● 起亞全新K3以及K3 PHEV版本 

　　上海車展即將拉開帷幕，我們的前方探館團隊在展館拍攝到了起亞全新K3以及K3 PHEV版本的實車，該車將會在車展期間亮相，接著會在年中左右上市。

『全新K3燃油版』

　　全新K3采用了最新的虎嘯式前臉，充滿力量感的進氣格柵采用直瀑式設(shè)計，加以鋸齒狀的鍍鉻飾條進行點綴。新車還采用了跑車風格的發(fā)動機蓋雙棱線，整體造型凌厲，擁有較高的辨識度。而PHEV車型并沒有太多的改變，僅僅是增加了藍色的裝飾件。

『全新K3 PHEV』

　　身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。動力方面，根據(jù)此前申報圖信息顯示，新車將提供1.4T、1.5L以及插電混動三種動力供消費者選擇。其中1.4T和1.5L發(fā)動機最大功率分別為130馬力（95.6kW）和115馬力（84.5kW）；插電混動車型則搭載由1.6L發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率105馬力（77.2kW）。

● DS 3 Crossback E-Tense

　　上海車展即將在4月16日正式拉開帷幕，在本次車展開幕之前，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了DS 3 Crossback E-Tense車型。該車的推出將成為DS旗下的首款純電動車型，并基于eCMP平臺打造而來。

　　DS 3 Crossback E-Tense是基于DS 3 Crossback衍生而來的新能源版本，也是DS旗下的首款純電動車型，通過eCMP平臺打造而來。外觀造型上采用了最新的家族式設(shè)計，網(wǎng)狀前格柵環(huán)繞著鍍鉻飾條，前大燈與其相連。前保險杠兩側(cè)是纖細的LED日間行車燈帶，這也為新車帶來了更高的辨識度。另外，DS 3 Crossback配備了隱藏式的門把手，令整車更多了幾分時尚氣息。

　　至于車尾部分，鍍鉻飾條將左右兩側(cè)狹長的尾燈相連，帶來了更強的橫向視覺張力的同時，也使得尾部更有層次感。此外，DS 3 Crossback E-Tense取消了車尾的排氣管，但在原位置上使用了鍍鉻飾條加以修飾，視覺效果并不突兀。

　　依據(jù)此前的報道，DS 3 Crossback E-Tense將搭載容量為50kWh的動力電池，驅(qū)動電機最大功率為114馬力，官方宣稱其NEDC續(xù)航里程可達450公里。

● 奇瑞新能源瑞虎e

　　2019上海車展開幕在即，在車展前的探館活動當中，我們提前拍攝到了奇瑞新能源瑞虎e，新車將在車展迎來首發(fā)，其NEDC標準下綜合續(xù)航里程為401km。

　　從實車來看，新車整體造型與瑞虎5x較為相似，但針對細節(jié)進行了電氣化風格的調(diào)整，例如前進氣格柵采用封閉式設(shè)計，新車長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，尺寸與瑞虎5x完全相同。新車內(nèi)飾與瑞虎5x相比同樣差別不大，只是在細節(jié)之處做了改變。

　　據(jù)悉，瑞虎e采用奇瑞新能源的T1X專屬化SUV平臺，電池組容量等信息官方暫未公布，但新車NEDC綜合工況續(xù)航里程為401km。有關(guān)新車的更多信息，我們將在車展上為您帶來更詳細的報道。

● 一汽-大眾奧迪Q2L e-tron

　　上海車展即將在4月16日正式拉開帷幕，在本次車展開幕之前，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了一汽-大眾奧迪Q2L e-tron的實車。從圖片中可以看到，新車采用了封閉式中網(wǎng)的設(shè)計，突出自己新能源的身份。

　　外觀方面，奧迪Q2L e-tron采用了奧迪家族式設(shè)計風格，“大嘴”式中網(wǎng)十分顯眼，但因為其新能源身份，中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計，這也是區(qū)分它與燃油車型重要方式之一。新車的頭燈采用了較為大氣的設(shè)計，外觀看起來不張揚，但內(nèi)部的LED燈帶很醒目。同時，前包圍上并沒有設(shè)置霧燈，并且同樣采用了封閉式設(shè)計。

　　車身側(cè)面，新車同樣采用簡約流暢風格的設(shè)計，平滑的腰線從車頭延向車尾。車尾的設(shè)計與Q2L燃油版基本相同，尾部標識更改為30 e-tron。據(jù)了解，新車長寬高將會與燃油版一致，分別為4237/1785/1548mm，軸距為2628mm。此外，新車將配備17英寸輪圈，輪胎尺寸為215/55 R17。

　　根據(jù)相關(guān)申報信息，新車未來將提供三種不同風格的輪圈以供選擇。動力方面，新車將搭載寧德時代的三元鋰電池組，配備最大功率100千瓦（136馬力）的電機。