◆ 標致508L插電混動版/奇點iC3/W Motors MUSE/合眾Eureka 02概念車
● 標致508L插電混動版

　　2019上海車展即將開幕，在此前的探館活動當中，我們提前拍攝到了標致508L插電混動版的照片。作為標致508的長軸插電混動版，新車為全球首次亮相。

　　外觀方面，新車與燃油版車型的設(shè)計非常相似，前臉造型幾乎沒有變化。車頭的設(shè)計細節(jié)很多，點狀鍍鉻格柵面積不大，但很有科技感。另外，日行燈帶是鑲嵌在前包圍中的，并貫穿車燈，仿佛獠牙一般。

　　 該車的尺寸信息目前我們并未得知，參考燃油版的數(shù)據(jù)，長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，比歐洲版的標軸車型增加了60mm。新車側(cè)身線條流暢，近似溜背的設(shè)計令其看上去更顯動感。不過，國產(chǎn)燃油版508L取消了掀背設(shè)計及無框車門，估計插電混動版也不能幸免。值得一提的是，在車身左側(cè)后方的三角窗下面，多了一個開口，充電槍從這里可以為車輛充電。

　　車尾部分，508L插電混動版同樣配備了帶有3D效果和熏黑設(shè)計的“獅爪式”LED尾燈，與標致品牌的家族式設(shè)計風格形成了統(tǒng)一。此外，新車的后包圍造型圓潤厚實，雙邊共兩出式金屬排氣也進一步提升了運動感。仔細觀察，還可以發(fā)現(xiàn)尾部下方倒車燈區(qū)域的長度相比燃油版車型更長，這點可以看做是與燃油版車型外觀設(shè)計上的一點差別。

　　目前，官方并未透露508L插電混動版動力方面的參數(shù)，我們將在后續(xù)車展期間，為大家更深度的解讀這款車型的內(nèi)飾變化以及動力表現(xiàn)，敬請關(guān)注。

● 奇點iC3實車

　　2019上海車展前夕，我們提前拍攝到了奇點全新車型iC3宣傳圖。新車將在本屆車展中首發(fā)，預(yù)計定位純電動微型車。

　　從圖片來看，新車采用小巧的設(shè)計風格，車頭造型較為圓潤飽滿，前臉處依舊為電動車標志性的封閉式設(shè)計，前大燈組內(nèi)部帶有一根LED燈帶，下方霧燈處為凹槽式設(shè)計。車身側(cè)面，新車較為短小精悍，配備雙色輪圈設(shè)計，看起來十分精致。關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

● W Motors MUSE

　　上海車展即將拉開帷幕，日前汽車之家前方探館團隊在展館拍攝到了總部位于阿聯(lián)酋的汽車公司W(wǎng) Motors的首輛自動駕駛汽車MUSE。據(jù)了解，MUSE由W Motors、艾康尼克與國際合作伙伴AKKA Technologies、麥格納斯太爾公司（Magna Steyr）以及美國微軟公司合作研發(fā)，將在W Motors的阿聯(lián)酋迪拜工廠生產(chǎn)，預(yù)計于2019年第四季度實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　MUSE這個名字取自希臘靈感女神，其設(shè)計出自艾康尼克姐妹公司W(wǎng) MOTORS公司的創(chuàng)始人兼CEO Ralph Debbas所帶領(lǐng)的設(shè)計師團隊。MUSE激進的頭燈與具有高辨識度的艾康尼克SEVEN的頭燈擁有同樣的設(shè)計DNA，表明MUSE屬于艾康尼克系列。MUSE的3米寬鷗翼式車門和1.42米高進出口，也足以令人驚艷。

　　MUSE 100%以乘客為中心，在車內(nèi)空間提供了多種可能性，其前排安裝了旋轉(zhuǎn)座椅，便于轉(zhuǎn)換成會議模式。通過兩個大屏幕和四個個人平板電腦，以及CEO用戶體驗平臺，用戶可以實現(xiàn)個人連接，擁有舒適（Comfort）、娛樂（Entertainment）和辦公設(shè)置（Office Setup）幾種車內(nèi)場景。

　　最值得一提的是，MUSE致力于達到L5級無人駕駛，其自動駕駛能力將于2020年迪拜世博會上進行全面展示。艾康尼克正在與微軟和AKKA技術(shù)公司合作開發(fā)一支具有4級自動駕駛功能的MUSE測試車隊，屆時也將予以展示。

　　W MOTORS公司和艾康尼克公司的愿景是致力于通過未來無人駕駛車輛所帶來的安全、舒適和極大的方便，改善人類的生活方式和生活質(zhì)量。未來智慧城市將不僅僅優(yōu)化共同居住環(huán)境的效率，還將更加尊重人對精神、對美的人性化的需求。

● 合眾Eureka 02概念車

　　2019上海車展即將開幕，在此前的探館活動當中，我們提前拍攝到了合眾汽車全新概念車——Eureka 02。據(jù)了解，該車內(nèi)部代號為EPX，基于全新平臺打造。

　　Eureka 02概念車的車身前臉，造型十分犀利，大燈采用貫穿式設(shè)計，并在中間與品牌LOGO融合，設(shè)計比較新穎。封閉式前格柵的設(shè)計符合其電動車身份，前唇采用灰色亞光材質(zhì)，配合前包圍的造型，為前臉增添一絲運動氣息。

　　車身側(cè)面，Eureka 02概念車的設(shè)計較為流暢，側(cè)窗采用隱藏式B、C柱設(shè)計，配合向前傾斜的腰線、隱藏式門把手、溜背造型以及銀色車頂?shù)脑O(shè)計，使該車側(cè)身富有較強的運動氣息。值得一提的是，該車還采用了流媒體外后視鏡，不僅可以減少風阻，還增強了科技感。

　　車尾部分，Eureka 02概念車的尾燈采用貫穿式設(shè)計，并且分為上下兩層，細長的設(shè)計拉寬了該車尾部的橫向視覺效果，配合上翹的鴨尾造型以及下包圍的曲面設(shè)計，為該車尾部增添了層次感，并通過下擴散器的造型，進一步強化了尾部的動感。目前，關(guān)于該車的動力信息，官方并沒有透露，我們也將持續(xù)對該車保持關(guān)注。

● 全文小結(jié)：

　　歷年的車展對汽車愛好者來說都是不容錯過的，在上海車展前，我們已經(jīng)見到了幾十款新車。這其中還包括不少的概念車，它們揭示了車企在未來一段時間的設(shè)計發(fā)展方向，也是值得大家去了解的。而在車展開幕前，汽車之家前方報道團隊還將繼續(xù)進行探館，相信隨著離正式開幕的時間越來越近，還會有更多重磅車型曝光，因此本篇文章會持續(xù)為大家更新。（文/汽車之家 羅奧雨 圖/上海車展前方報道團隊）