預(yù)售：上汽大眾途觀X

　　上汽大眾途觀X預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24.6-30.6萬元。上汽大眾途觀X定位于中型轎跑SUV，是大眾深化SUV戰(zhàn)略、細(xì)分SUV市場需求的重要車型。據(jù)悉，新車將于2020年四季度上市。此外，上汽大眾還將在10月份推出2021款朗逸。

　　回顧外觀，新車前臉造型極富攻擊性，車頭兩側(cè)的LED燈組與前格柵相融合形成一體式的設(shè)計(jì)，并與前包圍兩側(cè)采用了“C”字形的造型相搭配，營造出非常動(dòng)感的視覺體驗(yàn)。

　　車身側(cè)面，新車采用了溜背式的車身形式，將途觀傳統(tǒng)SUV的霸氣與Coupe車型的風(fēng)格融為一體，讓新車體現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的造型。車尾部分，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，尾燈內(nèi)部造型采用了立體的L造型，并可實(shí)現(xiàn)流水點(diǎn)亮效果，極具辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，整體以駕駛員為中心布局，高配車型采用10.2英寸全液晶儀表以及9.2英寸多媒體中控屏。配置方面，新車還將提供哈曼卡頓10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、儀表板30色氛圍燈、方向盤加熱等裝備。

　　動(dòng)力方面，新車搭載第三代EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為330TSI和380TSI這兩種不同的動(dòng)力版本，最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將匹配代號(hào)為DQ381的七速濕式雙離合變速箱。

首發(fā)：上汽大眾新款輝昂

　　上汽大眾新款輝昂與現(xiàn)款車型基本保持一致，最大的變化在尾燈部分，燈腔內(nèi)部加入了折線形的LED燈帶。根據(jù)官方公布的信息，新款輝昂將于10月上市。

　　外觀來看，新款輝昂在設(shè)計(jì)風(fēng)格上基本與現(xiàn)款車型一致，大面積鍍鉻飾條的運(yùn)用配合與中網(wǎng)融合的頭燈，整體上拉伸了車輛的橫向視覺寬度。此外，新車采用大眾R-Line風(fēng)格的前進(jìn)氣格柵，動(dòng)感十足。

　　新款輝昂的車尾變化主要集中在尾燈，其燈腔內(nèi)部加入了折線形的LED燈帶，預(yù)計(jì)將有更好的點(diǎn)亮效果。車身尺寸方面，新車的長寬高依舊為5074/1893/1489mm，軸距為3009mm。除此之外，新車還將提供三種尺寸和造型的輪圈，對(duì)應(yīng)輪胎尺寸分別為225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19。

　　動(dòng)力方面，新款大眾輝昂將繼續(xù)搭載代號(hào)EA888-DMJ的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350�！っ�，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。

首發(fā)：斯柯達(dá)2021款柯珞克

　　2021款斯柯達(dá)柯珞克大體沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在車頭、車尾等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行微調(diào)。與此同時(shí)，新車正式開啟預(yù)售，現(xiàn)場并未公布具體預(yù)售價(jià)。

　　外觀方面，新車采用直瀑式前進(jìn)氣格柵，外側(cè)由鍍鉻飾條進(jìn)行包裹。前大燈組更加扁平化，整體造型顯得更加時(shí)尚前衛(wèi)。

　　車身側(cè)面，新車的線條設(shè)計(jì)更加簡潔，腰線從前大燈處一直延伸至尾燈，從視覺感受上來講更加完整飽滿。

　　車尾部分的線條更加平直，保險(xiǎn)杠及尾燈與現(xiàn)款車型相比有所調(diào)整，尾燈采用C字造型，下方采用銀色包圍，增加了車型辨識(shí)度，消費(fèi)者可以很容易從車輛尾部分辨出現(xiàn)款與新款車型的區(qū)別。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡潔，中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，以黑色調(diào)為主體。車內(nèi)采用三輻式多功能方向盤及大尺寸中控屏，呈現(xiàn)出簡約風(fēng)的設(shè)計(jì)理念。配置方面，新車增加了電動(dòng)尾門、打孔皮質(zhì)座椅等配置。

　　動(dòng)力方面，作為參考，現(xiàn)款車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力（110千瓦），最大扭矩250�！っ住�傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

首發(fā)：天際ME7聯(lián)名版

　　天際ME7聯(lián)名版車型在本次車展期間發(fā)布。作為一款特別版本車型，新車采用了獨(dú)特的外觀涂裝，展示了合作伙伴完美世界游戲旗下《神雕俠侶2》手游的元素。

　　天際ME7采用了官方定義為“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言，前臉的線條十分豐富，封閉式的格柵中央是品牌的“三道杠”LOGO，上方的貫穿式燈組也是目前流行的設(shè)計(jì)要素。

　　內(nèi)飾方面，這款車在科技感的營造上不落下風(fēng)，新車采用了三屏設(shè)計(jì)，在前排座椅背后還分別有兩個(gè)屏幕。值得一提的是，此次發(fā)布的聯(lián)名款車型內(nèi)置完美世界游戲旗下《神雕俠侶2》手游，消費(fèi)者可在車內(nèi)進(jìn)行游戲。

　　動(dòng)力方面，新車搭載最大功率160kW（218Ps），最大扭矩330N·m的永磁同步電機(jī)。新車選用萬向提供的NCM622體系軟包電芯，兩種續(xù)航版本NEDC工況下續(xù)航里程分別為410km、530km。

首發(fā)：長安Vision-V概念車

　　長安Vision-V概念車是繼UNI-T之后，第二款引力（UNI）系列車型，它的量產(chǎn)版預(yù)計(jì)很快就會(huì)發(fā)布，它也是UNI系列接下來5款車型中的一款。

　　長安Vision-V概念車與UNI-T造型相似，新車的前臉延續(xù)了無邊界設(shè)計(jì)語言，且更加夸張。行車燈比一般車型更加狹長，搭配封閉式格柵及鋸齒狀的前包圍。尾部擾流板突出，貫穿式的尾燈中間鑲嵌長安標(biāo)識(shí)，下方同樣是鋸齒狀的下包圍。

　　內(nèi)飾部分，新車采用極具未來感的設(shè)計(jì)，采用貫穿式一體大屏幕，看起來十分震撼。同時(shí)，新車預(yù)計(jì)還會(huì)配備平視顯示系統(tǒng)，為駕駛員提供更多駕駛信息。

　　據(jù)悉，長安Vision-V概念車定位于中大型SUV，定位高于UNI-T，車身長度在4900mm左右，軸距在2800mm左右。根據(jù)此前的規(guī)劃，在UNI-T推出后，引力（UNI）系列將陸續(xù)推出4-5款新產(chǎn)品，涉及轎車及SUV車型。

首發(fā)：領(lǐng)克ZERO CONCEPT概念車

　　外觀方面，ZERO CONCEPT延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)，包括帶有“極光”日行燈的分體式大燈和貫穿式前臉都是領(lǐng)克標(biāo)志性的元素。由于其純電動(dòng)車的身份，貫穿式前臉沒有預(yù)留“格柵”，而是完全封死，顯得整個(gè)前臉設(shè)計(jì)更加簡潔。

　　尾部遛背角度相當(dāng)“陡峭”，有點(diǎn)類似Shooting Brake/獵裝車的設(shè)計(jì)。配備后擾流板，大燈主光源分布在兩側(cè)，中間同樣采用貫穿設(shè)計(jì)，燈帶由兩側(cè)大燈一直延伸到中間的領(lǐng)克LOGO處。同時(shí)新車采用無邊框車門，充電口位于車身主駕駛側(cè)后翼子板處，并且采用隱藏式門把手，符合純電車型設(shè)計(jì)的大趨勢，一定程度上也能降低一些風(fēng)阻。

　　ZERO CONCEPT定位在中型車，車身長度4850mm，得益于純電動(dòng)車平臺(tái)的出身，軸距達(dá)到了2999mm，盡可能照顧到了車內(nèi)空間。

『內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾方面，新車采用全新的造型設(shè)計(jì)，中控操作區(qū)向駕駛員一側(cè)傾斜，而除了小巧的電子擋把外，該車中控以及中央通道部分或取消絕大部分物理按鍵。系統(tǒng)層面，概念車具備人工智能伙伴功能，幫車主完成部分指令和工作，可提供全場景、全周期FOTA；并且具備完全自動(dòng)駕駛能力。

　　ZERO CONCEPT的NEDC續(xù)航里程超過700公里，0-100km/h加速時(shí)間3.9秒。該車還將配備150-200mm全自動(dòng)空氣懸架。

寫在最后：

　　如果您能夠堅(jiān)持看到這里，請(qǐng)?jiān)试S編輯向您對(duì)新車的熱愛表示由衷的敬意。在本次2020北京車展中，130余款新車基本上覆蓋了國內(nèi)的大部分品牌，而且還有不少新車選擇進(jìn)行全球首發(fā)，這也足以證明北京車展的地位。就在不久之后，我們還將迎來2020廣州車展，那是將會(huì)有怎樣的新車與我們見面呢？網(wǎng)友們不妨在評(píng)論區(qū)留下您的看法，萬一猜準(zhǔn)了也說不定呢？（文/汽車之家 資訊組）