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上市：寶馬新款M5

　　新款寶馬M5正式上市在本屆車展期間上市。新車將采用造型更夸張的套件包圍，并搭載4.4T+8AT的動力組合，售價(jià)為143.89萬元。

　　中期改款的寶馬M5雷霆版相較于老款車型對前臉以及車尾部分造型進(jìn)行了調(diào)整，其前大燈組與新款寶馬5系采用了相同的設(shè)計(jì)，日間行車燈變成了雙L造型。此外，新車前進(jìn)氣格柵和前包圍面積變得更大，有著更強(qiáng)的立體感。

　　新車側(cè)面造型與老款車型基本保持了一致，新款雷霆版車型搭載了一套全新設(shè)計(jì)的多輻式運(yùn)動型輪圈，尺寸達(dá)到了20英寸。而為了進(jìn)一步增強(qiáng)新車的運(yùn)動感，新款車型還將后視鏡、前中網(wǎng)、尾標(biāo)等更換為黑色樣式。此外，其車頂還采用了碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，進(jìn)一步減輕車身重量。

　　新款M5尾燈燈罩視覺效果變得更加立體，再配合熏黑處理設(shè)計(jì)，讓其車尾層次感更足。其下方后包圍采用了雙色處理，并擁有雙邊共四出式排氣設(shè)計(jì)。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言沒有發(fā)生較大的變化，雷霆版車型采用了采用全新UI界面的全液晶儀表盤。同時(shí)，中控屏也從原先的10.3英寸升級至12.3英寸，并搭載了最新的iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)，整合了Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。此外，新車依舊提供了老款車型上的運(yùn)動方向盤，可預(yù)設(shè)動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)（DSC）、M xDrive系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向、Drivelogic、M全彩平視顯示系統(tǒng)等多種功能參數(shù)的紅色自定義M按鍵也得以保留。

　　動力方面，新款M5雷霆版依舊搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，其最大功率將為625馬力，與現(xiàn)款在售的M5雷霆版車型保持一致。傳動系統(tǒng)方面，新車?yán)^續(xù)使用8速手自一體變速箱，搭配可調(diào)控驅(qū)動形式的四驅(qū)系統(tǒng)。加速方面，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.1秒。底盤方面，新款M5雷霆版還采用了與M8 Gran Coupe相同的懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步改善了車輛的操控性、穩(wěn)定性及舒適性。

上市：寶馬新款5系

　　新款寶馬5系在本次車展期間正式上市，新車共推出17款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為42.69-60.39萬元。

　　外觀方面，新款國產(chǎn)5系的外觀造型與海外版車型保持一致。相較于現(xiàn)款，新車頭燈輪廓經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體更加狹長，內(nèi)部燈組也由“L形”的LED燈帶分割，看上去更具科技感。外觀配置方面，新車將會提供包括礦石白、開士米銀、碳黑色、寶石青、量子藍(lán)以及馥郁紅在內(nèi)的6種外觀顏色。內(nèi)飾顏色方面，新車全系標(biāo)配4種皮革內(nèi)飾顏色，分別為黑色、火山紅、摩卡色以及干邑色。輪圈方面，新車將會提供尺寸為18英寸及19英寸共9種樣式的輪圈供消費(fèi)者選擇。 

　　細(xì)節(jié)方面，豪華套裝車型的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了銀色的三角形裝飾，整體風(fēng)格較為內(nèi)斂。而運(yùn)動套裝車型采用了更大前保險(xiǎn)杠格柵，營造出更加夸張的視覺效果。

　　燈光配置方面，其中作為高配車型的兩款530Li行政型以及535Le M運(yùn)動套裝先鋒版上提供BMW智能激光大燈選裝。科技配置方面，新車提供發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動、全景天窗、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)（Driving Assistant Professional）、HUD抬頭顯示、Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)、后排智能觸控系統(tǒng)、行車記錄儀等選裝配置。 

　　此外，新車預(yù)計(jì)與海外版車型一樣將采用全新的iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)、10.25英寸中控娛樂系統(tǒng)（可選裝12.3英寸）。

　　動力方面，新款5系搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中530Li xDrive最大功率252馬力（185千瓦），峰值扭矩350�！っ�。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配8速自動變速箱。插點(diǎn)混動版車型搭載2.0T和電動機(jī)組成的系統(tǒng)，最大功率292馬力（215千瓦），峰值扭矩420�！っ�。

上市：全新寶馬4系

　　全新寶馬4系的售價(jià)區(qū)間為36.38-45.98萬元。新車的外觀非常搶眼，也是大家議論的焦點(diǎn)。動力方面，它將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，分高低功率版本。

　　新將采用寶馬全新的大尺寸雙腎前格柵設(shè)計(jì)，并搭配了點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型，兩側(cè)的LED燈組更加犀利，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的散熱口造型也非常兇悍。雙門轎跑式車身以及極其流暢的車身線條讓寶馬4系看起來非常優(yōu)雅。

　　內(nèi)飾方面，全新寶馬4系將搭載12.3英寸的全液晶儀表盤，以及帶換擋撥片的三輻式多功能運(yùn)動方向盤，搭配中控12.25英寸的懸浮式多媒體觸摸屏，并內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng)，讓新車內(nèi)飾科技感十足。

　　配置方面，全新寶馬4系會提供M選裝包，其中將包含M運(yùn)動型懸架、可變運(yùn)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M運(yùn)動型差速鎖、M高性能卡鉗。安全配置方面，新車將提供前部碰撞預(yù)警、緊急制動輔助、車道偏離糾正、變道盲區(qū)預(yù)警以及限速識別輔助功能等。

　　動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，并分為高/低功率兩個(gè)動力版本。其中高功率車型最大功率為258馬力，最大扭矩為400�！っ�；低功率車型最大功率為184馬力，最大扭矩為300�！っ祝粋鲃酉到y(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。

上市：新款寶馬6系GT

　　新款寶馬6系GT共有3款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為58.39-68.39萬元。相比此前的寶馬6系GT車型，新款在車頭設(shè)計(jì)方面有所改動，整體風(fēng)格更加運(yùn)動，配置方面也有著一定程度提升。

　　新款寶馬6系GT車型采用了最新風(fēng)格多邊形“雙腎”格柵造型，兩側(cè)大燈則是與新款寶馬5系保持較高的一致性，內(nèi)部換為“L形”日間行車燈，看上去更加精致。同時(shí)，新車在保險(xiǎn)杠與包圍設(shè)計(jì)上進(jìn)行了一定程度調(diào)整，使車頭看起來更加凌厲。

　　作為中期改款車型，新車在車身側(cè)面與車尾大幅度保留了此前的樣式，溜背造型依舊是該車系的特征設(shè)計(jì)。在后保險(xiǎn)設(shè)計(jì)上，改款車型采用了更加富有層次感的造型，使其看起來更加運(yùn)動化。

　　內(nèi)飾方面，新車保留了改款之前的大部分設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)部分，駕駛艙依舊以駕駛員為中心，高亮黑色面板修飾的中控臺搭配棕色點(diǎn)綴。配置方面，新車提供12.3英寸組合儀表、12.3英寸中控屏幕、運(yùn)動座椅（帶腰部支撐、加熱、通風(fēng)功能）、可選Nappa材質(zhì)座椅、Bowers＆Wilkins音響系統(tǒng)、后排雙12.25英寸娛樂系統(tǒng)等。

　　 動力系統(tǒng)部分，630i搭載的是2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī)，640i搭載3.0T六缸汽油發(fā)動機(jī)，均匹配輕混系統(tǒng)。620d搭載的是2.0T四缸柴油發(fā)動機(jī)，630d/640d搭載3.0T六缸柴油發(fā)動機(jī)，同樣匹配輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)部分所有車型均搭載8速Steptronic變速箱；所有六缸車型將會配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

首發(fā)：全新寶馬M3

　　作為旗下最經(jīng)典的性能車型，寶馬選擇為全新M3融入了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中最引人注目的當(dāng)屬貫穿前臉的大尺寸雙腎式格柵，其擁有與前臉幾乎垂直的角度，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。在格柵的上方，延伸出的線條形成了前發(fā)動機(jī)艙蓋的隆起，并帶有導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)；而在前臉下方，具有較大開口的大尺寸下部進(jìn)氣口搭配兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽和風(fēng)刀，同樣顯得運(yùn)動感十足。

　　車身側(cè)面，作為四門三廂轎車的全新寶馬M3則維持了寶馬3系的整體樣式，但作為性能版車型，新車擁有更大尺寸的輪圈和寬體套件。車尾部分，新車配備了小尺寸的后擾流板，外凸的后保險(xiǎn)杠下方為雙邊共四出的排氣和擴(kuò)散器等空氣動力學(xué)套件，顯得戰(zhàn)斗感十足。

　　相比于風(fēng)格大變的外觀，全新寶馬M3的內(nèi)飾則更接近普通版車型的樣式。具體來看，新車采用12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)，內(nèi)置寶馬最新的iDrive 7娛樂系統(tǒng)。不過作為高性能版車型，新車的儀表UI經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，風(fēng)格樣式更加運(yùn)動，同時(shí)駕駛者也可以通過車機(jī)來對新車的發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、懸架避振器、剎車以及電子輔助系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，并通過方向盤上的兩個(gè)自定義M按鍵進(jìn)行儲存。

　　動力方面，全新寶馬M3繼續(xù)搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，而根據(jù)調(diào)校不同，普通版車型將擁有480馬力的最大功率，而雷霆版車型的功率則高達(dá)510馬力。傳動系統(tǒng)方面，全新寶馬M3雷霆版將搭載8速手自一體變速箱，而普通版本車型則額外提供6速手動變速箱可供選擇。同時(shí)，新車提供四驅(qū)和后驅(qū)版本車型可選。

首發(fā)：全新寶馬M4

　　寶馬汽車為我們帶來了其最新發(fā)布的M4，這也是它在國內(nèi)的首次亮相。來到第六代車型后，新車采用了更為張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，并繼續(xù)搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，性能得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

　　毫無疑問，全新寶馬M4最吸引人眼球的就當(dāng)屬那個(gè)貫穿前臉上下的“大鼻孔”格柵了，其擁有幾乎與車頭垂直的角度，視覺效果富有沖擊力。新的格柵成為了整車前臉的視覺和設(shè)計(jì)中心。在格柵的上方，延伸出的線條形成了前發(fā)動機(jī)艙蓋的隆起，并帶有導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)；而在前臉下方，具有較大開口的大尺寸下部進(jìn)氣口搭配兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽和風(fēng)刀，同樣顯得運(yùn)動感十足。

　　全新寶馬M4的差異表現(xiàn)在這款新車從車身側(cè)面回歸了兩門轎跑”的車身造型，不過作為高性能版本，寶馬還是選擇為其加入了必要的“性能車特征”，包括前翼子板后端的碳纖維導(dǎo)風(fēng)口裝飾、碳纖維側(cè)裙、大尺寸的輪圈以及碳纖維車頂?shù)�。同時(shí)，新車也擁有明顯的寬體設(shè)計(jì)，這同樣是為性能做出的考量。

　　 而在車尾部分，全新寶馬M4也同樣保持了4系的整體設(shè)計(jì)樣式，寬體的車身樣式使得二者后保險(xiǎn)杠得到重新設(shè)計(jì)——更加外凸的造型固然增強(qiáng)了新車尾部的沖擊力，尾部上方的小尺寸擾流板和下放的空氣動力學(xué)部件與雙邊共四出的圓形排氣搭配，則進(jìn)一步彰顯了新車的戰(zhàn)斗范兒。

　　相比于風(fēng)格大變的外觀，全新寶馬M4的內(nèi)飾則更接近普通版車型的樣式。具體來看，新車采用12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)，內(nèi)置寶馬最新的iDrive 7娛樂系統(tǒng)。不過作為高性能版車型，新車的儀表UI經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，風(fēng)格樣式更加運(yùn)動，同時(shí)駕駛者也可以通過車機(jī)來對新車的發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、懸架避振器、剎車以及電子輔助系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，并通過方向盤上的兩個(gè)自定義M按鍵進(jìn)行儲存。

　　同時(shí)作為M版本車型，全新寶馬M4配備了M風(fēng)格的三輻式方向盤，中控面板也更新碳纖維材質(zhì)。根據(jù)車型不同，官圖中的寶馬M4在運(yùn)動座椅造型方面也各有區(qū)別，新車的座椅風(fēng)格更加戰(zhàn)斗，材質(zhì)使用皮質(zhì)+Alcantara+碳纖維搭配，預(yù)計(jì)此款座椅未來將作為選裝提供。此外值得注意的是，官圖中的全新寶馬M4內(nèi)飾采用了鮮明的色彩搭配，這代表著未來寶馬將為兩款車型提供豐富的內(nèi)飾色彩搭配方案。

　　動力方面，全新寶馬M4將繼續(xù)搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，而根據(jù)調(diào)校不同，普通版車型將擁有480馬力的最大功率，而雷霆版車型則高達(dá)510馬力。傳動系統(tǒng)方面，全新寶馬M4雷霆版將搭載8速手自一體變速箱，而普通版本車型則額外提供6速手動變速箱可供選擇。同時(shí)，新車還搭載了可切換為后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng)。