● Jeep Gladiator

　　在2019上海車(chē)展開(kāi)幕前夕的探館過(guò)程中，汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了Jeep Gladiator，新車(chē)將于本屆車(chē)展國(guó)內(nèi)首發(fā)，未來(lái)將以官方渠道進(jìn)口銷(xiāo)售。

　　Jeep Gladiator與現(xiàn)款牧馬人基于相同的平臺(tái)進(jìn)行打造，所以二者部分車(chē)身結(jié)構(gòu)基本保持一致，不過(guò)Gladiator進(jìn)一步加長(zhǎng)了軸距，加上作為皮卡車(chē)型的尾箱，使得整車(chē)看起來(lái)更大，配合前后外擴(kuò)的輪眉造型，進(jìn)一步突出越野氣息。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)度達(dá)到了5181mm，軸距為3480mm。

　　動(dòng)力方面，Gladiator在美國(guó)市場(chǎng)提供3.6升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)率為285馬力，峰值扭矩為353�！っ�;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為260馬力，峰值扭矩為599牛·米。而本屆車(chē)展首發(fā)的是否為中規(guī)車(chē)型，它的動(dòng)力是否會(huì)進(jìn)行調(diào)整，我們將持續(xù)關(guān)注。

● 豐田威爾法（Vellfire）雙擎

　　2019上海車(chē)展開(kāi)幕前夕，我們提前拍攝到了豐田威爾法（Vellfire）雙擎廣告牌。新車(chē)將在本次車(chē)展中首發(fā)，并會(huì)在6到7月之間由一汽豐田引入上市。

　　Vellfire與埃爾法為孿生車(chē)，二者僅在前臉和尾部造型上有明顯差異。Vellfire提供兩種外觀(guān)設(shè)計(jì)，延續(xù)自現(xiàn)款的分體式大燈組搭配橫向線(xiàn)條豐富的前格柵，整體前臉造型猶如機(jī)器人般，未來(lái)感十足，特別是保險(xiǎn)杠采用大尺寸開(kāi)口設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。在尾部，新車(chē)同樣采用了分體式尾燈組，以呼應(yīng)車(chē)頭的設(shè)計(jì)，但作為孿生車(chē)，Vellfire依舊保持了與埃爾法相似的車(chē)身輪廓和側(cè)身造型。

『圖為日規(guī)版』

　　內(nèi)飾方面，Vellfire維持了原有的設(shè)計(jì)和布局，主要變化在于配色方案的增加，以及皮質(zhì)、木飾板等用料的升級(jí)，以提升奢華感。在安全配置方面，Vellfire全系標(biāo)配了Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng)，其升級(jí)了單目攝像頭和毫米波雷達(dá)，提供了可識(shí)別自行車(chē)和行人的前部防碰撞預(yù)警、帶有車(chē)道跟蹤輔助的自適應(yīng)巡航、后部交通預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

　　動(dòng)力部分，引入國(guó)內(nèi)的Vellfire將搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，并且標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)。

● 合眾U

　　上海車(chē)展即將在4月16日正式拉開(kāi)帷幕，在本次車(chē)展開(kāi)幕之前，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了合眾新能源旗下第二款量產(chǎn)車(chē)型——合眾U，新車(chē)將于此次車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售，其定位緊湊型SUV，NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為500km。

　　合眾U在保留Eureka 01概念車(chē)整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改，整體造型更加圓潤(rùn)、飽滿(mǎn)。前格柵為封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)頭燈帶呈T字形，貫穿整個(gè)前臉。側(cè)窗B、C柱采用黑色涂裝，營(yíng)造了懸浮式車(chē)燈的視覺(jué)效果。側(cè)身腰線(xiàn)前低后高，為其增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息。尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，與頭燈形成呼應(yīng)，提升了整車(chē)的科技感與精致感。

　　動(dòng)力性能方面，合眾U基于第二代動(dòng)力總成平臺(tái)HPC開(kāi)發(fā)，采用了高比能量的NCM811電芯，將有四驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，四驅(qū)版將搭載最大功率為270kW（367Ps），最大扭矩為615N·m的電機(jī)，0-100km/h的加速成績(jī)有望達(dá)到4.9s。而兩驅(qū)版車(chē)型 0-100km/h的加速成績(jī)有望達(dá)到6.6s。新車(chē)NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為500km，未來(lái)還會(huì)可能在此基礎(chǔ)上推出長(zhǎng)續(xù)航版本。

● 漢騰X8

　　上海車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕，我們的前方探館團(tuán)隊(duì)在展館拍攝到了漢騰旗下全新SUV的實(shí)車(chē)，根據(jù)車(chē)身標(biāo)識(shí)來(lái)看，其將命名為漢騰X8。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)整體造型十分方正魁梧，前臉采用了大尺寸前格柵，內(nèi)部采用虛線(xiàn)式結(jié)構(gòu)加以點(diǎn)綴。同時(shí)，其左右兩側(cè)采用了較為寬大的前燈組，搭配兩側(cè)大尺寸C型日間行車(chē)燈以及下方梯形進(jìn)氣口，讓該看上去頗具運(yùn)動(dòng)感。

　　尾部方面，新車(chē)采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，配合倒梯形牌照框區(qū)域，視覺(jué)層次感豐富。同時(shí)，新車(chē)的后霧燈以及倒車(chē)燈被安放至保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，并以豎狀造型體現(xiàn)，一定程度上拉寬了該車(chē)的橫向視角。動(dòng)力方面，目前官方并未透露，我們將持續(xù)關(guān)注。