預(yù)售：梅賽德斯-AMG GLA 35

　　在本屆車(chē)展上奔馳攜梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC首次亮相國(guó)內(nèi)，同時(shí)官方公布了新車(chē)的預(yù)售價(jià)為45.00萬(wàn)元起。新車(chē)作為梅賽德斯-奔馳GLA的性能版，將搭載與新一代AMG A 35相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力。

　　基于梅賽德斯-奔馳GLA打造的梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC，延續(xù)了跨界SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)全新的Panamericana直瀑式AMG前格柵直瀑式進(jìn)氣格柵和全新的運(yùn)動(dòng)包圍，使得新車(chē)在新潮的同時(shí)，看起來(lái)更加具有性能元素。車(chē)身也有所降低。在尾部，AMG GLA 35車(chē)型還換裝了雙邊共兩出式圓形排氣孔，與AMG 35家族成員看齊。

　　動(dòng)力部分，AMG GLA 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒。同時(shí)，新車(chē)還提供了包括濕滑、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和自定義等五種駕駛模式選擇。

預(yù)售：梅賽德斯-AMG GLB 35

　　在2020北京車(chē)展上，梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為46萬(wàn)元起。新車(chē)作為梅賽德斯-奔馳GLB的性能版，將搭載與新一代AMG A 35相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力。

　　基于梅賽德斯-奔馳GLB打造的梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC，繼續(xù)保持了略帶方正的造型設(shè)計(jì)，但同時(shí)全新的直瀑式進(jìn)氣格柵和全新的運(yùn)動(dòng)包圍，使得整車(chē)的視覺(jué)重心更低，看起來(lái)性能感十足。此外，新車(chē)還將擁有19英寸的AMG專(zhuān)屬輪圈和對(duì)應(yīng)的雙邊共四出排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)并沒(méi)有針對(duì)整體造型進(jìn)行調(diào)整，保留了奔馳前驅(qū)平臺(tái)的設(shè)計(jì)思路，同時(shí)應(yīng)用AMG專(zhuān)屬方向盤(pán)和更多碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾，從而突出其性能車(chē)的身份。此外，新車(chē)將繼續(xù)保持2+3+2式七座設(shè)計(jì)，第二排座椅支持40:60比例放倒。

　　動(dòng)力部分，AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。同時(shí)，新車(chē)還提供了包括濕滑、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和自定義等五種駕駛模式選擇，阻尼可調(diào)的AMG RIDE CONTROL懸架也在新車(chē)上得以配備。

預(yù)售：全新現(xiàn)代伊蘭特

　　本屆北京車(chē)展上，北京現(xiàn)代展臺(tái)上首發(fā)亮相了旗下全新一代的緊湊型轎車(chē)——伊蘭特。新車(chē)基于第三代平臺(tái)i-GMP打造，并運(yùn)用現(xiàn)代汽車(chē)最新的Sensuous Sportiness感性運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上還融入了Parametric Dynamics參數(shù)化動(dòng)感設(shè)計(jì)理念，將參數(shù)設(shè)計(jì)融入整車(chē)的造型設(shè)計(jì)中，車(chē)輛品質(zhì)感得到提升。值得一提的是，現(xiàn)場(chǎng)還公布了全新一代伊蘭特的預(yù)售價(jià)，共有6個(gè)車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.98-14.58萬(wàn)元。

　　外觀(guān)方面，全新伊蘭特采用了現(xiàn)代家族最新的Sensuous Sportiness感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵采用了源自寶石本質(zhì)的和礦物原始線(xiàn)條的設(shè)計(jì)靈感，配合下方三段式的進(jìn)氣口，讓其展現(xiàn)了十分運(yùn)動(dòng)的效果。同時(shí)，新車(chē)厚重且下壓式的車(chē)頭與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上立體的線(xiàn)條組合，營(yíng)造出較為夸張的俯沖效果。狹長(zhǎng)且凌厲的前大燈與日行燈組搭配讓新車(chē)看上去顯得非常精神。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動(dòng)力可選，最大功率分別為115馬力和140馬力，均可滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

上市：現(xiàn)代帕里斯帝

　　在2020北京車(chē)展媒體日當(dāng)天，現(xiàn)代帕里斯帝正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為29.88-32.98萬(wàn)元。

　　現(xiàn)代帕里斯帝基于HDC-2 Grandmaster概念車(chē)量產(chǎn)而來(lái)，定位為一款7座中大型SUV，而較大的車(chē)身尺寸和最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格賦予了新車(chē)具有張力的視覺(jué)效果。前臉部分，新車(chē)采用了時(shí)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，向外彎曲縱向LED日間行車(chē)燈貫穿于大燈之間，加強(qiáng)了前臉的一體感。同時(shí)，新車(chē)大尺寸的中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，外部粗壯的鍍鉻邊框很有氣勢(shì)。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4980/1975/1775mm，軸距2900mm，7座的設(shè)計(jì)形式使得帕里斯帝車(chē)身側(cè)面擁有較修長(zhǎng)的視覺(jué)效果。與此同時(shí)，現(xiàn)代帕里斯帝的尾燈也采用了與頭燈相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，而外凸的尾門(mén)則營(yíng)造出了飽滿(mǎn)的視覺(jué)效果。

　　帕里斯帝簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有較為大氣的視覺(jué)效果，參考此前的美版車(chē)型，新車(chē)提供7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏，同時(shí)采用大面積皮革和木紋飾板相互搭配，呈現(xiàn)出更好的質(zhì)感。下方控制臺(tái)大面積使用物理按鍵，包括空調(diào)控制、駕駛模式選擇、換擋操作和座椅加熱/通風(fēng)等功能。

　　動(dòng)力方面，引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)代帕里斯帝搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩336�！っ�，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)除入門(mén)版外的兩款車(chē)型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

上市：新款奔馳V級(jí)

　　在本屆車(chē)展上奔馳正式宣布由福建奔馳國(guó)產(chǎn)的新款梅賽德斯-奔馳V級(jí)正式上市，新車(chē)售價(jià)47.80-62.98萬(wàn)元。

　　作為梅賽德斯-奔馳V級(jí)的中期改款，新款車(chē)型基本延續(xù)了其大型商務(wù)MPV的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)針對(duì)前臉進(jìn)行了升級(jí)，全新的前包圍設(shè)計(jì)，略帶AMG運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，此外新車(chē)還升級(jí)了全新的家族式進(jìn)氣格柵造型，配合大尺寸的三叉星徽LOGO，使得整車(chē)看起來(lái)更加年輕。

　　新款奔馳V級(jí)還升級(jí)了內(nèi)部空間，其中第二排豪華電動(dòng)單人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撐；加長(zhǎng)的座椅扶手更具舒適感，新增的杯托、手機(jī)托盤(pán)也為細(xì)節(jié)加分；豪華頭枕、腿托以及腳托還擁有加熱、通風(fēng)與按摩功能。前排座椅后部新增的木紋飾條與整車(chē)相呼應(yīng)，增加的座椅后部環(huán)境氛圍燈也有助于提升乘坐感受。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是9速自動(dòng)變速箱。此外，新款V級(jí)還將全系標(biāo)配空氣懸架系統(tǒng)(AIRMATIC)，在該系統(tǒng)的加持下車(chē)輛行駛舒適性得到進(jìn)一步提升，提供更豪華的駕乘感受。

上市：新款奔馳E級(jí)

　　9月25日，北京奔馳官方宣布，新款國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)正式上市，新車(chē)共推出12款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為43.08-64.28萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)與海外版車(chē)型在外觀(guān)方面保持了相同的設(shè)計(jì)，整體看上去十分大氣、奢華。

　　外觀(guān)方面，新款國(guó)產(chǎn)E級(jí)與海外版車(chē)型在外觀(guān)方面保持了相同的設(shè)計(jì)，其前大燈組采用最新的家族式設(shè)計(jì)，LED日間行車(chē)燈形狀更加纖細(xì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)看上去十分復(fù)雜。同時(shí)，新車(chē)也將提供AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)套件版本。

　　作為中期改款車(chē)型，其車(chē)身側(cè)面并沒(méi)有太大的變化，車(chē)尾部分也只是進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整。比如尾燈采用了全新的設(shè)計(jì)，看上去更具科技感。此外，新車(chē)還運(yùn)用大量的線(xiàn)條進(jìn)行勾勒，讓尾部顯得更有層次感。

　　內(nèi)飾方面，新款奔馳E級(jí)在車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)沒(méi)有太多改變，例如提升科技質(zhì)感的雙12.3英寸大屏等。細(xì)節(jié)方面，相比于現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)方向盤(pán)按鍵設(shè)計(jì)有所調(diào)整，運(yùn)動(dòng)化的方向盤(pán)也更加的激進(jìn)，并融入更多烤漆材質(zhì)，更顯檔次感。儲(chǔ)物空間方面，后排中央杯架由現(xiàn)款的空調(diào)出風(fēng)口上方挪至下方，整體造型則更加Q萌，后排儲(chǔ)物空間依舊沒(méi)有變化。

上市：威馬EX6 Plus 6座版

　　在本屆北京車(chē)展期間，威馬EX6 Plus 6座版車(chē)型的售價(jià)正式公布，新車(chē)共推出了2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為27.99-28.88萬(wàn)元。

　　威馬EX6 Plus的車(chē)身設(shè)計(jì)與此前已經(jīng)上市的5座版車(chē)型保持一致。新車(chē)的前臉為貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈通過(guò)中央黑色飾板相連，中央為威馬的品牌LOGO。作為一款純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)的前臉是封閉式的設(shè)計(jì)，中央LOGO的下方是它的充電口。在前包圍兩側(cè)，點(diǎn)綴了LED裝飾燈，整體的造型與威馬品牌的LOGO相仿。

　　該車(chē)的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格保持不變，配備了大尺寸的中控旋轉(zhuǎn)觸摸屏幕，并且在諸多部位采用了皮質(zhì)材料包覆。與此前車(chē)型不同，該車(chē)車(chē)內(nèi)是2+2+2的座椅布局，以此來(lái)提升實(shí)用性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，該車(chē)搭載來(lái)自博格華納的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為160kW（218Ps），最大扭矩為315N·m，電芯使用寧德時(shí)代NCM811電芯，電池包封包則由威馬自主完成。