[汽車之家 新聞]  各位讀者大家好。繼前兩期緊湊型車/中型車篇的車主評價報告上線后，在本期文章中，我們將會繼續(xù)為大家?guī)��?017年度汽車之家新車車主評價報告的中大型車篇。下面就讓我們看看各級別中大型車的表現吧。

● 數據說明

　　我們的研究對象是汽車之家的真實車主，他們在過去的12個月中（2016年11月-2017年10月）購買了新車。在用戶數量方面，以中大型車（僅涉及純汽油車）為例，我們共收到了4044個有效樣本，包含了40多款車型。

★ 中大型車的整體表現概覽

　　通過上文，相信大家對于《汽車之家2017年新車車主評價報告》的評價體系有了一定的認識，那么咱們就進入正題，首先看看中大型車在各個方面的表現吧。

● 中大型車的操控評價最高、舒適性抱怨最多

　　通過上圖我們可以看出，用戶對中大型車的操控性評價最高，其次是外觀；對其舒適性、內飾和操控性的抱怨最多，這種情況與之前評價報告中的緊湊型車、中型車都較為相似。

● 中大型車總體滿意度高于緊湊型/中型車，主流海外品牌滿意度最高

　　用戶對于中大型車整體印象正面評價偏多，行業(yè)整體滿意度為42.4%，相比緊湊型車和中型車明顯更高。其中，中國品牌中大型車的滿意度為47.0%，主流海外品牌中大型車滿意度為54.9%，均高于行業(yè)整體水平；然而豪華品牌的滿意度為38.9%的滿意度，低于全部中大型車平均滿意度42.4%，令人感到比較意外。我們推測，這樣的結果可能是由于豪華品牌中大型車消費者心中對于車輛的評判標準要相對高一些。

　　基于品牌層面，細分到具體項目時可以看到，中國品牌在外觀和空間兩項上獲得了用戶的較高的認可度，但在油耗表現單項上大幅度落后主流海外和豪華品牌�？傮w來看，主流海外品牌中大型車在操控、內飾、動力性、舒適性、便利性等多個方面都明顯領先于另外兩類品牌車型，從而獲得了最高的滿意度；中國品牌中大型車雖然油耗表現相對差得很多，但其它項目表現尚可，獲得了第二；豪華品牌車型僅在油耗和多媒體系統(tǒng)兩方面獲得最高滿意度，其余方面則多為墊底，因此整體滿意度最低。

● 美國、中國品牌表現最好，德國、英國、意大利品牌滿意度較低

　　以國別維度分析時我們發(fā)現，用戶對美國、中國、日本、瑞典四國品牌中大型車的滿意度較高，美國品牌滿意度第一，為50.9%，中國品牌滿意度第二，為47.0%，日本和瑞典則并列第三，為46.6%；相比之下，用戶對于德國、英國及意大利品牌中大型車的滿意度明顯較低，分別為33.1%、23.6%和19.6%，均低于42.4%的中大型車平均滿意度。

　　具體到滿意度細項來看，瑞典品牌車型在多媒體、操控性和油耗滿意度中領先，美國品牌在動力性和舒適性上略勝一籌，日本品牌中大型車的內飾和使用便利性更受消費者肯定；總體滿意度不及平均值的國別品牌中，意大利品牌在外觀造型上明顯領先，但在油耗和多媒體系統(tǒng)滿意度上遠遜于其它對手。而德國和英國品牌則在各個項目中扮演了“后進生”的角色，特別是樣本量最多（1343個）的德國品牌車型，其各項表現都不是那么令人滿意。

● 20-35萬元價格段的中大型車滿意度最高

　　以價格維度看，20-35萬元價格區(qū)間的中大型車獲得了較高的用戶滿意度，達到50.1%。參考上文中國別維度結果來看，在這個價格區(qū)間內，滿意度較高的主流中大型車包括凱迪拉克XTS、豐田皇冠、雷克薩斯ES、紅旗H7等車型；滿意度第二高的價格區(qū)間則是10-20萬元，主要車型則是以眾泰T700、傳祺GA8等車型為代表的中國品牌中大型車；然而，35-50萬、50萬以上兩個價格區(qū)間內的中大型車滿意率均低于40%，可見更高的價格并不意味著就能贏得更高的用戶滿意度。

　　以上內容是基于品牌類型、所屬國別和售價三個維度對用戶心中中大型車優(yōu)劣點進行考察的結果，接下來我們將具體到產品表現的每一項，來分析中大型車用戶的評價數據，請您接著往下看。