● 寶馬：全新3系/X3 M/X4 M/X5 M套件版

　◆ 全新3系

　　2019日上海車展即將在4月16日開幕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了華晨寶馬旗下中型車——全新一代3系。根據(jù)此前信息來(lái)看，該車將在上海車展同步展示長(zhǎng)軸距版車型（代號(hào)G28）和標(biāo)軸版（代號(hào)G20）。值得一提的是，其將成為中國(guó)市場(chǎng)首款搭載“BMW智能個(gè)人助理”的車型。同時(shí)，“BMW智能個(gè)人助理”將與第七代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)為駕乘者創(chuàng)造全新的人車數(shù)字化互動(dòng)方式，重新詮釋寶馬充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。

　　新車基本沿用了海外版全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)方面，其采用了全新的前大燈組造型，內(nèi)部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型，相比現(xiàn)款車型要更加犀利、兇狠。同時(shí)，標(biāo)志性的“雙腎”格柵也變得更加寬大，并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。此次車型還配備了M套件，左右兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口造型，也將該車運(yùn)動(dòng)氣息提升到了極致。

　　據(jù)了解，全新3系長(zhǎng)軸距版車型相比于現(xiàn)款車型在C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現(xiàn)款長(zhǎng)軸距版專屬的“小尾巴”造型，不再特殊。而在車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營(yíng)造出了凌厲的視覺效果。與此同時(shí)，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺效果更為出色。

　　此前我們已經(jīng)曝光了新車的申報(bào)信息。在尺寸方面，全新3系長(zhǎng)軸距版的長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長(zhǎng)軸距版得到了全面提升。而相比海外版車型，全新3系長(zhǎng)軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。

『此前新3系官圖；黃色為標(biāo)軸版；藍(lán)色為長(zhǎng)軸距版』

　　動(dòng)力方面，目前已經(jīng)申報(bào)的全新寶馬3系長(zhǎng)軸距版搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（B48B20B型），其最大功率與現(xiàn)款320i/Li同為184馬力，但尾標(biāo)已經(jīng)變?yōu)榱?25Li。傳動(dòng)方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。同時(shí)，該車在輕量化、熱能量管理、燃油效率等方面全面優(yōu)化，為車型提供更高效的動(dòng)力輸出。此外，新車恪守50:50的完美車身配重的同時(shí)，新一代車型車身剛性更高、底盤技術(shù)也更加精益，從而讓該車的駕乘體驗(yàn)得到更好的提升。關(guān)于全新3系更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

　◆ 全新X3 M/X4 M

　　而在本屆上海車展上，我們還提前拍攝到了全新寶馬X3 M/X4 M，兩款新車將在本屆車展中全球首發(fā)。

『全新X3 M』

　　寶馬X3 M/X4 M通過大量空氣動(dòng)力學(xué)套件將車輛的空氣阻力降低至最小，并極大的提升了車輛散熱效率。新車還將提供M碳纖維選裝包，用于雙腎型進(jìn)氣格柵、前裙板中的風(fēng)葉、后擴(kuò)散器和外后視鏡蓋，進(jìn)一步增加車輛的個(gè)性化。發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的碳纖維支撐桿也可作為選裝件進(jìn)行提供。

『全新X4 M』

　　雷霆版車型則針對(duì)M高性能車型專屬的外后視鏡、雙腎型進(jìn)氣格柵、鯊魚腮側(cè)通風(fēng)口進(jìn)行了高光黑處理，并提供21英寸M黑色鋁合金輪圈和M運(yùn)動(dòng)型排氣管。

『寶馬X3 M雷霆版』

『寶馬X4 M雷霆版』

　　內(nèi)飾方面，寶馬X3 M/X4 M擁有大量M系列車型專屬的內(nèi)部裝備，包括M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M擋把、紅色的引擎啟動(dòng)/關(guān)閉按鈕以及碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾條。而可電動(dòng)調(diào)節(jié)的Vernasca真皮M運(yùn)動(dòng)座椅和多種內(nèi)飾配色選擇讓車內(nèi)兼具運(yùn)動(dòng)感和高檔質(zhì)感，用戶還可選裝帶有Merino真皮、電動(dòng)頭枕調(diào)節(jié)和可發(fā)光M標(biāo)志的M筒式座椅。

　　動(dòng)力方面，這兩款新車將搭載代號(hào)為S58的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到480馬力（353kW），峰值扭矩為600�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，極速可達(dá)249km/h；雷霆版最大功率將達(dá)到510馬力，0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒，極速可達(dá)285km/h。傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速M(fèi) Steptronic變速箱，并使用了與寶馬M5一樣的M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+三種駕駛模式。

　◆ 全新寶馬X5 M套件版

　　除了上述兩款M系列車型之外，寶馬還在本屆車展帶來(lái)了配備M Performance套件版的全新寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))車型。據(jù)了解，全新寶馬X5已于2018年12月正式亮相，其共推出兩款車型，售價(jià)為80.99萬(wàn)元和90.99萬(wàn)元。而此次配備M Performance套件版的推出，將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

　　外觀方面，全新寶馬X5延續(xù)了經(jīng)典的車身比例，在設(shè)計(jì)上更加富有棱角，大尺寸進(jìn)氣格柵帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺沖擊力，極具辨識(shí)度。同時(shí)，作為M Performance套件版車型，其整體配備了包括前包圍、側(cè)裙等在內(nèi)的多件更加運(yùn)動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，整個(gè)前臉造型十分厚重，運(yùn)動(dòng)氣氛濃郁。車身側(cè)面來(lái)看，其飄逸的腰線在后門拉手處上揚(yáng)，營(yíng)造出豐富的層次感。尺寸方面，全新寶馬X5的車身尺寸在上代車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加，長(zhǎng)寬高為4930/2004/1776mm，軸距達(dá)到了2975mm。

　　動(dòng)力方面，即將上市的全新寶馬X5 xDrive40i車型將會(huì)搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩450�！っ�，傳動(dòng)方面與之匹配的均為8速自動(dòng)變速箱。