[汽車之家 新聞]  再過不到半個月，2019年上海車展將正式拉開帷幕。截止這周此次車展已有近百款新車確認將亮相或上市，其中除了凱迪拉克XT6、全新一代RAV4榮放(參數(shù)|詢價)等關(guān)注度較高的燃油車型外，諸如奧迪Q2L e-tron、奔馳EQC等新能源車型也將陸續(xù)登場。我們今天從超過50款新車中精選了十余款重磅車型為大家著重介紹，接下來我們就來看看究竟有哪些新車正在等待著大家。

● 奧迪Q2L e-tron

新車特點：豪華品牌小型SUV中唯一的純電動車型。

　　日前，我們從奧迪官方了解到其旗下小型SUV——奧迪Q2L e-tron將于4月開幕的2019上海國際車展中正式亮相，新車整體造型與現(xiàn)款奧迪Q2L基本相同，但在細節(jié)方面進行調(diào)整。外觀方面，奧迪Q2L e-tron采用了奧迪家族式設(shè)計風(fēng)格，“大嘴”式中網(wǎng)十分顯眼，但因為其新能源身份，中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計，這也是區(qū)分它與燃油車型重要方式之一。新車的頭燈采用了較為大氣的設(shè)計，外觀看起來不張揚，但內(nèi)部的LED燈帶很醒目。同時，前包圍上并沒有設(shè)置霧燈，并且同樣采用了封閉式設(shè)計。

　　車身側(cè)面同樣采用簡約流暢風(fēng)格的設(shè)計，平滑的腰線從車頭延向車尾。車尾的設(shè)計與Q2L燃油版基本相同，但作為純電動車型，Q2L e-tron取消了排氣管的造型設(shè)計，進一步提升該車為新能源車型的辨識度，尾部標識更改為30 e-tron。據(jù)了解，新車長寬高將會與燃油版一致，分別為4237/1785/1548mm，軸距為2628mm。此外，新車將配備17英寸輪圈，輪胎尺寸為215/55 R17。

　　目前Q2L e-tron的具體動力參數(shù)并未公布，此前有消息稱新車將搭載寧德時代的三元鋰電池，并配備最大功率100千瓦的電機。關(guān)于該車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

● 編輯點評：

　　新能源領(lǐng)域是目前汽車領(lǐng)域的一大熱點，推出專為中國市場的奧迪Q2L e-tron可以看出奧迪在新能源方面的決心。從目前的市場來看，新能源豪華小型SUV領(lǐng)域中這款車暫時還沒有對手，如果它能如期在今年二季度上市的話，就能率先搶占這塊新市場，當然純電續(xù)航里程和售價也將是消費者能否接受它的重要因數(shù)。

● 全新奧迪Q3

新車特點：車身尺寸全面提升，提供S-line和普通版兩種造型。

　　根據(jù)此前公布的一汽-大眾奧迪全新Q3的申報信息顯示，這款新車整體沿用了海外版的設(shè)計風(fēng)格，相比現(xiàn)款層次感以及檔次感有明顯提升。國產(chǎn)全新Q3將提供S-line和普通版車型，其中S-line車型換裝了新樣式的前格柵，內(nèi)部采用了點陣式布局的小型鍍鉻裝飾，搭配左右兩側(cè)凌厲狹長的大燈組，使新車看上去攻擊性更強。反觀普通版車型來看，其基本保留了海外版的設(shè)定，采用豎向鍍鉻飾條前格柵、小尺寸霧燈區(qū)域進氣口等設(shè)計，但相比現(xiàn)款車型，依舊動感十足。

『國產(chǎn)全新Q3 S-line』

『全新Q3普通版車型』

　　接下來我們再看一下車身側(cè)面，新車采用了動感腰線設(shè)計，使得整車看起來更加具有力量感，此外輔以黑色包圍和銀色裝飾條，使得新車具有更好的SUV既視感。從尾部來看，新車的尾燈組設(shè)計很好的與大燈組相呼應(yīng)，預(yù)計夜晚的辨識度將非常高。同時，S-line版車型采用更加夸張的造型，而普通版車型采用鍍鉻雙邊共兩出，但二者均為裝飾性設(shè)計。

　　車身尺寸方面，新車將根據(jù)套件不同其長寬高分別為4481（4495）/1848/1616（1584）mm，軸距為2680mm，相比海外版車型并未進行太大調(diào)整。

『國產(chǎn)全新奧迪Q3內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾造型與海外版基本相同，采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計，視覺上很有層次感。同時，全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤，讓該車顯得格外年輕、運動。此外，參考海外版配置來看，全新奧迪Q3將配備最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay或Android Auto，同時帶有Wi-Fi熱點功能。此外像自適應(yīng)續(xù)航、交通擁堵輔助、主動車道輔助、360°全景影像、手機無線充電、15個揚聲器的B&O均有配備，使其科技感得到質(zhì)的提升。

『海外版全新奧迪Q3內(nèi)飾』

　 配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供多種樣式格柵/輪圈、鯊魚鰭天線等配置。動力方面，全新奧迪Q3將提供2.0T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機（分高低功率版），其中2.0T發(fā)動機最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）；而1.4T發(fā)動機最大功率分別為186馬力（137千瓦）和150馬力（110千瓦）。這款新車預(yù)計將在今年二季度上市，至于國產(chǎn)版車型的更多信息，還有待官方的進一步公布。

● 編輯點評：

　　此次換代的新車針對外觀、內(nèi)飾以及動力部分均進行了升級，造型上不僅近似于小號的奧迪Q8，科技感和運動感也變得更強。相比現(xiàn)款車型來說，全新Q3的車身尺寸相比現(xiàn)款有所增加，考慮到一些現(xiàn)款Q3車主對空間并不滿意，新車或許能夠在乘坐空間方面帶來一些提升。未來奧迪Q3的競爭對手仍是奔馳GLA、寶馬X1等車型，其所面對的挑戰(zhàn)依舊不小。

● 國產(chǎn)全新寶馬3系

新車特點：沿用海外版造型設(shè)計，車身尺寸有所增加。

　　海外版全新一代寶馬3系（G20）已于2018巴黎車展上正式首發(fā)，隨后華晨寶馬全新3系長軸距版（G28）申報信息、官圖等也已陸續(xù)在國內(nèi)公開，該車將于今年4月上海車展首次亮相，并于5月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產(chǎn)，正式上市時間預(yù)計為2019年年中。

　　參考全新一代3系長軸距版車型的官圖和申報信息，M運動套件版本車型將沿用海外版全新3系標準軸距版車型的設(shè)計風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配更加夸張的前包圍進氣口和更具立體感的線條，構(gòu)造出極為動感的車頭造型。

　　雖然經(jīng)過了加長，但新車側(cè)面線條仍舒展而流暢。值得一提的是，其車身C柱的霍夫邁斯特拐角取消了現(xiàn)款長軸距版車型專屬的“小尾巴”造型，更加簡潔干練。在車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺效果更為出色。

　　根據(jù)申報信息，全新3系長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較于現(xiàn)款車型得到了全面提升。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距也有著110mm的大幅度增加。

　　內(nèi)飾方面，預(yù)計國產(chǎn)全新寶馬3系將延續(xù)海外版車型的內(nèi)飾設(shè)計，新車還將根據(jù)車型的不同，提供全液晶儀表盤、電子手剎、M運動方向盤、最新版iDrive系統(tǒng)、駕駛模式選擇、全景影像、換擋撥片、座椅加熱等配置。

　　動力方面，目前官方僅向工信部申報了搭載低功率版B48B20B型2.0T發(fā)動機的全新325Li車型，其最大功率與現(xiàn)款320i/Li相同，為184馬力，但尾標已經(jīng)變?yōu)椤?25”。此外，全新325Li xDrive四驅(qū)版車型也將繼續(xù)提供。

● 編輯點評：

　　步入2019年后，全新一代3系將以更強的產(chǎn)品實力登場，而現(xiàn)款奔馳C級也即將進入中期改款后/換代前的生命周期后半程，而其競爭對手奧迪A4預(yù)計將于今年第三季度推出中期改款車型，國產(chǎn)新款A(yù)4L預(yù)計也將在不久之后登場，新3系可以在對手改款前抓住機會，盡可能搶占更多市場份額。