控制、數字鑰匙，以及騰訊和華為車生態(tài)等。在安全配置方面，思皓QX配備了帶行人識別的AEB主動式緊急剎車系統、停車軌跡自動規(guī)劃的APA全自動泊車系統、堵車時能夠智能跟車前行的TJA交通擁堵輔助系統、人臉識別、超清全景影像等15項ADAS功能。

　　動力方面，思皓QX將搭載1.5TGDI直列四缸渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，最大功率184馬力（135千瓦），最大扭矩為300�！っ�。傳動方面，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱（6DCT）和6速手動變速箱。

● 小鵬飛行器

　　4月19日，小鵬汽車正式發(fā)布了第四代智能電動載人飛行器：旅航者X1。此前小鵬汽車CEO便表示，小鵬汽車正在做飛行與汽車的耦合產品，其飛行汽車將與普通汽車大小相似，可以在車位上垂直起降。

　　官方表示，該飛機已積累上千架次飛行經驗，可為空中游覽、應急救助、野外救援等場景服務。

　　據現場信息了解，何小鵬表示，車展展示的為第四款的研發(fā)產品，今年底推第五代的飛行器，預計可以做2人。今年明年還帶來更多不一樣的交通工具，小鵬汽車將加大飛行器和飛行汽車的研發(fā)。

● 首發(fā)：傳祺M8四座定制版

　　在2021年上海車展開幕期間，廣汽傳祺正式發(fā)布了旗下全新傳祺M8四座版車型。新車作為傳祺M8的旗艦版本，將采用獨立四座的空間布局，為乘坐者帶來非常奢華的乘坐體驗。

　　外觀方面，新車與傳祺M8大師版外觀方面，作為改裝版車型，其整體基于現款車型打造，并在細節(jié)之處進行調整。具體來看，該車采用了大尺寸前格柵，內部輔以直瀑式鍍鉻飾條進行點綴，搭配兩側大燈組，讓新車看上去十分大氣。同時，該車采用了上銀下黑的雙色車身設計，加強該車的辨識度。

　　車身側面，新車采用了標準的MPV車身形式，寬大的車身為內部寬闊的空間帶來了很好的作用。此外，新車側面線條凸凹有致，并配有側滑門，為乘車人上下車帶來了極大的方便。

　　車尾部分，新車在車頂后端配備了一個小型的擾流板，尾燈則采用了貫穿式的尾燈組，其內部燈組造型非常寬厚，點亮后極具辨識度。此外，新車后包圍也采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條將雙邊共兩出的排氣相連接，擁有十足的豪華質感。

　　內飾方面，新車在車門把手、座椅以及副駕駛前方中控臺處加入菱形格縫線的皮質進行包裹，提升高級感。第二排才是此車獨特的亮點所在，駕駛座椅后方由一臺大尺寸顯示器進行空間上的隔斷，提升后排私密性。同時，該車在后排座椅處也配備了T型控制臺，并配備了多塊液晶屏幕，可以進行娛樂系統的操作以及查看車輛相關行駛信息等。此外，該車還配備了當下十分流行的星空頂配置。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為252馬力，最大扭矩390�！っ�。傳動方面，新車將匹配8速手自一體變速箱。

● 首發(fā)：傳祺M8福祉版

　　在2021年上海車展舉辦期間，廣汽傳祺M8福祉版車型正式首發(fā)亮相。新車作為專為行動不便的消費群體準備的車型，將會采用電動可伸出式的第二排座椅。

　　外觀方面，新車整體設計與現款車型相比區(qū)別不大，依舊是以前包圍成為一體式的大嘴前格柵設計，兩側大燈組采用異形設計，內部的LED日間行車與前包圍兩側的散熱開口相互配合，讓新車看上去非常威猛。

　　車身側面，新車將采用了電動側滑門配置，整體側面線條中規(guī)中矩沒有過多凌亂的設計，一切已實用為主。新車輪圈采用了密條輻設計，讓新車具備一定的氣場。

　　車尾部分，新車依舊是貫穿式的尾燈搭配整體感非常不錯的后備廂門；后包圍采用了鍍鉻裝飾條點綴，并采用了雙邊共兩出的排氣布局。

　　內飾方面，新車采用了全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏為懸浮式設計，整個中控臺造型層次感十足。新車第二排將配備可自由伸出式的電動座椅，極大的方便了行動不便的乘客輕松上下車，這也是福祉版車車型的意義所在。

　　動力方面，新車依舊是搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率252馬力，最大扭矩390牛·米。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。