● 上汽大通G20

新車特點：大空間依然是其特色之一，內飾采用了全新設計。

　　日前，我們從上汽大通官方獲悉，上汽大通G10的換代車型——G20將在2019年上海車展正式亮相，同時官方公布了該車的首張預告圖，其內飾將采用全新設計，預計科技配置上也會有大幅升級。

『上汽大通G20預告圖』

『現款上汽大通G10』

　　從官方公布的預告圖可以看到，大通G20的中央扶手集成了更多功能，在實用性和美觀度方面都有大幅提升，扶手下放疑似配置了無線充電功能。得益于新設計，中控臺處物理按鍵有一定簡化，整體看上去更有質感。

　　回顧此前的外觀諜照，大通G20的測試車采用了造型銳利的新樣式LED大燈組，視覺效果頗具科技感。與此同時，新車的前格柵面積疑似經過了加大，內部則由橫向幅條構成，預計將會采用與大通G50相似的風格。此外，新車還換裝了一款造型略顯復雜的密輻式雙色輪圈。

　　大通G20的側面設計與現款較為接近，圓潤的側窗輪廓、位于C/D柱間窗框底部的隱藏式側門滑軌、熏黑D柱以及腰線等，都與現款車型一致。而在尾部，新車還換裝了一款全新樣式的LED尾燈組，雙半圓形的LED光帶營造出了更強的質感。

　　動力方面，現款大通G10提供2.0T/2.4L汽油發(fā)動機和1.9T柴油發(fā)動機共三種動力，最大功率分別為224馬力、143馬力和150馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動（2.4L）、6速手動（1.9T/2.0T）和6速手自一體變速箱（1.9T/2.0T）。

● 編輯點評：

　　從諜照上看，大通G20將延續(xù)G10的大體型，相信其內部空間應該仍會十分寬敞。此外從諜照上我們還能看到，G20兩側滑門的車窗由原來的外推負壓式便為了升降式，這可以使得后車窗能夠完全打開通風，讓座艙變得更通透，這是一個很討喜的改變。外部配置和內飾設計自然也會作較大幅度的調整，但最終是否會成為商務接待領域的爆款產品，等到車展上再為大家揭曉。

● 星途-TX

　　作為奇瑞旗下的高端品牌，星途（EXEED）旗下首款中型SUV——星途-TX(參數|詢價)即將在上海車展正式上市，目前新車的預售價已正式公布，全系預計將有三款新車，預售價區(qū)間為13-18萬元，其中TXL鉑金版、鉆石版和TX（四驅）鉑金版三款車型預售價格分別為14.28萬元、15.28萬元和15萬元。

　　星途是奇瑞推出的全新高端品牌，而TX/TXL是首款車型，我們此前已經曝光過該車的配置，新車標配全LED智能感應自動大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、外后視鏡集成轉向燈、外后視鏡迎賓照地燈、外后視鏡電動調節(jié)/折疊/加熱、伴我回家功能（大燈延時熄滅）、轉向輔助照明、車頂行李架。另外，TX 鉑金版和TXL 鉆石版配備智能全景天窗，TXL鉆石版獨有后排及后風擋隱私玻璃和19英寸星戟式鋁合金輪圈，TX 鉑金版和TXL 鉑金版則為18英寸。

　　外觀方面，星途-TX的前臉設計較為垂直，“大嘴式”的設計搭配橫置格柵，增添了新車前臉的氣勢。同時，新車的大燈也與前格柵融為一體，顯得較有整體感。車身側面，星途-TX采用了較為寬厚的車身設計，同時配備了五輻式雙色輪圈。而在車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈，搭配車尾起伏的線條，較有層次感。

　　內飾部分，真皮三輻式運動多功能方向盤、皮質座椅、主駕座椅6向電動調節(jié)、后排座椅4/6放倒、可變色氛圍燈、行李廂遮物簾為標配項目。TX 鉑金版車型獨有換擋撥片，TXL 鉆石版獨有Nappa真皮方向盤材質、主駕座椅2向電動腰托、主駕記憶座椅、前排座椅加熱、副駕座椅6向電動調節(jié)以及四門迎賓條。

　　安全配置方面，新車標配前排雙氣囊、前排側氣囊、前排安全帶未系提醒、前排預緊限力安全帶、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（帶溫度顯示）、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、DFD疲勞監(jiān)測、HSA坡道輔助、Auto-Hold自動駐車、倒車影像、車速限制、緊急制動警示系統(tǒng)、車速感應自動落鎖、后雷達，較為豐富。另外，TXL 鉆石版獨有PCS碰撞預防系統(tǒng)（帶行人識別）、LDW車道偏離預警、后排預緊限力安全帶、后排安全帶未系提醒以及前后一體式側氣簾。

　　舒適科技方面，無鑰匙進入、一鍵啟動、運動模式、EPB電子駐車、定速巡航、無骨雙感應雨刷、四門車窗一鍵升降（帶防夾功能）、車窗遠程控制功能（鑰匙遙控開啟關閉）、雙區(qū)自動空調、液晶屏空調旋鈕、空氣過濾系統(tǒng)、后排空調出風口為標配項目。TXL 鉆石版獨有感應式電動尾門。

　　智能配置上，新車標配液晶儀表、10.25英寸高清多點觸控屏、雄獅智云系統(tǒng)2.0版、實時車載導航、智能語音交互、內置4G模塊、車載Wi-Fi熱點、車載藍牙系統(tǒng)、支持CarPlay、前后排雙USB接口（2x2）、后備廂12V車載電源接口、Arkamys劇院音效以及音量隨速調節(jié)。TXL 鉆石版獨有AR實景導航、人臉識別以及10.25英寸全液晶儀表。

　　動力方面，三款車型均搭載1.6TGDI發(fā)動機，最大功率197馬力（145kW），峰值扭矩為290�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配7速雙離合變速箱。此外，TX 鉑金版車型配備四驅系統(tǒng)，TXL 鉑金版和TXL 鉆石版車型為前輪驅動。官方公布TXL/TX（四驅）兩款車型百公里綜合油耗分別為6.8升/100公里和7.4升/100公里。

● 編輯點評：

　　作為奇瑞的又一全新高端品牌，星途選擇走的是精品SUV路線。從產品本身來看，星途TX無論是造型設計還是空間表現上都很符合中國消費者的口味，三款不同車型的配置都相當豐富，表現出滿滿的誠意。雖然此前奇瑞曾打造過許多高端子品牌，但后來大多未能做大做強，星途未來能否異軍突起，還需要經歷市場的檢驗才行。

● 一汽豐田全新RAV4榮放

新車特點：基于TNGA架構打造，采用與現款完全不同的硬派風格。

　　豐田新一代RAV4榮放已經在2018年的紐約車展全球首發(fā)，新車基于豐田TNGA架構打造而來，采用了更加硬派的設計風格，相比現款變化非常大。根據最新的信息，2019年一汽豐田將率先引入新一代RAV4車型，后續(xù)2020年廣汽豐田也將引入該車型，新車的上市時間預計在2019年10-12月。

　　首先從外觀來看，相比前四代車型，第五代RAV4采用了與前輩們完全不同的設計語言，幾乎“照搬”自FT-AC概念車的外部造型，硬朗而年輕，頓時打破了現款RAV4的純粹居家風格。

『XSE Hybrid/混動運動版』

　　新車提供了兩種前臉設計和三種風格的車型，XSE Hybrid混動運動版和Limited豪華版車型采用了同一種前臉設計，分體式中網由一字形進氣口和大尺寸梯形中網組成，搭配立體感豐富的前保險杠霧燈區(qū)域和梯形分色面板，時尚而個性。

　　Adventure越野版車型則采用了另一種前臉風格，其正是脫胎自FT-AC概念車：一體式六邊形格柵內含橫向雙飾條與“牛頭”LOGO，格柵下方橫貫式黑色飾條與兩側的霧燈區(qū)域都以硬朗的直線組成，搭配下部銀色的下護板、更寬大的輪眉、19英寸輪圈，視覺效果更具野性。

　　全新RAV4的外后視鏡放置于車門更低的位置，由此帶來了更小的A柱盲區(qū)；與此同時，位置更低的腰線使得新車的側窗面積更大，搭配重新設計的后門三角窗，也為駕駛員帶來了更好的側后方視野，提升了行車安全性，并且還緩解了車內乘客的壓抑感。

『XSE Hybrid/混動運動版』

『Limited/豪華版』

『Adventure/越野版』

　　除不同的前臉風格外，官方所展示的三種車型擁有著基本一致的側身和尾部設計，其依然延續(xù)著車頭的筆直線條及硬朗風格。無論是LED尾燈組、尾窗、尾門還是后杠，全新RAV4的各個細節(jié)都是見棱見角的設計，搭配保證運動感的雙邊共兩出式排氣，相信能夠贏得不少消費者的喜愛。

　　在車身尺寸上，相比現款車型，全新RAV4在外部三圍上的變化比較細微，但官方表示由于軸距和前后輪距的增長，新車擁有了更加平穩(wěn)的駕乘感受。此外，較短的前后懸也令新車的接近角和離去角更大，一定程度上提升了非鋪裝路面的通過能力。

　　全新RAV4的中控臺采用了對稱式設計，雖然看起來更加傳統(tǒng)，但懸浮式中控屏、半液晶儀表盤、更多分色處理和軟質材料包裹也令其更具質感。與此同時，位置更高的擋把區(qū)域和緊湊的下部中控臺布局，也可以使得駕駛者入位后感受到更強的環(huán)抱感。

　　Adventure越野版車型配備了駕駛模式選擇（含經濟/標準/運動）、四驅模式選擇（含泥沙/標準/巖石/雪地）及陡坡緩降功能。雖然全新RAV4依然是一款采用承載式車身的城市SUV，但越野版車型豐富的駕駛及四驅配置也能為其在輕度越野環(huán)境下保留一些野性。在舒適性配置方面，高配車型還配備有電動尾門、方向盤加熱、前風擋加熱等功能。

　　新RAV4的動力系統(tǒng)我們其實已經很熟悉了，美版車型搭載了與新凱美瑞相同的全新2.5L Dynamic Force自然吸氣發(fā)動機，包括2.5L+8AT的純汽油版本和2.5L混動兩套動力總成。參考中美兩國銷售車型一直以來的差異性，我們預計未來國產版全新RAV4將繼續(xù)推出2.0L車型，其或將與C-HR共享全新的2.0L Dynamic Force發(fā)動機，并匹配CVT無級變速箱。參照國產C-HR/凱美瑞車型進行推測，預計三種動力的（綜合）最大功率分別為171馬力、209馬力及218馬力。

● 編輯點評：

　　與現款車型相比，全新RAV4更年輕、更時尚，當然造型風格也是顛覆性的，加上許多“黑科技”的加持，相信能獲得不少年輕人的青睞。不過全新RAV4外觀的變化實在有些“張牙舞爪”，恐怕并不是人人都能接受。有消息稱一汽豐田將在2019年冬季推出國產全新RAV4，根據以往的規(guī)律來看，該車相比海外車型將進行一定的本土化調整，屆時國產車型究竟有哪些亮點，敬請關注。

● 文章總結：

　　最后我們來總結一下即將在上海車展首發(fā)的車型，傳統(tǒng)燃油車雖然仍然占據著較大的比重，其中諸如寶馬3系、豐田RAV4榮放等車型即將迎來換代，關注度極高。車展上即將首發(fā)的新能源車型也不少，目前已經確定將亮相的將包括奧迪Q2L e-tron、奔馳EQC、比亞迪SA2插電混動或純電動等。隨著車展的臨近，未來還會有更多首發(fā)或上市新車登上車展舞臺，我們也將持續(xù)關注。（文/汽車之家 朱力神）