A區(qū)1樓4.1館：寶馬、MINI、北京現(xiàn)代、天際、阿爾法·羅密歐、紅旗

上市：寶馬330i/Li、320i/Li

　　2019廣州車展上，華晨寶馬3系新增動(dòng)力車型320i/Li、330i/Li系列車型上市，二者搭載兩種調(diào)校的B48B20D型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為156馬力和258馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配8AT變速箱。售價(jià)方面，320系列車型售價(jià)區(qū)間為29.39-31.89萬(wàn)元，330系列車型為37.99-40.99萬(wàn)元，詳見(jiàn)下圖。

　　外觀方面，作為新增車型的320/330系列整體沿用了現(xiàn)有325系列車型的設(shè)計(jì)，全新的前大燈組造型，內(nèi)部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”。同時(shí)，標(biāo)志性的“雙腎”格柵也變得更加寬大，M運(yùn)動(dòng)曜夜版車型還使用了亮黑色裝飾。

　　車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營(yíng)造出了凌厲的視覺(jué)效果。與此同時(shí)，其后保險(xiǎn)杠處還采用分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，整體更加運(yùn)動(dòng)。

　　作為新增車型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致。具體來(lái)看該車采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)，其造型基本保留了海外版車型的設(shè)計(jì)。全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標(biāo)識(shí)的三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕、運(yùn)動(dòng)。

上市：全新寶馬X6

　　2019廣州車展已經(jīng)正式拉開(kāi)了帷幕，在本屆車展期間，全新一代寶馬X6正式上市銷售，新車的售價(jià)為76.69-93.69萬(wàn)元。新車不僅采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，在動(dòng)力、配置等多方面都有一定的提升。

　　全新一代寶馬X6采用了全新的造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵、前包圍、車燈等所有細(xì)節(jié)都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，相比于現(xiàn)款車型要更有氣勢(shì)感。新的格柵不僅僅在造型上進(jìn)行升級(jí)，內(nèi)部還配備了炫影光幕。

　　基于寶馬CLAR架構(gòu)進(jìn)行打造，新車的車身尺寸為4947/2004/1690mm，軸距為2975mm，長(zhǎng)、寬、軸距都有一定的提升。造型方面，溜背式的設(shè)計(jì)依舊嫵媚性感，而寶馬為人熟知的迎賓光毯也沒(méi)缺席。

　　新車的尾部設(shè)計(jì)相比于現(xiàn)款車型要更有立體感，大燈趨于扁平化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而犀利。在兩側(cè)還設(shè)置有通風(fēng)孔，優(yōu)化風(fēng)阻的同時(shí)也能帶來(lái)更強(qiáng)的戰(zhàn)斗感。此外，不規(guī)則的雙邊共兩出排氣也令人印象深刻。

　　在車內(nèi)，這款車也采用了最新的樣式，不過(guò)依舊是熟悉的風(fēng)格。中控屏幕與儀表盤進(jìn)行了一體化的設(shè)計(jì)。更加厚重的設(shè)計(jì)，配合大量的碳纖維飾板與真皮材質(zhì)，更加凸顯檔次感。

　　新車將會(huì)配備寶馬語(yǔ)音助手、手勢(shì)控制、無(wú)線充電、蘋果CarPlay、全新迎賓燈、BMW X型智能激光大燈、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins鉆石3D環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、前方碰撞警告、停車距離控制、車道保持輔助、自動(dòng)換道輔助等。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米。全新寶馬X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為530馬力，峰值扭矩為750�！っ住�傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

上市：寶馬Z4銀霜限量版

　　2019廣州車展上，寶馬Z4銀霜限量版車型上市，售價(jià)53.88萬(wàn)元，新車將在全國(guó)限量發(fā)售100輛。

　　全‌新Z4銀霜限量‌版車如其名，采用了啞光銀色車漆，搭配黑色車身組件（包括輪圈、前格柵、車身飾件、A柱外板、外后視鏡外殼等），營(yíng)造了個(gè)性而獨(dú)特的視覺(jué)效果，而這是BM‌W個(gè)性‌化定‌制的杰作。

　　內(nèi)飾方面，全新Z4銀霜限量版采用了橙黑撞色搭配，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)、有個(gè)性。作為sDrive25i車型，新車搭載最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

首發(fā)：寶馬X6 Vantablack

　　在2019廣州車展上，寶馬X6 Vantablack正式在國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車曾在9月于2019法蘭克福車展上全球首發(fā)。寶馬X6 Vantablack基于全新X6打造，外觀采用特別的Vantablack VBx2涂層，可吸收超過(guò)99%的可見(jiàn)光。

　　新車基于全新寶馬X6車型而打造，造型與普通版車型相近。從圖片上來(lái)看，雙腎型進(jìn)氣格柵采用了連體式設(shè)計(jì)，搭配天使眼前大燈組，以及三段式大尺寸進(jìn)氣口，讓新車看上去更具攻擊性。

　　車身側(cè)面來(lái)看，由于新車采用特殊材料涂裝，因此側(cè)面線條并看上去并不十分突出。尾部來(lái)看，尾燈采用全LED 3D立體懸浮尾燈組，照明效果更加明亮。此外，新車采用雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前發(fā)布的官圖來(lái)看，新車采用了黑色內(nèi)飾。兩個(gè)12.3英寸的顯示屏，進(jìn)一步增強(qiáng)內(nèi)飾的科技感。此外，新車采用了全新的電子換擋桿，配合全新iDrive控制區(qū)，營(yíng)造出豪華感。配置方面，新車將配備寶馬語(yǔ)音助手、手勢(shì)控制、無(wú)線充電、蘋果CarPlay、全新迎賓燈、BMW X型智能激光大燈、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins鉆石3D環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、前方碰撞警告、停車距離控制、車道保持輔助、自動(dòng)換道輔助等。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米。而全新寶馬X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750�！っ住�傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

首發(fā)：菲斯塔純電動(dòng)

　　2019廣州車展上，北京現(xiàn)代全新純電動(dòng)緊湊型車——菲斯塔純電動(dòng)正式亮相。新車在外觀方面與燃油版菲斯塔車型基本保持一致，其NEDC續(xù)航里程為490km。

　　新車的整體造型與燃油版車型基本保持一致，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。例如，封閉式的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的燈組，讓該車看上去更加激進(jìn)。

　　尾部方面，貫穿式尾燈組搭配有鍍鉻飾條勾勒，而分色后包圍，以及張揚(yáng)的小型后擾流板等細(xì)節(jié)都帶來(lái)了十足的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，新車也基本上延續(xù)了燃油版菲斯塔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過(guò)在細(xì)節(jié)部分融入了藍(lán)色元素，以顯示其新能源身份。中控屏采用了懸浮式液晶觸控屏，內(nèi)置導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車聯(lián)網(wǎng)及語(yǔ)音控制等功能。

　　動(dòng)力方面，該車搭載了一臺(tái)最大功率為184馬力（135千瓦），最大扭矩為310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電池方面，其配備的是三元鋰動(dòng)力電池組，電池組能量密度為141.4Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為490km。

首發(fā)：新一代索納塔

　　本屆廣州車展上，北京現(xiàn)代發(fā)布了全新一代索納塔的實(shí)車內(nèi)飾。新車的內(nèi)飾采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，據(jù)悉新車將于年底上市。

　　北京現(xiàn)代全新索納塔幾乎完全延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，造型個(gè)性的全新四輻式多功能方向盤、翅膀形儀表盤、近似平行四邊形的中控大屏、按鈕式換擋機(jī)構(gòu)等均被保留，看起來(lái)十分獨(dú)特、前衛(wèi)。

　　此外，索納塔在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹，以提升車內(nèi)質(zhì)感。

　　回顧外觀，全新索納塔采用現(xiàn)代名為“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)借鑒Le Fil Rouge概念車元素，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、年輕風(fēng)格。車頭處采用標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并在霧燈區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方、車身、車窗處運(yùn)用大量鍍鉻飾條勾勒，看起來(lái)線條較為豐富。此外，新車配備隱藏式LED日間行車燈，關(guān)閉時(shí)與鍍鉻條融為一體，開(kāi)啟時(shí)則顯示出亮度。

　　車身側(cè)面，新車看起來(lái)更加修長(zhǎng)，配備旋風(fēng)樣式多輻輪圈，有效提升運(yùn)動(dòng)感。車身尾部，新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型，同時(shí)上翹的擾流板將帶來(lái)良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

首發(fā)：紅旗E115

　　在2019廣州車展上，紅旗E115概念車正式首發(fā)。新車此前在2019法蘭克福車展上全球首發(fā)，此次是該車在國(guó)內(nèi)的首秀。

　　外觀方面作為回顧，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)元素非常豐富，采用LED光源進(jìn)行勾勒，車頭中央的紅旗LOGO采用極簡(jiǎn)式設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車前包圍兩側(cè)造型通過(guò)LED光源營(yíng)造出夸張的風(fēng)格，兩側(cè)后視鏡體積極小，并疑似使用攝像頭取代傳統(tǒng)的大鏡面，很有科技感。

　　車側(cè)方面，新車采用了較為硬派的SUV的輪廓線條設(shè)計(jì)，C柱和D柱的鍍鉻裝飾造型顯得非常有新意。尾部來(lái)看，新車的貫穿式全ELD尾燈組與車頭形成了呼應(yīng)，同時(shí)修長(zhǎng)的尾燈向兩側(cè)延伸的同時(shí)又分岔開(kāi)在末端向下延續(xù)，勾勒出尾部較為硬朗的車身線條，使得整體看起來(lái)并不刻板單調(diào)。

　　此前紅旗官方宣布，新車將采用四輪驅(qū)動(dòng)形式，具備七種駕駛模式可供選擇，0-100km/h加速時(shí)間小于4秒，車輛最大續(xù)航里程或超過(guò)600公里。此外這款概念車采用空氣懸架結(jié)構(gòu)。