A區(qū)1樓5.1館：奔馳、小鵬、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)標(biāo)致

上市：北京奔馳AMG A 35 L

　　本屆廣州車(chē)展上，北京奔馳AMG A 35 L正式上市。新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為39.98-41.98萬(wàn)元。此前，新車(chē)曾于2019上海車(chē)展首發(fā)，并于2019成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售。作為首款國(guó)產(chǎn)化的AMG車(chē)型，新車(chē)的上市進(jìn)一步拉低了AMG車(chē)型的準(zhǔn)入門(mén)檻。動(dòng)力上，AMG A 35 L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。

　　北京奔馳AMG A 35 L相比在售的A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版更加注重性能表現(xiàn)和內(nèi)外運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)的營(yíng)造。盡管與A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版擁有相同的車(chē)身，并無(wú)寬體翼子板加持，但19英寸啞光黑色AMG密輻式輪圈、AMG高性能制動(dòng)系統(tǒng)、倍耐力P ZERO系列輪胎、含風(fēng)刀/前唇/側(cè)裙/后擴(kuò)散器/后擾流板等部件的車(chē)身空力套件，以及雙邊共兩出式圓形排氣等配件的增加，將AMG車(chē)型應(yīng)有的兇猛氣質(zhì)完美地描繪了出來(lái)。

　　車(chē)內(nèi)部分，作為“頂配國(guó)產(chǎn)A級(jí)”，A 35 L也將配備現(xiàn)款A(yù)級(jí)所有的高端配置，包括儀表/中控雙10.25英寸連體大屏、自適應(yīng)巡航、座椅加熱、帶最新TouchPad控制器的MBUX互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)、換擋撥片等。在此基礎(chǔ)上，最新版本的平底式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、電動(dòng)運(yùn)動(dòng)座椅、金屬飾板和高反差縫線(xiàn)等也是突出A 35 L內(nèi)部運(yùn)動(dòng)氛圍的重要配置。另外，雙天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排雙USB接口等也都一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由AMG調(diào)校的高功率版2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ祝�匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒。

上市：全新梅賽德斯-奔馳GLS

　　本屆廣州車(chē)展上，全新一代奔馳GLS正式上市。新車(chē)共推出了2款車(chē)型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為103.80-126.80萬(wàn)元。新車(chē)最早于2019紐約車(chē)展全球首發(fā)，并在2019成都車(chē)展進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首發(fā)。

　　全新GLS是奔馳旗下尺寸最大的全尺寸SUV車(chē)型，其基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，并采用了與全新GLE相同的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)更加個(gè)性。根據(jù)消費(fèi)者需求，新車(chē)也將提供運(yùn)動(dòng)套件和越野套件兩種外觀風(fēng)格可選。尺寸方面，全新GLS的長(zhǎng)寬高為5207/1959/1850mm，軸距相比老款車(chē)型加長(zhǎng)60mm，達(dá)到3135mm。

　　全新GLS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比上代車(chē)型更具豪華感。雙12.3英寸連體大屏、木質(zhì)/金屬/皮質(zhì)相搭配的中控臺(tái)及門(mén)板帶來(lái)了更強(qiáng)的質(zhì)感。配置方面，新車(chē)提供柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)充電、64色氛圍燈、9個(gè)USB接口作為標(biāo)配，并提供加熱/制冷杯架、抬頭顯示、座椅按摩等配置供消費(fèi)者選裝。

　　座椅方面，實(shí)拍車(chē)輛采用的是2+3+2式7座布局。得益于車(chē)身尺寸，新車(chē)的第三排乘坐空間也并不雞肋，其座椅寬大，腿部空間也較為充裕。

　　動(dòng)力方面，全新GLS提供GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC兩種汽油動(dòng)力車(chē)型，二者分別搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配48V微混系統(tǒng)、9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上，二者的0-96km/h加速時(shí)間則分別為5.2秒和5.9秒。

上市：奔馳B級(jí)新增車(chē)型

　　本屆廣州車(chē)展上，全新一代奔馳B級(jí)新增動(dòng)力車(chē)型——B 180和B 260 4MATIC正式上市，二者售價(jià)分別為23.98萬(wàn)元和33.18萬(wàn)元，詳見(jiàn)下表。

『配圖為B 200動(dòng)感型』

　　此次上市的兩款新車(chē)分別是全新B級(jí)的入門(mén)車(chē)型和頂配車(chē)型，二者在動(dòng)力上與之前在成都車(chē)展上市的B 200車(chē)型不同。其中，B 180搭載低功率版1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米；而B(niǎo) 260 4MATIC車(chē)型則搭載最大功率224馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)全系搭載7速雙離合變速箱，B 260 4MATIC車(chē)型還擁有四驅(qū)系統(tǒng)。

上市：奔馳E 300 eL

　　在剛剛開(kāi)幕的2019廣州車(chē)展上，奔馳發(fā)布了由北京奔馳生產(chǎn)的E 300 eL車(chē)型，并宣布該車(chē)正式上市，售價(jià)為50.98萬(wàn)元。新車(chē)可以看做是現(xiàn)款E級(jí)長(zhǎng)軸距轎車(chē)的插電式混動(dòng)版，其將與奧迪A6L 55TFSIe和寶馬530Le進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)。

　　雖然新車(chē)采用了一套插電式混動(dòng)動(dòng)力總成，但新車(chē)的外觀延續(xù)了現(xiàn)款燃油版E級(jí)長(zhǎng)軸距轎車(chē)的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的三叉星徽立標(biāo)前臉設(shè)計(jì)，并沒(méi)有透露出其真實(shí)身份，這一點(diǎn)與其他品牌的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路有所不同。此外，據(jù)悉新車(chē)還將提供7種不同輪圈可選。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上新車(chē)沒(méi)有躲過(guò)新增裝飾來(lái)強(qiáng)調(diào)新能源屬性，而是繼續(xù)保持了奔馳一貫的豪華大氣風(fēng)格，高配車(chē)型還將配備有ACC自適應(yīng)巡航、LED前大燈、全景影像、全景天窗、空氣懸架等。

　　動(dòng)力方面，E 300 eL搭載一套由最大功率211馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率90kW的電動(dòng)機(jī)，與14kWh三元鋰電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)模式NEDC續(xù)航為50km。

上市：奔馳G級(jí)時(shí)光銘刻特別版

　　在2019廣州車(chē)展期間，奔馳G級(jí)以及G級(jí)AMG車(chē)型的時(shí)光銘刻特別版正式上市，其中G 500時(shí)光銘刻特別版的售價(jià)為189.88萬(wàn)元，AMG G 63時(shí)光銘刻特別版售價(jià)為245.88萬(wàn)元。

　　時(shí)光銘刻特別版車(chē)型是在成都車(chē)展期間國(guó)內(nèi)發(fā)布的，該系列的推出是為了紀(jì)念奔馳G級(jí)車(chē)型誕生40周年，同時(shí)也是紀(jì)念A(yù)MG G 55車(chē)型推出20周年。

　　奔馳為G 500時(shí)光銘刻特別版配備了了AMG Line套件，包含造型更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠、翼子板、黑色20英寸AMG輪圈、帶有梅賽德斯-奔馳字樣的剎車(chē)卡鉗。夜晚拉開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，象征特別版的“G”級(jí)標(biāo)志和“STRONGER THAN TIME”字樣迎賓燈會(huì)自動(dòng)亮起。同時(shí)這款車(chē)也會(huì)配備自適應(yīng)懸架、全景影像、MULTIBEAM LED前大燈、64色氛圍燈等。

　　AMG G 63時(shí)光銘刻特別版提供多種顏色可選。新車(chē)會(huì)采用深色的鍍鉻格柵，側(cè)踏板、側(cè)面排氣管、外后視鏡殼等同樣采用了亞光鍍鉻漆面。新車(chē)會(huì)配備22英寸的AMG亞光輪圈，該輪圈為這個(gè)版本獨(dú)有。新車(chē)還會(huì)提供AMG Trail Package組件，搭載了AMG RIDE CONTROL懸架系統(tǒng)，使其具備更強(qiáng)大的越野能力。

　　動(dòng)力部分，G 500版本搭載的是4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為421馬力，峰值扭矩為610�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是9速手自一體變速箱。AMG G 63版本所搭載的4.0T V8動(dòng)力能夠提供585馬力、850牛·米的動(dòng)力輸出，匹配9速手自一體變速箱。

首發(fā)：梅賽德斯-邁巴赫GLS

　　11月21日晚間，邁巴赫GLS 600于廣州迎來(lái)全球首秀。新車(chē)定位于大型SUV，以奔馳GLS為基礎(chǔ)，基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造。相較于奔馳GLS，它在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全新演繹，豪華感更加突出，氣場(chǎng)上也具備十足的壓迫感。據(jù)悉，新車(chē)將于2020年下半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式上市。

『邁巴赫GLS 600』

『邁巴赫至臻豪華概念車(chē)』

　　外觀方面，邁巴赫GLS 600保留了與奔馳GLS相同的車(chē)身輪廓及線(xiàn)條，同時(shí)加入了更多象征著豪華的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。新車(chē)的前格柵有著更為簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)呈現(xiàn)出端莊威嚴(yán)的觀感，這也是頂級(jí)豪華車(chē)常用的設(shè)計(jì)手法。下方格柵采用密集的鍍鉻中網(wǎng)，自成一派，部分設(shè)計(jì)元素來(lái)源于之前發(fā)布的邁巴赫至臻豪華概念車(chē)。除此之外新車(chē)還應(yīng)用三叉星徽立標(biāo)，這也是奔馳首款采用立標(biāo)設(shè)計(jì)的SUV車(chē)型。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了更加優(yōu)雅的雙色車(chē)漆噴涂，并在D柱之上鑲嵌邁巴赫專(zhuān)屬LOGO。車(chē)尾的變化相對(duì)小一些，加入更多鍍鉻裝飾予以點(diǎn)綴，整體線(xiàn)條大氣而不繁雜，顯得層次分明。整體來(lái)看，邁巴赫GLS 600的外觀有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，通過(guò)細(xì)節(jié)的改變，能讓人一眼發(fā)現(xiàn)它與奔馳GLS的差異。線(xiàn)條柔中帶剛，讓它在保持大型SUV應(yīng)有的氣魄的同時(shí)，也更為符合現(xiàn)代人對(duì)于豪華的定義。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)度達(dá)到5205mm，軸距達(dá)3135mm。

　　奔馳在豪華氛圍的營(yíng)造上很少讓人失望，這一點(diǎn)同樣傳遞到了邁巴赫GLS 600上。它使用家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶有一體式大屏、氛圍燈等配置，做工極其考究，豪華感撲面而來(lái)。方向盤(pán)、中控臺(tái)等處都使用了實(shí)木、真皮等材質(zhì)，觸感、觀感都無(wú)可挑剔。同時(shí)，新車(chē)還配備了該車(chē)型專(zhuān)屬的64色氛圍燈、名為“NO.8 mood”香氛系統(tǒng)和Burmester品牌高端3D環(huán)繞音響系統(tǒng)。

　　新車(chē)提供四座和五座兩種布局，其中四座車(chē)型第二排獨(dú)立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且?guī)в芯薮蟮耐韧�，其后排座椅最大傾斜角度大43.5度，后排腿部空間最大達(dá)1.34米。中央由冰箱、控制臺(tái)、儲(chǔ)物空間和手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電臺(tái)等進(jìn)行貫穿，呈現(xiàn)出類(lèi)似于邁巴赫S級(jí)一樣的頭等艙設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)，最大功率566馬力，峰值扭矩730�！っ祝�其0-100km/h時(shí)間為4.9秒。新車(chē)還配備了智能魔術(shù)車(chē)身系統(tǒng)，懸架可根據(jù)路面智能調(diào)整，以提供更高的舒適度。新車(chē)還配備了為中國(guó)市場(chǎng)特制的交通擁堵輔助系統(tǒng)和主動(dòng)變道輔助系統(tǒng)，前者可在時(shí)速低于60km/h時(shí)開(kāi)啟，幫助車(chē)輛自動(dòng)加速和減速；而后者則可在60km/h或以上時(shí)速激活，幫助駕駛者在變道時(shí)告知駕駛者兩側(cè)的路況信息。

首發(fā)：奔馳Vision EQS

　　2019年廣州車(chē)展期間，奔馳Vision EQS概念車(chē)迎來(lái)了中國(guó)首發(fā)亮相，該車(chē)已在今年9月份的法蘭克福車(chē)展亮相，它向外界展示了梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)出行方面的最新成果，奔馳介紹稱(chēng)，Vision EQS代表了該品牌未來(lái)將要踐行的“新豪華主義”方向。

　　早在法蘭克福車(chē)展期間，我們已經(jīng)對(duì)Vision EQS進(jìn)行了概念車(chē)實(shí)拍，感興趣的朋友可以移步：《“新豪華主義”奔馳Vision EQS概念車(chē)》。今天趁著新車(chē)國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相的契機(jī)，我們?cè)賹?duì)Vision EQS進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的回顧。

● 奔馳Vision EQS車(chē)型回顧

　　新車(chē)前臉最顯眼的設(shè)計(jì)就是由188顆獨(dú)立LED組成的矩陣數(shù)字格柵，當(dāng)LED燈點(diǎn)亮?xí)r會(huì)形成三維效果的星形部件，有種“滿(mǎn)天星”的既視感；有意思的是，即便Vision EQS是一輛充滿(mǎn)未來(lái)感的概念車(chē)，但其機(jī)艙蓋前方還配備了傳統(tǒng)的“Mercedes-Benz”標(biāo)識(shí)銘牌，搭配整車(chē)來(lái)看就像穿越了時(shí)空一般。

　　從車(chē)側(cè)來(lái)看，車(chē)頂一條“彎弓式”線(xiàn)條成為了Vision EQS概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈魂，24英寸的多輻式輪圈、攝像頭外后視鏡、隱藏式門(mén)把手以及無(wú)B柱的設(shè)計(jì)均將“未來(lái)”體現(xiàn)的淋漓盡致。此外，Vision EQS尾燈采用了與前格柵內(nèi)LED燈類(lèi)似的星形設(shè)計(jì)，且新車(chē)尾燈沒(méi)有常規(guī)的燈組裝飾殼，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔。

　　再看看車(chē)內(nèi)，新車(chē)采用了源自豪華游艇的設(shè)計(jì)思路，與中控臺(tái)融為一體的儀表板、類(lèi)似于嵌入式的中控屏等等設(shè)計(jì)元素不禁讓人多看兩眼；且造型極具科技感的座椅也將讓人印象深刻，此外車(chē)內(nèi)遍布各種信息屏，比如中控面板上、扶手處等等，奔馳希望借此來(lái)讓乘員感受到“沉浸式數(shù)字化體驗(yàn)”。

　　動(dòng)力部分，Vision EQS概念車(chē)最大功率達(dá)350kW（476Ps），峰值扭矩760N·m，官方稱(chēng)其0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒，最高時(shí)速超過(guò)200km/h。充電及續(xù)航部分，新車(chē)支持感應(yīng)充電，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程達(dá)700km。

首發(fā)：國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLB

　　在剛剛開(kāi)幕的2019廣州車(chē)展上，奔馳正式發(fā)布了GLB車(chē)型，新車(chē)定位緊湊型SUV市場(chǎng)，提供五座和七座配置，將在11月29日上市。

　　奔馳GLB已經(jīng)在海外正式發(fā)布，此次是國(guó)產(chǎn)版本的首秀。這款車(chē)定位豪華品牌緊湊型SUV，它采用的是奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)。目前曝光的圖片顯示，國(guó)產(chǎn)版本提供開(kāi)孔式雙橫幅格柵，而采用繁星單橫幅前格柵的版本預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)推出。在車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），軸距為2829mm，與海外有細(xì)微的差別。

　　從側(cè)面來(lái)看，奔馳GLB的車(chē)身線(xiàn)條較為平直，這樣有助于它提供更大的車(chē)內(nèi)空間，也能讓第三排擁有較好的空間體驗(yàn)。這款車(chē)的尾燈設(shè)計(jì)與奔馳GLC略有相似，同時(shí)內(nèi)部也采用了奔馳最新風(fēng)格的環(huán)狀LED燈帶。參考海外版，未來(lái)不同的車(chē)型版本會(huì)采用不同的后包圍，雙邊共兩出排氣的造型也會(huì)有所區(qū)別。

　　奔馳GLB的內(nèi)飾也是熟悉的風(fēng)格，雙聯(lián)屏已經(jīng)逐漸被所有人習(xí)慣，整體延續(xù)了同級(jí)別車(chē)型，比如新A級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車(chē)還會(huì)配備帶有自然語(yǔ)音識(shí)別功能和眾多車(chē)載互聯(lián)功能的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)。該車(chē)提供5座和7座布局（2+3+2），其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，該車(chē)會(huì)提供GLB 180和GLB 200兩種動(dòng)力版本，搭載不同調(diào)校的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力（100千瓦）和163馬力（120千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，該車(chē)匹配7速雙離合變速箱。

首發(fā)：梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+

　　2019廣州車(chē)展上，梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+正式亮相。除AMG化的外觀方案外，由3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和EQ Boost輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成也為其帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為5.3秒。

　　AMG GLE 53的外觀設(shè)計(jì)與奔馳GLE AMG-Line運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型比較相似，但也加入了一些設(shè)計(jì)更夸張的外觀部件，以此來(lái)凸顯其運(yùn)動(dòng)感，例如Panamericana泛美風(fēng)格的直瀑式格柵，大大增添了新車(chē)的氣勢(shì)。前臉下方，大尺寸的下格柵采用左右貫穿的設(shè)計(jì)，整體呈“咧嘴式”的造型，搭配黑色擾流飾板和蜂窩護(hù)網(wǎng)，進(jìn)一步凸顯了性能車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　車(chē)身側(cè)面，AMG GLE 53保留了全新GLE的造型，但配備了尺寸更大的AMG輪圈和更高規(guī)格的剎車(chē)系統(tǒng)。車(chē)尾部分，新車(chē)最顯著的特點(diǎn)在于雙邊共四出的圓形排氣。

　　AMG GLE 53在保持普通版車(chē)型內(nèi)飾整體造型的基礎(chǔ)上，采用了大量碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾飾板，同時(shí)搭配紅色縫線(xiàn)，使得新車(chē)的內(nèi)飾充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)梅賽德斯-AMG車(chē)型招牌的AMG風(fēng)格方向盤(pán)也出現(xiàn)在了新車(chē)上。此外，MBUX互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)一步集成了部分AMG車(chē)型專(zhuān)屬的配備，包括7種不同的駕駛模式選擇和懸架調(diào)節(jié)等。有趣的是，梅賽德斯-AMG還為新車(chē)配備了一款專(zhuān)屬的車(chē)內(nèi)香氛，名為“AMG #63”。

　　動(dòng)力方面，AMG GLE 53搭載由3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和EQ Boost輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，綜合最大功率441馬力，匹配9速自動(dòng)變速箱和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的推動(dòng)下，該車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒。

上市：福特Mustang黑曜魅影特別版

　　在2019廣州車(chē)展期間，福特Mustang黑曜魅影特別版正式上市，新車(chē)的售價(jià)為39.06萬(wàn)元。

　　福特Mustang黑曜魅影特別版在Mustang普通版本的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了更加個(gè)性化的設(shè)計(jì)。新車(chē)采用了黑色的前格柵、黑色發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋飾條、車(chē)身側(cè)面黑色飾條以及黑色車(chē)頂?shù)�，配�?9英寸黑曜魅影10輻式輪圈，以及黑色的后擾流板，營(yíng)造出更多的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　在車(chē)內(nèi)，該車(chē)會(huì)采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的裝飾，配備12英寸的全液晶儀表盤(pán)以及B&O車(chē)載音響。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載的是2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為299馬力，峰值扭矩為434�！っ住�傳動(dòng)系統(tǒng)部分，匹配的是10速手自一體變速箱。

首發(fā)：福特銳際內(nèi)飾

　　在2019廣州車(chē)展上，長(zhǎng)安福特銳際的內(nèi)飾正式首發(fā)。新車(chē)已于此前正式發(fā)布，而本次車(chē)展上新車(chē)的內(nèi)飾也正式公開(kāi)。同時(shí)，我們從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，福特銳際將于12月19日在杭州正式上市。

　　從內(nèi)飾來(lái)看，新車(chē)與海外版全新一代翼虎基本一致，包括對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)造型、內(nèi)置SYNC 3車(chē)機(jī)系統(tǒng)且底部附有實(shí)體按鍵區(qū)的8英寸懸浮式中控屏、倒梯形空調(diào)出風(fēng)口，以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等。但可以看到，新車(chē)在空調(diào)控制面板下方儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)與美版車(chē)型不同，顯得更加有整體感。

　　回顧外觀，長(zhǎng)安福特Escape整體延續(xù)了海外全新翼虎設(shè)計(jì)，不過(guò)高配版的前臉部分選擇了中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)方案，即在前大燈組保持造型一直的基礎(chǔ)上，針對(duì)六邊形前格柵進(jìn)行了輪廓優(yōu)化，并在上方增加一根橫向鍍鉻飾條，同時(shí)福特LOGO嵌入到格柵內(nèi)部。

　　車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)安福特Escape側(cè)窗面積更大、輪廓更規(guī)整，擁有較寬的飾條進(jìn)行勾勒，帶來(lái)精致感。車(chē)尾部分，新車(chē)采用較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但運(yùn)用大量線(xiàn)條，看上去層次感十足。與此同時(shí)，新車(chē)的尾門(mén)及后包圍造型立體感十足，看上去更加敦實(shí)、厚重。此外，雙邊共兩出式排氣布局和黑銀雙色下護(hù)板也保證了一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，福特銳際目前已申報(bào)的車(chē)型搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為174馬力和248馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

首發(fā)：標(biāo)致e-2008

　　2019年廣州車(chē)展期間，國(guó)產(chǎn)版全新標(biāo)致的純電動(dòng)車(chē)型e-2008迎來(lái)了國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車(chē)基于2008燃油版車(chē)型打造，配備最大功率120kW（163Ps）的電機(jī)，峰值扭矩260N·m，官方稱(chēng)其N(xiāo)EDC續(xù)航里程為430km。

　　e-2008與2008的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本相同，甚至外觀沒(méi)有因純電動(dòng)身份而進(jìn)行特殊改動(dòng)。獅爪造型頭燈、尾燈是標(biāo)致車(chē)型一貫的風(fēng)格，在e-2008上也是極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素，頭燈下方的LED日行燈尺寸夸張，為這么一款小型SUV增加了很多野性。

　　車(chē)側(cè)部分，新車(chē)采用了雙色的車(chē)身配色，后車(chē)窗下沿向上揚(yáng)起的線(xiàn)條以及懸浮式C柱也為其增添了年輕元素，車(chē)門(mén)的銀色防擦條與前唇的銀色裝飾板以及后保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾相呼應(yīng)，效果亮眼。e-2008車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2600mm。車(chē)尾部分，熏黑、狹長(zhǎng)的獅爪造型尾燈是亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，雖說(shuō)整體設(shè)計(jì)有以前標(biāo)致車(chē)型的影子，但這是一套新設(shè)計(jì)，被官方稱(chēng)為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”。雙輻式方向盤(pán)、10.1英寸中控屏、類(lèi)似于飛機(jī)操作按鈕的物理按鍵以及運(yùn)動(dòng)感十足的擋把都是熟悉的設(shè)計(jì)元素。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)配備了最大功率120kW（163Ps）的電機(jī)，峰值扭矩260N·m；續(xù)航部分，官方稱(chēng)其N(xiāo)EDC續(xù)航里程為430km。

首發(fā)：標(biāo)致2008

　　2019廣州車(chē)展已經(jīng)開(kāi)幕，東風(fēng)標(biāo)致給我們帶來(lái)了全新一代標(biāo)致2008，新車(chē)基本延續(xù)海外版車(chē)型設(shè)計(jì)，另外純電動(dòng)車(chē)型e-2008也同時(shí)發(fā)布了。

　　外形方面，全新東風(fēng)標(biāo)致2008很大程度上保留了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識(shí)度。同時(shí)新車(chē)采用了更多棱角分明的線(xiàn)條，黑色車(chē)身包圍及鍍鉻飾條也為其增添了一絲野性。

　　車(chē)尾來(lái)看，全新2008繼續(xù)采用熏黑尾燈設(shè)計(jì)，黑色飾條連接兩側(cè)尾燈并貫穿車(chē)體后部，霧燈位于車(chē)體下部?jī)蓚?cè)，新車(chē)還采用了雙邊共兩出的排氣。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。對(duì)比現(xiàn)款來(lái)看，其長(zhǎng)度增加132mm，寬度增加40mm，高度減少35mm，軸距增加72mm。

　　 內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，新車(chē)采用了官稱(chēng)作3D i-Cockpit沉浸式的座艙，包含有雙輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、10英寸中控液晶屏以及采用三維投影顯示的儀表，中控部分的鋼琴式按鍵也獨(dú)具特色。材質(zhì)方面，這款車(chē)采用Alcantara材質(zhì)或Nappa皮質(zhì)，以及碳纖維風(fēng)格紋理飾板進(jìn)行裝飾。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力。

　　配置方面，新車(chē)根據(jù)車(chē)型不同，提供17英寸/18英寸輪圈、全景天窗、車(chē)頂行李架、黑色后擾流板/黑色外后視鏡殼等配置。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，工信部申報(bào)油耗為5.0L/100km。

預(yù)售：小鵬汽車(chē)P7

　　2019廣州車(chē)展上，小鵬汽車(chē)正式發(fā)布了P7車(chē)型的內(nèi)飾。中控臺(tái)采用了簡(jiǎn)潔精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而座椅和內(nèi)飾板采用新材質(zhì)，以營(yíng)造更居家、更具未來(lái)感的座艙氛圍。在展會(huì)上，小鵬汽車(chē)P7公布預(yù)售價(jià)格區(qū)間和配置信息，其預(yù)售價(jià)為27.00-37.00萬(wàn)元，并正式開(kāi)啟預(yù)訂。據(jù)悉新車(chē)將于2020年2季度上市，同時(shí)將推出長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型。

　　小鵬汽車(chē)P7內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是偏向于簡(jiǎn)潔精致，且通過(guò)座椅和內(nèi)飾板材質(zhì)的合理選用，使車(chē)內(nèi)的氛圍更居家、更有未來(lái)感。中控臺(tái)采用了相對(duì)平直的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，并將空調(diào)出風(fēng)口融入其中，兼顧設(shè)計(jì)感與功能性，達(dá)到美學(xué)與實(shí)用的平衡。

　　中控屏幕看起來(lái)比較低矮，貫穿式的一體屏有一塊10.25英寸的高清全液晶智能儀表與14.97英寸懸浮觸控屏組合而成。在主駕位置向右前方看，屏幕上沿低于發(fā)動(dòng)機(jī)艙很多。設(shè)計(jì)師的解釋是，因?yàn)橐獏f(xié)調(diào)儀表屏幕的位置，不被方向盤(pán)擋住，所以就要做出取舍，目前的位置是最合適的，且方向盤(pán)不會(huì)遮擋儀表。

　　內(nèi)飾中的按鍵、方向盤(pán)和音響揚(yáng)聲器采用2.5D曲面設(shè)計(jì)，光放介紹靈感源自富士山，打造有別于2D和3D的簡(jiǎn)潔科技感。座椅、內(nèi)飾板采用新材質(zhì)，營(yíng)造更居家、更具未來(lái)感的智能豪華氛圍。該車(chē)配備的XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)及AI體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)轎跑、智能交互、智能生態(tài)、整車(chē)OTA升級(jí)等，是其能夠立足市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　小鵬汽車(chē)P7的車(chē)身有鋁合金材質(zhì)打造，在擁有足夠車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了在輕量化方面的設(shè)計(jì)需求。新車(chē)的懸架采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，搭載主動(dòng)連續(xù)減震控制系統(tǒng)（CDC）。制動(dòng)方面，選用了布雷博（Brembo）參與打造專(zhuān)業(yè)制動(dòng)系統(tǒng)，前對(duì)向四活塞制動(dòng)卡鉗及前后高碳制動(dòng)盤(pán)。

布雷博（Brembo）專(zhuān)業(yè)制動(dòng)系統(tǒng)等越級(jí)硬件

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，車(chē)輛采用雙電機(jī)四驅(qū)模式，0-100km/h加速成績(jī)進(jìn)入將達(dá)到5秒以?xún)?nèi)，最低風(fēng)阻系數(shù)可達(dá)0.236；搭配來(lái)自寧德時(shí)代的NCM811電芯，可實(shí)現(xiàn)NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)600km以上。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到4900mm，軸距3000mm，定位為中型車(chē)。

上市：騰勢(shì)X

　　在2019廣州車(chē)展上，騰勢(shì)X車(chē)型正式上市。該車(chē)定位為7座中型SUV，將同時(shí)提供純電版本和插電式混合動(dòng)力版本，并將于2020年初正式交付。其中純電車(chē)型有四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為31.98-35.78萬(wàn)元；插電混合動(dòng)力車(chē)型也有四款，售價(jià)區(qū)間為28.98-31.98萬(wàn)元，詳情見(jiàn)下表。

　　新車(chē)基于騰勢(shì)全新概念車(chē)Concept X量產(chǎn)版設(shè)計(jì)而來(lái)，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連，從視覺(jué)上增加了新車(chē)的寬度。同時(shí)，大尺寸梯形進(jìn)氣口也讓新車(chē)從正面看上去更有張力。新款車(chē)型車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條較為流暢，其腰部線(xiàn)條巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉感，以塑造出整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，其與比亞迪唐尺寸相近，軸距相同。此外，新車(chē)還將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。在尾部方面，新車(chē)或采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。尾燈下方設(shè)有設(shè)計(jì)感較強(qiáng)的大寫(xiě)字母“X”，不僅提升了尾部的視覺(jué)感受，同時(shí)增加了新車(chē)的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了三輻式方向盤(pán)，配合全液晶儀表以及可旋轉(zhuǎn)大尺寸懸浮式中控液晶屏。在中控屏下方依舊采用電子擋桿，但擋桿造型相比老款車(chē)型有所改變。擋桿后方則為多媒體控制區(qū)域，同時(shí)在其周?chē)�分布著物理按鍵。配置方面，新車(chē)擁有多種輪圈樣式、全景天窗、帶銀亮色飾條門(mén)把手、前攝像頭、后攝像頭、帶攝像頭雙色左外后視鏡等。 

　　配置方面該車(chē)具有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持、交通標(biāo)志智能識(shí)別、遠(yuǎn)近燈智能切換系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別和行人保護(hù)功能、360°高清全景穿透式三維影像系統(tǒng)。此外，該車(chē)還具有外放電功能。

　　動(dòng)力方面，純電動(dòng)車(chē)型會(huì)有單驅(qū)和雙驅(qū)共四款車(chē)型，前驅(qū)車(chē)型配備最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的電機(jī)，雙驅(qū)車(chē)型配備最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的電機(jī)。電池組容量為82.8kWh，電池組能量密度為161Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為520km，快充模式下電量從30%到80%用時(shí)30分鐘。

　　插電式混動(dòng)版車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)則由一臺(tái)最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，兩臺(tái)電機(jī)分別位于前橋和后橋，最大功率為110kW(150Ps）和180kW(245Ps)；系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps)，最大扭矩為950N·m，官方稱(chēng)新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間在4.3s內(nèi)。該車(chē)型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。

　　騰勢(shì)車(chē)輛動(dòng)力電池、動(dòng)力電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器核心部件享受8年/15萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）質(zhì)保服務(wù)，整車(chē)享受6年/15萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）質(zhì)保服務(wù)。