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130余款 北京車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā):搭載全新木紋內(nèi)飾的賓利飛馳

  在2020北京車展上,賓利帶來了選裝全新木紋內(nèi)飾的飛馳車型。據(jù)悉,這也是賓利在全球范圍內(nèi)首次應(yīng)用大尺寸木紋內(nèi)飾。

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  從內(nèi)飾來看,飛馳在車門飾板及周圍里面全部采用了純實(shí)木裝飾,立體木制面板由賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner匠造而成,木紋為菱格形狀,與座椅紋路相呼應(yīng),整體搭配和諧優(yōu)雅。后排門板與裝飾面板均來自同一塊臻選自美洲的黑胡桃木或櫻桃木,經(jīng)由手工打造而成。天然原木的選用符合可持續(xù)發(fā)展理念,并實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代技術(shù)的完美融合。

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  外觀方面,此次展出車型仍是四座版車型,采用賓利家族全新設(shè)計(jì),前大燈組為分體式設(shè)計(jì),大面積直瀑式中網(wǎng)增添了整車威嚴(yán)感。

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  動(dòng)力方面,賓利飛馳配備6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)635馬力,峰值扭矩900!っ,傳動(dòng)匹配8速雙離合變速箱,并繼續(xù)采用四驅(qū)布局。


上市:新款廣汽傳祺M8

  2020北京車展,廣汽傳祺新款M8正式上市,新車共推出7款車型,指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為17.98-25.28萬元。新車針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,視覺效果更加大氣、時(shí)尚。同時(shí),尾部細(xì)節(jié)車型標(biāo)識(shí)變?yōu)榱薓8,所以這次新款GM8也正式更名為M8,相比現(xiàn)款更便于消費(fèi)者記住。

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廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版

  外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更大尺寸的前格柵搭配兩側(cè)豎狀三角形的進(jìn)氣口,讓新車看上去更加大氣、時(shí)尚,特別是中網(wǎng)底部的鍍鉻飾條,與兩側(cè)三角進(jìn)氣口相連,將車頭刻畫得更立體,頗具氣勢。

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  車身側(cè)面來看,新車變化不大,依舊采用了雙腰線設(shè)計(jì),平行的線條配合前后凸起的輪眉造型,讓新車看上去簡潔而具有力量感,同時(shí)也夠大氣和穩(wěn)健。

廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版

  尾部方面,新車?yán)^續(xù)采用貫穿式尾燈組,搭配大尺寸梯形內(nèi)凹式牌照區(qū)域造型,使整體層次感得到很好提升。同時(shí),雙邊共兩出的排氣布局,也進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。下部的后包圍也變?yōu)榱塑嚿硗w更統(tǒng)一。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5089(5149)/1884/1822mm,軸距為3000mm。

廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版

  內(nèi)飾方面,整體布局也有著明顯變化,擋把區(qū)域采用了與傳祺GA8相同的鏤空水晶設(shè)計(jì)的電子換擋桿,布局也變?yōu)榱宿I車化布局,同時(shí)多媒體及空調(diào)控制區(qū)域更簡潔,搭配中控大屏,整體的質(zhì)感更簡約大氣。

  配置方面,新車未來根據(jù)配置不同提供多種樣式前格柵造型/前保險(xiǎn)杠造型/后保險(xiǎn)杠造型/輪圈造型、自動(dòng)泊車?yán)走_(dá)、前雷達(dá)、全景天窗、天窗、自動(dòng)門警示標(biāo)簽、前攝像頭、后攝像頭等。動(dòng)力方面,新車將搭載由廣州祺盛動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)型號(hào)為4B20J1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為252馬力。傳動(dòng)方面,參考現(xiàn)款車型,與之匹配的是8速手自一體變速箱。


首發(fā):廣汽新能源影動(dòng)ENPULSE概念車

  在9月26日舉辦的2020北京車展上,廣汽傳祺帶來了全新概念跑車:影動(dòng)ENPULSE,這是廣汽傳祺首款純電動(dòng)跑車產(chǎn)品,也是新車第一次正式對(duì)外亮相。

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  外觀方面,影動(dòng)ENPULSE是一款雙座敞篷跑車,外觀造型較為圓潤。新車采用全景玻璃設(shè)計(jì),前機(jī)艙蓋上裝飾了一條可發(fā)光條紋,呈現(xiàn)出漢字“沖”的標(biāo)識(shí)。此外,兩個(gè)座椅均為一體式設(shè)計(jì)。

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  內(nèi)飾方面,新車造型較為簡潔,內(nèi)部設(shè)計(jì)更符合跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,且?guī)в懈拍钴嚨那罢翱萍继匦。值得一提的是,中控屏并未采用過大尺寸設(shè)計(jì),整體風(fēng)格更加簡約。

  據(jù)廣汽傳祺介紹,新車是一款純電驅(qū)動(dòng)的跑車,官方并未透露更多關(guān)于新車?yán)m(xù)航等方面的信息,但廣汽傳祺新推出的全新動(dòng)力平臺(tái)鉅浪動(dòng)力或?qū)?yīng)用在新車型上,汽車之家也將為您持續(xù)關(guān)注報(bào)道。


首發(fā):全新奔騰B70

  在2020北京車展上,此前已經(jīng)曝光過多次的奔騰全新一代B70正式發(fā)布。新車采用了奔騰全新的家族式設(shè)計(jì)和全新技術(shù)架構(gòu)——無限方程FMA架構(gòu),外觀上使用了“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語言,多邊形進(jìn)氣格柵搭配74顆雨幕樣式中網(wǎng),和兩側(cè)的“戈”型LED大燈組相融合,看起來比上一代車型時(shí)尚了許多。

一汽奔騰 奔騰B70 2021款 基本型

一汽奔騰 奔騰B70 2021款 基本型

   車身側(cè)面,新車采用了溜背式造型,優(yōu)美的車頂線條延展到車尾部形成一個(gè)自然的鴨尾設(shè)計(jì)。新車還采用了隱藏式門把手,搭配平整的門板與平直的腰線,展現(xiàn)出奔騰B70修長而挺拔的側(cè)面造型。同時(shí),腰線在C柱部分營造出一個(gè)小起伏,提升了后翼子板的視覺效果,再搭配19英寸的密條輻Y型輪圈,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)使新車充滿力量感。

一汽奔騰 奔騰B70 2021款 基本型

   新車尾部的亮點(diǎn)之一是采用掀背尾門,其開口位置越過了C柱,與凌厲的車窗形成了呼應(yīng)。同時(shí)溜背式的車身加上掀背設(shè)計(jì),讓奔騰B70兼具頭部與后備廂空間的實(shí)用性。尾燈組方面采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),并將后攝像頭集成在燈帶中,尾部整體上下層次分明,排氣則使用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì),這些都與此前公布的官圖完全一致。

一汽奔騰 奔騰B70 2021款 基本型

一汽奔騰 奔騰B70 2021款 基本型

  內(nèi)飾方面,全新奔騰B70也是做了徹底的革新,中控臺(tái)稍向駕駛員一側(cè)傾斜,駕駛員前方是D型的多功能方向盤,方向盤是雙輻式設(shè)計(jì)。該車的全液晶儀表與中央屏幕相連,空調(diào)控制區(qū)域也采用了觸摸屏式設(shè)計(jì),輔以旋鈕式風(fēng)量/溫度調(diào)節(jié)組件,趕上了目前內(nèi)飾設(shè)計(jì)的潮流。

一汽奔騰 奔騰B70 2021款 基本型

  值得一提的是,我們在全新B70的中控臺(tái)頂部也見到了和之前奔騰T77上一樣的全息投影設(shè)備,可以提供頗為有趣的互動(dòng)效果,在國內(nèi)車企中是獨(dú)樹一幟的配置。電子擋把的配備也為整個(gè)地臺(tái)的區(qū)域騰出了不少儲(chǔ)物空間。

一汽奔騰 奔騰B70 2021款 基本型

  座椅方面的區(qū)別和之前官圖公布的差別不大,前排座椅比較寬大,后排雖然沒有呈現(xiàn)太多實(shí)車細(xì)節(jié),但依然能夠看得出腿部空間十分寬敞。據(jù)悉,全系B70的后排座椅配備了三個(gè)頭枕,且支持完全放平,配合掀背式尾門設(shè)計(jì),能提供非常出色的裝載能力。

一汽奔騰 奔騰B70 2021款 基本型

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,根據(jù)此前我們獲得的信息,新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為169馬力,峰值扭矩為258!っ,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將匹配7速雙離合變速箱。


上市:奔騰E01

  2020北京車展于2020年9月26日正式開幕,在車展媒體日當(dāng)天,奔騰旗下全新電動(dòng)車E01正式上市,新車共推出5款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.68-22.88萬元。

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  外觀方面,新車采用極具奔騰品牌氣息的設(shè)計(jì)語言,看起來大氣、時(shí)尚。具體來看,新車采用電動(dòng)車標(biāo)志性的封閉式格柵設(shè)計(jì),并加入了雨幕式設(shè)計(jì),形成一處亮眼的點(diǎn)綴。兩側(cè)大燈組呈柳葉形狀,搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)垂直造型的設(shè)計(jì),看上去十分兇狠。

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  車身側(cè)面,新車的車頂運(yùn)用了一根從A柱延伸到D柱的鍍鉻飾條勾勒,搭配豐富的腰線設(shè)計(jì),帶來一定的運(yùn)動(dòng)感。此外,新車的充電口位于前翼子板處,配備的扇形五輻式輪圈也讓該車看起來“電動(dòng)感”十足。

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  車尾來看 ,新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),尾燈末端一直延伸至C柱下方,提升了設(shè)計(jì)感。另外,新車車尾下方還用藍(lán)色的裝飾件勾勒出了尾部擴(kuò)散器的感覺,使新車動(dòng)感十足。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4639/1880/1640mm,軸距為2810mm。

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  內(nèi)飾來看,新車將搭載雙12.3英寸的全液晶儀表盤和多媒體屏幕,帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。新車的空調(diào)控制區(qū)域也使用了液晶觸摸設(shè)計(jì),再搭配旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu),富有質(zhì)感。此外,新車在中控臺(tái)上配備了一個(gè)一個(gè)虛擬人物語音助手,并有多種卡通形象可選。

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  配置方面,新車配有陡坡緩降、ESC系統(tǒng)、后備廂開閉、車聯(lián)網(wǎng)、語音交互、自帶應(yīng)用等等。值得一提的是,新車A柱上帶有紅外線攝像頭,可實(shí)時(shí)偵測駕駛員狀況,并觸發(fā)相對(duì)應(yīng)的功能。動(dòng)力方面,奔騰E01將搭載一臺(tái)最大功率190馬力,最大扭矩320!っ椎碾妱(dòng)機(jī),匹配容量為61.34kWh的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程為450km。

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