◆ 上汽大通EG50/上汽大通V80 PLUS/上汽大通V90
● 上汽大通EG50

　　本屆上海車展前夕，我們提前拍攝到了上汽大通EG50實車。作為G50的純電動版本，新車造型細節(jié)相比燃油版略有調整。

　　大通EG50整體維持了燃油版的主體設計風格，細節(jié)方面，新車前臉采用了多邊形大嘴式前格柵設計，而內部則以帶有藍色元素的點陣式結構進行點綴。與此同時，新車前包圍下方還加入了尺寸較大的前唇，鏟狀的造型彰顯了運動化，看起來非常時尚。

　　車身方面，車頂線條較為平直，有利于營造寬敞的內部空間。尾部方面，新車整體設計較為方正，而尾門底部還加入了藍色飾條。尺寸方面，新車長寬高分別為4825/1825/1778（1800）mm，軸距為2800mm，與燃油版保持一致。

　　根據車型不同，新車還將提供全景天窗、行李架、透鏡前大燈等。動力方面，新車搭載一臺最大功率116馬力的電動機，動力電池組配備的是來自上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司所產的三元鋰動力電池組。

● 上汽大通V80 PLUS

　　2019上海車展開幕在即，在車展前的探館活動當中我們提前拍攝到了上汽大通V80(參數|詢價) PLUS。相較于現款車型，新車將搭載全新π動力2.0T單增壓柴油發(fā)動機。

　　外觀方面，上汽大通V80 PLUS在造型上維持了V80車型的造型設計，使用方正的設計語言，看上去十分簡潔。其中，前進氣格柵采用三幅式設計，保險杠造型采用貫穿設計，與兩側霧燈相連，而雙五輻的輪圈樣式看上去也更加動感。

　　內飾方面，新車內飾相較于現款車型沒有明顯變化，布局與現款車型相同，儀表盤也仍然采用中置式設計。

　　動力方面，新車搭載全新π動力2.0T單增壓柴油發(fā)動機，其最大功率為120kW（163馬力），峰值扭矩為375�！っ�，從尾標我們也能看出，該車滿足國VI排放標準。技術方面，該系列發(fā)動機會搭載高低壓EGR模塊、2000bar高壓共軌系統(tǒng)、連續(xù)可變渦流進氣閥、兩級增壓器等。

● 上汽大通V90

　　本屆上海車展前夕，汽車之家探館團隊提前拍攝到了上汽大通全新輕客產品——大通V90。新車采用了上汽大通最新的家族式設計風格，此前申報圖顯示新車還將推出廂貨和卡車底盤等多種衍生產品。此外從命名形式來看，V90的定位也高于現款上汽大通V80。

　　外觀方面，上汽大通V90最為明顯的特征當屬車頭，尺寸碩大的鍍鉻八邊形前格柵兩側連接了大燈組，格柵內部為四橫幅鍍鉻樣式，看起來霸氣十足。與此同時，新車的前包圍造型非常立體，L形霧燈區(qū)域看起來更具運動氣息。車身和車尾部分，新車仍然采用著輕客車型常見的方正設計，但側窗細節(jié)、腰線、尾燈、尾窗及尾門等處的造型相較于V80車型而言，都顯得更加時尚了。

　　尺寸方面，大通V90提供標準軸距和長軸距車型可選，二者的外部尺寸分別為5546/2062/2555mm和5940/2110/2525（高頂版2740）mm，軸距分別為3366mm和3760mm。此外，根據車型不同，新車還提供195/75 R16LT和235/65 R16LT兩種規(guī)格的輪胎。

　　內飾方面，大通V90的造型設計同樣新穎了不少，層次感十足的中控臺搭配懸浮式中控大屏、新樣式三輻方向盤，并采用分色設計，看起來更加時尚，與外觀的升級幅度實現同步。動力方面參考此前申報信息來看，上汽大通V90將搭載2.0T柴油發(fā)動機，其最大功率為150馬力，排放可達標國VI標準。