A區(qū)2樓 1.2館：東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、一汽奔騰、北汽集團(tuán)、Arcfox、捷達(dá)

首發(fā)：捷達(dá)VS7

　　在剛剛開(kāi)幕的2019廣州車(chē)展上，捷達(dá)VS7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))內(nèi)飾正式發(fā)布。與捷達(dá)VS5一樣，新車(chē)采用較為簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，多使用平直線(xiàn)條對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行勾勒，看上去相當(dāng)簡(jiǎn)潔。據(jù)此前消息可知，新車(chē)將于明年一季度正式上市。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)與VS5一樣，內(nèi)部使用大量平直線(xiàn)條，符合大眾系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看上去較為簡(jiǎn)潔時(shí)尚。其中控臺(tái)略微向駕駛員一側(cè)傾斜，便于駕駛員操作。此外，方向盤(pán)造型也與VS5一樣，使用三幅多功能方向盤(pán)，細(xì)節(jié)采用鋼琴黑飾板裝配，提升了一定的質(zhì)感。此外空調(diào)按鈕被獨(dú)立出來(lái)，具備實(shí)體按鍵，方便開(kāi)車(chē)時(shí)快速操控。材質(zhì)方面，由于成本和價(jià)格原因，所以?xún)?nèi)部多數(shù)以硬材質(zhì)為主。實(shí)拍車(chē)型是一款5座車(chē)型，后備廂空間比較可觀。

　　回顧外觀，新車(chē)外觀與VS5相近，車(chē)身尺寸比VS5更大，定位為中型SUV。新車(chē)采用了捷達(dá)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，J字標(biāo)志呈三角形位于進(jìn)氣格柵中間，與捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致。

　　車(chē)身側(cè)面造型比較簡(jiǎn)約，平直的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)使車(chē)看上去更加的流暢，從視覺(jué)上拉伸了車(chē)身長(zhǎng)度。輪圈采用了比較新穎的造型，符合年輕人需求。車(chē)尾同樣比較簡(jiǎn)潔，尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源。車(chē)尾底部增加了銀色裝飾板，提升視覺(jué)效果。另外，新車(chē)型采用了隱藏式排氣，從而讓尾部整體看上去更加簡(jiǎn)潔。新車(chē)尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。

　　配置方面，該車(chē)未來(lái)將根據(jù)車(chē)型不同提供前保險(xiǎn)杠黑色飾條/前保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條。此外新車(chē)還將提供前視攝像頭、后視攝像頭、鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、普通門(mén)把手/鍍鉻門(mén)把手、無(wú)鑰匙進(jìn)入按鈕、后視鏡攝像頭、天窗、不同輪圈等。輪胎尺寸方面，新車(chē)將提供225/55 R17、225/50 R18兩種型號(hào)供消費(fèi)者選擇。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)會(huì)延續(xù)大眾集團(tuán)現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)搭配的還是6速自動(dòng)變速箱。

首發(fā)：奔騰C105

　　2019年廣州車(chē)展期間，一汽奔騰發(fā)布了該品牌旗下全新的純電動(dòng)車(chē)型——C105。新車(chē)基于全新的FME平臺(tái)打造，定位為中型SUV。根據(jù)目前得到的消息，新車(chē)將于2020年北京車(chē)展期間正式上市。同時(shí)，其未來(lái)還將推出代號(hào)為：D316、NAT、D365、D357等車(chē)型，從而豐富其產(chǎn)品矩陣。

　　據(jù)悉，新車(chē)采用了家族最新的“光影魅學(xué)”設(shè)計(jì)理念，新車(chē)車(chē)頭整體線(xiàn)條非常硬朗，且以凌厲的橫向線(xiàn)條為主，犀利的頭燈造型、前包圍中間部分立體感十足的內(nèi)凹設(shè)計(jì)、前包圍兩側(cè)的豎向裝飾口均極具力量感。

　　新車(chē)采用了雙色車(chē)身配色，雖然C105定位為中型SUV，但從車(chē)側(cè)來(lái)看還是絲毫不顯臃腫，反而車(chē)門(mén)下方的曲面、腰線(xiàn)營(yíng)造出了精神、陽(yáng)剛的感覺(jué)。此外，車(chē)窗上沿的鍍鉻裝飾條極具特點(diǎn)，新車(chē)也配備了隱藏式門(mén)把手，輪圈采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，五輻式造型十分復(fù)雜，但帶來(lái)的視覺(jué)感受非常不錯(cuò)。

　　車(chē)尾部分，同樣充滿(mǎn)橫向線(xiàn)條，而且層次感相當(dāng)豐富；狹長(zhǎng)的貫穿式尾燈直接從后翼子板處延伸至車(chē)尾，這也使其成為車(chē)尾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一。后包圍線(xiàn)條有整體向上收緊的趨勢(shì)，配合凌厲的線(xiàn)條，也充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)該車(chē)在2020年北京車(chē)展上市，我相信它會(huì)為我們帶來(lái)新驚喜，大家敬請(qǐng)期待。